Mehdii953

Si je perce je mets des grande vidéo je peux mettre dés boulons ou pas j’aimerais un truc assez soigneux je pige pas comment j en suis arrivé la mon pote qui démonte des bas moteur h24 première fois de ça vie qui vois ça le carter de kick veux pas accrocher le rocher ni le démarreur il me refaut le scooter j’ai tout remis le scooter en fait que à ça tête on sais pas pourquoi ça a fait ça le scooter ne voulais plus tenir le ralentie alors qu’on a remis la boîte à air normal sans problème ça me dépasse là enfin le mal est fait selon toi je dois faire quoi le mieux ?

Bonsoir alors là gros soucis j’ai mis le carburateur on a essayer là le scooter s’engorge à plus en démarre donc on vide tout on remet le carburateur d’origine là le scooter veux plus démarre donc on cherche la solution il démarre pas on cherche on trouve il démarre mais tien plus le ralentie bref pas grave je reste accéléré j’avais des Haley de 9 et 4,7 gr donc là on avais mis 6 le scooter mouline sans avancer on pige pas on remet l’es galet d’origine comme c’était avant et là la boîte à kick les pas de visé foire tous on sais pas pourquoi alors qu on sers pas à fond on sers justement doucement là le scooter veux pas démarre au démarreur il tourne dans lE vide là je sèche totalement je suis désespéré alors que juste avant le scooter marchais bien sans mon scooter je peux rien faire pouvez vous m’aidez es ce que je peux tarode pour un meilleurs filtrage parce que là je pige pas d’ou ça peux venir il tient plus le ralentie il accélère sans partir je suis épuisé et j’ai peur de devoir tout changer ayant pas trop les fond nécessaires

Salut merci t’es réponse j’ai dit 7,5 gr au pif je pense je vais regarder toute à l’heure donc je vais essayer à 85 gicleur moi j’aimerais garder la boîte à air d’origine si possible déjà qu’il gueule un peu le scooter lol et tu pense que je vais gagner en vitesse de pointe j’irais plus vite que avant je plafonnais à 65 70km max ? donc je garde les ressort embrayage d’origine et je monte un ressort couple blanc tu pense que je gagnerais ils sont tous pareille ou je dois prendre une marque ou un adapté à min embrayage

j'en apprend grace a vous je vous en remercie donc la 90 trop gros je devrais baissé de 10 selon vous ? ensuite ils sont 7.5gr si je passe a 6.5 -1gr vous pensez que je vais gagner je cherche de la vitesse et le ressort blanc obligé de l'acheté maintenant ? je peux roulé sans pour quelque semaine parce que je comptais l'achete vers le 15 donc la je baisse le gicleur de 10 80 je test voir je fou des galet -1 gr de ce que j'ai exemple si j'ai 8 je descend a 7 selon vous c'est bon ?

bonsoir j'ai pas encore monté le carburateur la le scooter quand j'accélère il mouline ensuite il part direct est ce stabilise normal donc j'aurais aimé savoir si je change pas les galet et je mets le carburateur es ce que ca seras toujours comme ça ou obligatoire les galet ? j'ai le carburateur 17.5 gicleur 90 vous pensez sa suffiras ou obligé de changer j'ai un carburateur comme ça je ne connais pas la marque j'ai enlevé la cuve pour voir le gicleur je vais remettre mon starter avec dépression boucher etc a moins que j'ai tout sur mon scooter selon vous avec ce gicleur ca devrais faire la faire avec mon pot ou je vais rien gagner ? avez vous des conseilles

salut donc admettons sur le carburateur de 12 j'ai 78 je dois passer a 88 exemple sur le 17.5 et si je laisse le ressort noir en attendant parce que il faut une presse pour ecrasse le ressort pas envie de me le manger dans la figure ca doit piqué un peu si admettons j'ai des galet de 7 je dois passer a 6 si ca marche pas 5.5 etc etc

[UPDATE] j'ai monté le pot tout va bien sauf que maintenant avec carburateur origine galet toujours les même le scooter au démarrage est moue avant de partir comme une fusée et il fait que monté le compteur comme si il avais faim ahaha pour vous galet trop lourd ? je suis toujours sur le même gicleur avec le carburateur 12 rien changer j'ai recu le 17.5 je les pas encore monté je voulais faire des test et a haut régime il envoie la patate ah oui il me manque un ressort sur l'échappement savez vous quel type de ressort je dois prendre taille ?

bonjour j'ai recu le pot j'ai regarde sur la ligne il y a écrit E13 0221 quand je vais sur google je tombe sur ce pot vous pensez c'est fort probable que j'ai celui la ? https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-33-pot-échappement-conti-chr.html

Oui je veux absolument l’oublie ahah c’est cool 30 seconde ce pot après le grammafe c’est plusieurs test je pense faut je trouve aussi le bon gicleur du carburateur 17,5

https://www.maxiscoot.com/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-peugeot-speedfight-ludix-24770 celui la oui je doute bien et le pot que j'ai tu pense c'est un v2 v3 chr ou autre je trouve pas la réference du pot ?

salut moi je cherche la pointe l'accelération c'est cool au feu rouge ou en monté la je prend 40 45km en monté après quel variateur me conseille tu as mettre sur ce speedfight 2 LC

Salut merci ta rapidité je crois je vais juste le contenté d’un pot ressort d’embrayage carburateur 17,5 galet au moins je serais déjà bien partie avec le pot et carburateur tu pense je devras monter ou descendre en galet il est full d’origine donc je sais pas j’ai combien dessus

Finalement je me suis retrancher sur un pot comme ça y a écrit chr je sais pas le modèle on m’a dit conti c’est bien ça marche bas régime et haut régime je l’es pas eu chers pour mon scooter on ma dit c’était mieux qu’un TT et de mon Touring donc avoir tu connaîtrais ce pot cartouche origine jamais changer je vais le ponce et le remettre tout noir le pot la rouille de surface je vais l’enlève tu pense que le kit ne servirais à rien donc après je reçois mon carburateur cette semaine en même temps que le pot oui réglage je sais j’allais être confronté à cela

salut je reviens vers vous avec des bonne nouvelle alors voilà j'ai réussie a trouvez un pot Stage6 a 30 euro juste rouille de surface après des longues longues recherche et j'ai acheté un carburateur 17.5 voilà je reçois tout ça dans la semaine sauf que maintenant j'ai une autre idée en tête est moi quand j'ai une idée j'y vais à fond je me suis dit es ce que avec mon 17.5 et stage si ceci serais pas un peu mieux ahahah https://www.rrd-préparation.com/fr/kit-haut-moteur-70cc-piston-culasse-scooter-peugeot-liquide/11229-kit-70cc-47-6mm-airsal-luxe-aluminium-peugeot-speedfight-liquide.html sans toucher au galet variateur ou autre pour l'instant je veux juste monter a + 75 km ou encore avoir de la bonne reprise et bonne accéleration sur une voie qui fait admettons 2km histoire de je roule pas à fond h24 je laisse chauffé le scooter 5 10mn le temps qu'il chauffe avant de partir pompe a huile ce qui freine plein de monde ou es ce que un kit 50 alu ou fonte ferais pas l'affaire pour monter a 80+ un amis avais un speedfight et lui il bombardais avec juste un pot un carburateur chez pas il a fait quoi à sont scooter moi j'aimerais bien monter a 80 ou plus je dit pas non avec le peux a toucher si possible

merci a vous est aussi je voudrais savoir la sortie de mon pot touring commence a être ronger de crasse et ce que je peux le nettoyer avec de l'eau pour enlevé la crasse d'huile etc ça fait quoi si je démonte les 3 vise je me retrouveras avec quoi derriere un truc a changer ou pas du tout j'ai entendu dire il y a de la laine de roche es ce que je dois changer ?

donc le doppler je dois le prendre absolument pour mon scooter il rentre niquel ?

bonsoir je les vue mais je connais pas doppler je suis novice ahahaa ca marche bien ce pot ?

sinon j'ai ça pouvez vous me dire si le coude peux correspondre au miens il les vends pas cher est les 2 me tente super bien

c'est sur que ça un coup mais la les pot je vois sois ils sont dormie dehors sois ils sont rouillé ou sois les pot sont bossé un peu donc ca me fait hésité un peu mettre 90 boule même en négocient un peu ca me fait hésite je me dit que mon moteur ovetto pour un touring tout propre juste rayer legerement je les payer 30 euro et un TT je les payer 20 euro la je me retrouve avec un prix 4 fois plus que l'ancien scooter même en voulant faire un échange touring contre un TT c'est limite impossible après a 90 euro je rajouté 50 euro en plus j'ai du neuf mais si j'ai pas le choix on partiras sur du neuf tampi

Ouais mais justement les pot pour mon scooter envoisinne les 90 euro minimum que ça sois un tt oj autre même occasion y en a pas des masse je cherche plus dans la tranche de 50euro des touring ou encore des tt pour mon ancien scooter je les payais 30euro moteur ovetto la pour un TT ON PARLE DE 90euro d ocassion mdr

Oui donc inutile aurais tu une alternative meilleurs parce que trk trekker buxy etc les prix sont exorbitant je voudrais changer mon touring

Bonjour je viens vers vous parce que après une bataille colossale choisir ce pot et ce pot a des prix qui envoisine les 150euro etc je cherche de l'occasion alors voilà j'ai vue sur le forum ici que Alains avais dit sans trouve le sujet qu'on pouvais mettre un pot de nitro sur le speedfight 2 alors voilà ma question Es ce que niveau cylindre tout est bon entre la sortie l entre échappement vise Es ce que les modification c'est juste les fixation arrière niveau chassis qui faudra modifie Es ce que avec les fixation des pot touring je peux faire un truc correcte pour adapter un pot nitro sur mon speedfight 2 Parce que je trouve rien ou a des prix de fou merci vous

après les échappement etc je trouve ça facile sur la régions parisienne je préfère acheté le plus gros et monter le kit avant que le pot personnellement parce que des échappement j'en trouve partout sur Leboncoin a des très bon prix juste si ta des reference de pot doppler technigas etc

salut je doute bien après un 4T j'ai vue simon j'avais fait le 4T avant c'est vidéo avec mon 4T je prenais 80 85 c'était pas mal avec le nakaru mes bon je prefere un deux si admettons je monte le kit alu sans ébavurer il va quand même marcher ? ou obligé de le faire faut prendre une dremelle si je me foire j'ai bien peur pour cela :') après si ta des liens des bon kit vue tu t'y connais un peu bien je vois ta un ludix admettons juste le kit après je ferais au fur a mesure stp si ta aussi des petit truc pas cher a changer style cdi boîte a clappe etc je prend aussi

Bonsoir alors je suis en refroidissement liquide alu je prend j'ai vue des naraku j'avais ce kit sur un 4T j'avais essayer prépare ça marchais bien mais j'aimerais un alu ça marche mieux on l'a dit dans les moins 200euro