Robin&F

Si tu fais le rodage correctement comme la dis SBR22 pas de problème, j'avais mi un 70 Stage6 street race sur mon nitro avec vilebrequin origine de 2003 (kilométrage inconnue) rien n'avait lâché ;)

up

10€ fdpc, pourquoi tu le vend ? Nouvelle lubie ?

Plaque phare origine extrême + kit chaîne vendu.

Bonjour je vide mon garage pour l'achat d'une nouvelle moto : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/324660218.htm -Protège main blanc (10€) -Roues enduro pneu bon état (45€) -Roues super motard 3 bâtons + pneus bon état (50€) -Plaque phare SX blanc (15€) -moteur origine €2 (haut moteur 2000km) roulant, avec numéro de série (180€) -kit carénage complet de couleur violette intérieur blanc pour 50 super motard avec garde boue (100€) -Compteur derbi (quelques fissures sur plastique) (15€) -Plaque phare derbi xtreme violette (20€) -Pot origine débridé derbi senda (40€) -Câble accélérateur scoot (10€) -Pot Conti CHR V4 passage bas Derbi (120€) -Réservoir essence Derbi senda complet aucune fuite (15€) -Réservoir huile Nitro (10€) -Poignée accélérateur Domino (10€) -Guidon TNT bleu foncé Barre de renfort marron (15€) -Frein arrière complet AJP Derbi plaquette bon état (45€) -Kit chaîne bon état (5€) -Sélecteur de vitesse noir (5€) -Poignée embrayage bleu anodiser (3€) -Fourche avant origine derbi senda 2004(50€) -Néman derbi senda avec clef (10€) -Klaxon scoot/derbi (10€) -Feu arrière derbi senda Origine (5€) -2 Clignotant goute d'eau (fil à allonger) (5€) -Selle derbi senda (25€) -rétroviseur gauche derbi origine (5€) -Bras oscillant derbi senda 2004 (30€) -Freins avant complet AJP (50€) -boîte à air origine derbi senda (20€) -Radiateur derbi senda 2004 (15€) -Réservoir liquide de refroidissement derbi senda 2004 (10€) -Boîtier CDI derbi senda 2004 -Ressort arrière à gaz origine derbi senda (50€) - freins avant AJP (10€) -freins derbi drd (manque le cache liquide de freins) (5€) -Repose pied bleu anodiser (5€) -repose pied passager derbi origine (5€) -"poignée" ou il y a : clignotant, phare, Klaxon derbi senda origine (15€) -2 couronnes dents (10€/u) -freins avant plus câble derbi origine (15€) -câble de freins (5€) -2 disques freins arrière (40€/u) -2 disques freins avant (50€/u) -2 étrier de freins arrière Derbi AJP (30€/u) -1 étrier frein avant AJP (30€/u)

Salut les gars, je m'inquiète un peu là.. En commençant à faire les papiers pour la carte grise de ma nouvelle derbi je me suis rendu compte d'un truc assez bizarre.. Le mec me la vendu en disant que c'était une senda de 2004 se qui est certainement vrai (périmetrique €2) mais sur la carte grise la date de première immatriculation est de 1998, il y avait pas de périmetrique à cette époque.. En plus sur le numéro de série il y a 3/4 grosses rayures, j'ai quand même réussi à peu près à avoir tous les numéros je vais au commissariat la semaine prochaine faire vérifier le numéro.. Dans le pire des cas je pense que le mec ma passer une moto voler avec carte grise en règle ... Et manque d'attention j'ai rien vu.. Si c'est le cas je risque quoi et je peux faire quoi ? Merci de vos réponses..

De rien mec :)

https://www.scooter-system.fr/forums/f34/168862-poids-taille-dorigine-galets-scooters.html fait des recherches avant de poster !

Salut ! Le pot le bridera à mort dans tous les cas ...il peux débrider le variateur et comme tu la dit changer ses galets.

Tu as ton calorstat sur ta culasse ?

Tu fais une erreur.. Un telephone tactile a 50e tu peux avoir qu'une merde, et un tactile de merde c'ets chiant...

Réglage à faire je pense

C'est quoi le câble de dépression ? oui joints changer !

Salut tout le monde, mon Nitro de 2003 ne démarre plus depuis que je l'ai démonté (moteur retirer du cadre, carburation démonté, déculasser) c'était pour un problème de surchauffe au départ (calostat a retirer), et depuis que j'ai tout remonté le scooter ne démarre pas ! j'ai changé la bougie mais toujours rien.. C'est assez urgent car je dois l'échanger dans une semaine ! Je sais pu quoi faire.. Je pense que ça vient de la carburation.. J'attends vos avis, merci beaucoup ! -carburateur de 16 -boîte à air prépa -kit 70 Stage6 street race

+1 Oui tu risque de serrer, et ça a cause d'un calostat ou d'une pompe à eau ça serrait bête.

Mauvais réglage carburateur à mon avis

Bah faut pas t'attendre a prendre beaucoup plus, c'est quoi comme pot ? T'es débrider du variateur ? si tu l'es pas fait le

T'es sûre qu'il est adapté pour ta derbi ? Tu la peut-être mal placer, j'y connais pas grand chose mais envoie une photo

Salut, t'as encore le calostat sur ta culasse ? si oui tu peux l'enlevé. peut-être ta pompe à eau qui est morte.

Mais je mets quoi a la place du calostat ?