alex du 59

ben oui débloque le tu sera fixer mes oui ca peut venir de ca tu as trop d essence qui arrive

peut être que le starter reste bloquer oui

ben si il est hs il avance plus ton scoot quoi peut être ca tes galet sont en bonne etat ?

ou réglage carburateur nettoye bien ton carburateur est rerégle le bien

oui tres bon pot beau bruit :cool2:

réglage cabu jpense ou l embrayage hs ou clapet hs peut être ou prise d air

oui test un 100 voir 95 avec aiguille au 3 eme cran en partant du haut est vis de richesse a 1 tours 3/4 ca devrait démarrer test avec le starter pour l aidez a démarrer sans boîte à air il démarre pas ? démarre le et met le starter. Si c'est mieux tu augmentes ton gicleur. si c'est pire baisse ton gicleur. Sinon tu enleves ta boîte à air si c'est mieux tu baisses ton gicleur. si c'est pire tu augmentes

ok c'est quel pot quel kit test un 95voir un 100 avec les même réglage alors

vis ta visse de richesse à fond sans forcé est tu la devisse a 1 tours et demi est régle bien le ralentie test de le visser à fond est de devisser a 2 tours et demi pour l aidez a démarrer tu verse de l essence dans le puis de la bougie pour amorcer

oui donc tu es bon tes masse sont bien en place giclkeur de 90 oui mes tu as quoi sur ton scoot tout d origine ? si oui basse ton gicleur tu devrait tourner vers 80/85

Salut quand tu monte un pot il faut augmenter le gicleur de 5 a 10 point normalement si elle était marron ça va ce serait pas ta bougie ou ralentie trop bas ta de la compression ?

ok c'est quoi comme raccord dans ta boîte à air en caoutchouc un rond ou un coude a 90 ° ? si c'est un coude c'est vis de richesse a 1 tours et demi si c'est un rond c'est 1 tours 3/4 aiguille c'est bon je croit tes clapet sont bon?

oui ben faut régler ton carburateur toucher au vis de rzalentie est vis de richesse tu as cornet ou boîte à air si c'est une boîte à air c'est quoi comme raccord a l interieur ? un coude a 90 °si c'est ca tu vis la vis de richesse à fond sans forcer est tu la devisse a 1 tours et demi ou un rond si c'est ca tu vis à fond est tu la devisse a 1 tours 3/4 c'est quoi ta configuration ?

c'est quoi ta configuration complet est carburation cornet boîte à air vis de richesse est aiguille tu as testert au starter ?

tu as tester de baisser le ralentie ? si tu la acheter neuf il faut le régler

le Stage6 est pareil niveau perf que le yasuni r est le x run est légérement au dessus des 2 après a toi de faire ton choix niveau look tout ca ou après si tu veux beaucoup de pointe tu as le conti chr v3 qui est un tres bon pot pour la pointe avec ca le variateur conti chr grande plage tu y gagne pas mal en pointe

réglage carburateur si il est pas fait jpense c'est quoi ta configuration carburateur ? quel gicleur ect ....

peut être que ton pot est pas bien a plat au niveau du joint il fuit ton joint de pot ? a cause de la fixation casser tu as changer de carburateur tu as fait les réglage ? peut être ca

Salut le bas régime c'est pour l accélération il part comme une bombe quoi est moyen haut régime c'est que tu as beaucoup de reprise est bonne pointe le Stage6 a le bon compromis reprise pointe est bonne accélération avec les ressort d embrayage adapter il partira aussi bien moi je te conseille le Stage6 réplica ou le yasuni r x run ect ... tu as le choix en variateur je peux te conseiller le Stage6 sport qui est un variateur tres léger est performent après tu as le malossi multivar polini ou encore le conti chr grande plage qui apporte pas mal de pointe jusque 11 km/h en plus est il est moins chere que les autres variateur pp

oui full jaune malossi serait plus adapter je pense est régle bien tes galet est reverifie si ta bougie une fois tout ca bien régler pour voir si elle a pas bouger ta bougie est comment ?

Salut , oui peut être le boisseau qui bloque il monte est redescent completement ? oui prise d air a l admission tu as pas de fuite

Salut tu as bien mis le piston dans le bon sens ? mis de nouveau joint huiler ? bien serrer ta culasse en croix ? tu as pas inverser les durite essence dépression? sinon pour l amorcer tu verse de l essence dans le puis de la bougie la il devrait démarrer tu as de l étincelle ta cuve a de l essence dedans ?

je sais que c'est un bon pot pour origine après sur kit je sais pas

Salut moi je serait toi je prendrais en manuel au moins pas de problème de batterie :D

Salut, le kit 50 alu Stage6 j'ai déjà tester il envoye :cool2: bon kit est oui ca a l air pas mal une fois tous ca bien régler ^^