Mehdii953

Bonjour j’ai c’est prix là donc je vers chercher cela ? https://stokey-shop.com/shop/scooter/moteur-scooter/courroie-moteur-scooter/courroie-scooter-doppler-kevlar-adapt-speedfight-trekker-buxy-ludix-jet-force-kisbee-2t/ https://stokey-shop.com/shop/scooter/moteur-scooter/galet/jeu-de-6-galet-renforces-artek-d-16x13/ Je peux prendre ça

après moi j'ai stokey a coté de chez moi j'ai tout a disposition on a déjà regarder les segments et tout il y a rien de ce coté la j'ai un pot détente et un pot touring oui c'est un refroidissement liquide

Ouai on va refaire ça parce que le froid nous permet pas de reste extrêment longtemps dehors on es congelé Lol mais on. Ce démène comme on peux mais là je serais bien partie sur du neuf

j'ai ce moteur la après aucune idée si c'est le même moi je dois remettre le pot touring parce que j'ai toujours le conti v3 dessus la on a démonté remonté toujours donc tu me conseille de racheté un carburateur neuf avec des galet 8GR ainsi une nouvelle courroie ?

Ba justement il a regarder aucun rayure sur le cylindre pas de rayure piston après le scooter à été refait à neuf je l’es depuis cette été j’ai parcours 2500km voir 3000km temps chauffe respecte jamais roule sans huile 98 toujours très très très rare au 95 sauf pénurie pas beaucoup de jeu avec la bielle de droite à gauche on a remis un joint neuf huile tout bien et là il a démarré mais refait pareille il avance pas donc es ce que es galet sont pas les problèmes es ce que y autre chose j’hésite à racheté un carburateur neuf gurtner de 12 remettre le même gicleur etc refaire l’es réglage repartir à 0 avec dés galet de 5,5 même si il a avancé pas à. Fond en attendant que mon ami voir ce qui peux faire avant de le ramener au garage sinon

Le compteur affiche 68987km ayant ete repris sur 3 speedfight différent donc là aucune idée c’est un compteur d’occassion que j’ai mais quand je l’es eux le mec m’a dit c’était un speedfight refait ainsi stokey aussi m’a certifié vue que c’est eux qui on fournie les pièces pour ce scooter donc là aucune idée après le scooter c’etouffe pas s engorgé pas montré aucune faiblesse sauf là avec mon problème

Je sais bien mais moi je roule pas à 50 je dépasse même pas les 1km lol c’est pire donc tu pense je devrais essaie de remettre le pot Touring ? Tu pense que ça a du de règle des trucs qui fait le pot détente ne va pas plus parce que sans vous si ça marche le scooter va recevoir une belle fesse lol parce que là en plus je commence à tomber malade avec ce froid de fou donc là mais alors je vous re explique de base je suis cylindre piston d’origine boîte à air d’origine carburateur 12 gutner pot Touring galet 4,7 3x et 9x3 ça marchais niquel courroie origine avec embrayage origine ensuite j’ai voulus monter un carburateur 17,7 gicleur 90 pot conti v3 au début juste le pot le scooter marcher bien avec galet de 6gr et 9 pour équilibrer le scooter a mouliné sans avance on a remis les 4,7x3 et 9x3 comme ça marchais au début avec carburateur 12 le cylindre origine toute là panneau plie là le scooter on a tout remis à zéro juste le pot détente on a laisse toujours rien il mouline Donc on a remis la variation comme il était donc canon ensuite variateur ensuite joue fix avec la petite rondelle qui s’accroche à la joue fix plus l’ecroue le scooter démarre mais avance toujours pas donc voilà mon histoire

Oui comme ça on sais jamais pour un prochain

Salut je vais faire ça pu le choix

oui c'est sur comme je dit l'offre est la demande je me rappel avant c'était 35 euro ça évolue moi je suis encore resté bloqué sur les anciens prix est quand je vois aujourd'hui ba ça fait flippé comme j'ai dit moi si il me dit entre 100-300euro je le les lâche au dessus pas rentable je les payer 500 euro le scooter en bon état mais j'attends les réponse des pro me dire pourquoi il veut pas accéléré si il me dise de le ramene je vais le ramener plus le choix

Je peux payer mes je trouve certain truc cher c’est sur l’offre et la demande évolue mes comme j’ai dit une révision 160 il me demande 60 e le devis pour un scooter je trouve un poil cher mais si pas le choix je le ferais

J’ai vue sur diverse forum qui me Font bien peur 1-ca peux être l’es segment collé 2-allumage défectueux 3-ressort de poussée mort 4-embrayage mort 5-pot détente pas adapté Je suis entrain de pete un plomb je vais l’emmener à un garage 2 roue 60 euro le devis je suis entrain de câble c’est énormément cher si ça ce trouve ça va être un truc de merde il va me facture une bonde lol j’attends vos suggestion avant d’entamer les démarche du garage

Alors on a tout remis comme c’était avant on a toucher aucun réglage carburateur ni gicleur galet ni ressort j’ai remis le pot conti qui demandais de la puissance parce que ça marchais avec ce pot là ça marche pas il veut monter dans les tour c’est tout sans avancer un garagiste veux me facture 60 devis et ainsi manœuvre à 30km de chez moi mais j’aimerais un avis

(Update) scooter démarre tout bien ralentie sur parfois cale à l’arrêt maintenant l’autre soucis c’est qu’il avance pas il veut monter dans les roue mais avance pas donc à l’arrêt on accélère il monte il monte il stagne et rien donc gros mystère si vous avez pourquoi

J’ai acheté le noix de kick on va voir ce que ça donne

c'est sur je suis bien avec mon magasin mais quand ta un magasin est que t'y connais pas en scooter ba je suis paumé même si j'ai du monde qui s'y connais un peu je cherche a roulé rapidement reprendre mon quotidien je vais tout changer joint torique remettre tout d'origine remettre mon pot touring est voilà tout revendre et resté comme il est j'y toucherais plus j'aime pas trop de base je me suis laissé tenté par ce projet

oui a paris moi je suis dans le 95 banlieu parisienne loin de paris est comment te dire qu'il il y a tout pour les grosse cylindrée que scooter malheureusement oui j'ai stokey magasin qui vends tout pour les scooter mais c'est 20 euro le noix de kick alors sur la becanerie sont a 7 euro

A oui en plus les noix de kick y en a deux d’après ce qui m’a dit faut pas je me trompe sacré bordel et à côté de chez moi je connais personne qui peux prendre en charge mon scooter et le répare proprement même si je dois payer un peu parce que le seul garage est à 30km minimum ayant pas de camion ni le permis sacré galère paris c’est cool mais pas en réparateur scooter lol

salut alors voilà j'ai appelé le magasin a coté de chez moi ils sont la pièces je vais y'allez demande le relais et la noix de kick parce que soins disant la mienne est morte il manque des dents mon amis m'a dit donc je vais allez achete ça et un joint pour le carburateur gurtner parce que quand on la enlevé on a remis l'anciens il a démarré sans soucis il tenais le ralentie 2 3 minute et ce coupais juste après alors qu'on a toucher aucun réglage

Salut non on a tout remis correctement là on a tarauder correctement l’es filtage l es visé rentre parfaitement mes à l’arrière du carter il y a un petit ecart et le noix de kick veux pas accrocher et mon relais veux plus marcher là je suis entrain de vivre un cauchemard pas de scooter je suis entrain de câble on a rien fait de mal je pige rien au scooter

Oui l’essence voulais par la donc l’es branchement était bon donc normalement il devrais fonctionner sans soucis Moi je voudrais juste qu’il remarche comme avant le ralentie ainsi le scooter comme avant avant je touche à tout ça me ressort par les yeux on a rien toucher de spécial juste démonter les visé là on a essayer avec du Téflon électrique pour qu’il tienne rien y fait

voilà c'est exactement le même donc le 1 c'est l,huile le 2 c'est quoi le 3 c'est l'essence si ça se trouve je fais tout mal est ma pipe d'admission ce pressente comme sur la deuxieme photo et elle est brancher a la dépression du réservoir

j'ai tout remis comme il était j'ai remis le starter j'ai remis les durite bon le scooter a 3 entre l'essence l'huile et un que je connais pas on sais pas a quoi sers j'ai une dépression sur ma pipe d'admission de base qui était brancher donc on sais pas a quoi il sers donc si ta un gutner comme le miens tu peux me montre les entré a mettre je prend en cas ou

on en a plus quand on a déménager plein de cartons se sont envolé dont c'est outils on a jamais remis la main dessus et depuis il a abandonné mais je pourrais lui demander repartir sur des filtage propre ensuite ce qui est de mon carburateur gutner de merde on n'a pas toucher au vise de ralentie ni essence juste démonter il veut plus marcher l'autre carburateur trop d'essence enfin une grosse grosse galère et la je vois avec mon amis pour tout refaire je sens ce week end va être long

Mon père a fait ça 8ans avec le truc tu as dit le truc en métal avec les vise mes c’est du temps j’aimerais le récupère rapidement si une technique rapidement je prend parce que moi ça m’inquiète le moindre truc un ordinateur téléphone ça me fait rien vue c’est moi qui l’es monte démonte etc mes mon scooter je peux pas lol je pige pas y avais dés galet de 4,7gr et 9gr je mets dés galet de 6gr et 4,7 le scooter veux pas avancer donc on remet tout le scooter veux plus visé je nique les pas de visé ça me mais hors de moi déjà le carburateur on n'a pas compris alors là c’était trop pour moi heureusement vous m’aidez sinon je serais perdu