Nono les gaz

Si tu ne trouves pas ton bonheur sur le shop en Peugeot hésites pas à envoyer un message avec ce que tu cherches

BLACK WEEK END sur www.nonolesgaz.net Du jeudi 23 au lundi 27 inclus, nous vous proposons de bonnes grosses remises allant jusqu'à -50% sur une sélection d'articles. Retrouvez les dans la rubrique http://www.nonolesgaz.net/346-black-we N'hésitez pas à la re-visiter régulièrement, de nouvelles affaires pourraient être ajoutées chaque jour

Si l'espoir fait vivre tu seras sûrement centenaire

Bonjour à toutes et à tous, nous avons le plaisir de vous annoncer que nous sommes maintenant revendeur Français officiel des marques Stage6, Stage6 R/T et MXS Ces 3 marques viennent compléter notre catalogue exceptionnel, déjà composé des plus grandes marques comme Bidalot, 2Fast, Most, Conti, Airsal, Artek, Malossi et bien d'autres...

Les 2 sont équivalents et vont très bien Tu les trouveras ici: http://www.nonolesgaz.net/757-scooter-vilebrequins

Kit et pot BRK ça va bien ensemble!

En kit: top rose, avec le C16 ça tombe très bien. Sinon comme dit Jimmy, un corsa. En alu j'irai pas au delà de l'Athena Racing (S6 MK1 racing). Tout ça en axe de 10 ça tient très bien et ça sera beaucoup plus simple. En vilebrequins: http://www.nonolesgaz.net/scooter-vilebrequins/3017-vilebrequin-barikit-piste-axe-10mm-nitro-ovetto.html http://www.nonolesgaz.net/scooter-vilebrequins/3592-vilebrequin-jasil-high-tech-axe-10mm-nitro-ovetto.html

Tu peux prendre un kit 50 alu comme le Athena Racing: http://www.nonolesgaz.net/962-kit-50cc-athena-nitro-aerox.html accompagné d'un carburateur 17.5: http://www.nonolesgaz.net/2855-carburateur-Dell'Orto-175-phva-ts-booster-nitro.html Bien réglé ça t'offrira un peu plus de pèche, et de la pointe :).

En 50 alu tu as celui la aussi: http://www.nonolesgaz.net/scooter-hauts-moteur/4421-kit-50cc-doppler-s1r-peugeot-blaster-speedfight-3.html

Castrol doré? Vous parlez de la couleur des bidons?

Un pot Pro Race tout simplement; ou un BRK.

Tu crois que c'est une question à poser dans la catégorie "configuration moteur? ...

http://www.nonolesgaz.net/scooter-pistons-segments/3127-segment-malossi-mhr-o50mm-big-bore-mecaboîtes.html

Pour moi t'as marqué T4! Si t'as le MRD gratuit alors y a rien à redire. Pour le reste la configuration est cohérente, ça tient la route. C'est uniquement pour les + de 90cc, autrement tu peux serrer

Des roulements T4 bas de gamme avec un pro race, c'est pas sérieux! L'embrayage MRD, il y a aussi efficace pour moins cher, ou mieux à ce prix. L'obturateur rouge donne plus de cv que le or.

Tu pourras les trouver entre autres ici: http://goo.gl/cA2xcc

Un max de clients ( www.nonolesgaz.net )

Je te proposerai une autre configuration: Pot: http://www.nonolesgaz.net/mecaboîte-échappements/1627-échappement-tecnigas-e-box-aprilia-rs4-50cc.html Clapets: http://www.nonolesgaz.net/mecaboîtes-carburation/2961-boîte-a-clapets-italkit-o28-30mm-am6-derbi.html carburateur: http://www.nonolesgaz.net/mecaboîtes-carburation/3061-carburateur-sunworld-21mm-pwk-avec-powerjet.html Filtre à air: gardes la boîte à air d'origine et modifies là, pour raccorder au carburateur tu utilises ça: http://www.nonolesgaz.net/filtres-a-air/3376-soufflet-de-carburateur-ariete-noir.html Gicleurs: http://www.nonolesgaz.net/gicleurs-aiguilles/259-coffret-10-gicleurs-ysn-pour-carburateurs-pwk.html Bougie: http://www.nonolesgaz.net/mecaboîte-allumage/1634-bougie-ngk-br9es.html

Le Athena sera plus performant. tous les cylindres sont fiable, la fiabilité est faite par celui qui le monte et celui qui se sert de la moto!

Bonjour, en "pas cher" tu as le Airsal: http://www.nonolesgaz.net/mecaboîte-haut-moteur/1287-kit-50cc-airsal-alu-derbi-euro-3.html En bon kit à - de 200e tu as le Athena: http://www.nonolesgaz.net/1847-kit-50cc-athena-aluminium-derbi-euro-3.html

Top rose pour tous les jours c'est bien, mais c'est peut être too much si tu n'as pas l'habitude des motos non d'origine. Dans l'idéal il faudra: Top rose vilebrequin renforcé de qualité, et roulements/spy carburateur 24, pipe boîte à clapets Pot Yasuni R3 Et à la longue embrayage renforcé.

Pourquoi acheter une moto qui tourne correctement et changer le moteur? Tu peux aussi garder les 800€ et les mettre de côté pour plus tard! Ou tout simplement chercher une occasion qui te convient mieux sans avoir à tout y changer.

Pour commencer: quel cylindre? Changement prévu? Quel budget?

Bonjour, 3 bons choix cela dit le Barikit piste ira très bien en restant abordable, si tu ne prévois pas un super méga kit par la suite, il fera l'affaire. tu le trouveras un peu plus abordable ici: http://www.nonolesgaz.net/scooter-vilebrequins/3017-vilebrequin-barikit-piste-axe-10mm-nitro-ovetto.html ainsi que des roulements: http://www.nonolesgaz.net/261-roulements-spys-top-performances-booster-nitro.html

Si tu n'as pas de soucis à rechanger de vilebrequin quand tu voudras retourner sur de l'origine ou du kit 50cc, pourquoi pas. Les Athena restent des valeurs sures, le sport est assez abordable en plus. Vu ta configuration avec le Yasuni R, je pencherai pour le sport d'ailleurs.