gileraice0404

moi je conseil fortement de nettoyaer le carburateur car l'huile stagne et moi je nettoi toujours la pipette ou se met la durite d'huile car j'i déjà eu la leçon :) et sa serait domage de le faire rouler 500m pour un serrage.

peut être mais ces toujours mieux et on sais se qu'il y a dedans :) car si il vient de l'acheter, il ne sais même pas se qu'il y a dedans et même l'essence vielli et se décompose et même si son scooter viendrait a démarrer, il se peut qu'il ne profiterai pas à fond des performance de son moteur mais sa je ne suis pas sur mais je me dit que si l'essence n'est plus bonne, ces ce qui arrivera :lol: et puis il faut voir aussi si les segments ne sont pas coller mais l'a, je m'aventure un peu trop loin dans le sujet :lol:

salut :) -nettoyage carburateur et les embout pour les durite -nettoyage filtre à air -nouvelle bougie pour l'essence oui ces obliger :) edit: tu vien de l'acheter ? si oui, je te conseil de vider le réservoir d'huile et d'y mettre forcement de la nouvelle :D2

ok ok :) donc sur un 50 4t il peuvent durée jusu'a 40.000km même parfois plus ? franchement je t'avoue que je suis septique :lol: oui ces pour sa aussi que je demandais si il savait pour l'avance.

mdr :lol:

:cool2:

salut voilà j'ai trouver plen de truc ici http://www.mediafire.com/view/wngidbqudyx/VIVA_50cc_CDI_CE_SCHEMA_ELECTRIQUE.pdf et il y a d'autre schema aussi pour sa il faut cliquer sur le lien du dessous et une fois la page mise cliquer sur MANUAL atelier http://www.mediafire.com/SV4EVER#d7yyv6ukp651n je ne sais pas si je peux mettre des document d'autre site donc excuser moi mais ces pour aider :)

c'étair juste pour te montrer en gros, je vais essayer de trouver un schema pour ton vivacity mais je te promet rien

content pour toi :cool2: on le saura pour la prochaine fois :lol: sauf que je suis de blegique :/ :lol:

tien voilà un schema faisceau electrique d'un gilera ice :) regarde tous les masse en noir :) ( fait pas attention au couleur :lol: ) de toute façon je ne suis pas asser connaisseur pour t'aider deolser :s

j'ai vu sur un forum que comme son cylindre était hs, il a changer pour un cylindre de puch maxi

salut :) tu n'as surment pas régler l'embrayage ;) ressort de poussée et ressorts d'embrayage et tu a autre chose à part, pot malossi etc ?

ces a sa que je pense en fait car si maintenant les segments vienne a lâcher, ces tout le cylindre qui va prendre et après bonne chance pour trouver le même cylindre. pour les à-coups je ne sais pas mais sa serait pas un moteur puch maxi ?

il y a quoi sur cette vidéo ? à part qu'il y a un son derriere le moteur mais rien d'autre quel est la couleur de la bougie ? et quel gicleur as-tu ?

il me semble un peu petit en effet mais attend un autre avis car je suis vraiment pas sur