thony02100

Je te direr sa demain.

Nan justement quand je laisse la poignet a 1/4 de tour elle s'engorge mais ne broute pas ça fait un genre de "beuuuuu" sa reprend et sa refait "beuuuuu" l'aiguille est au 2ieme cran en partant du haut. Mais seulement a 1/4 de tours le reste elle réagis très bien.

Bah en fait a 1 tours ou 1 tour1/2 il n'y a rien qui change. Mais par contre je les mise au point mort et j'ai accéléré a 1/4 tours et la la moto réagis mal elle a des trous.

C'est bon c'est fait la vis de richesse je suis qu'à 1 tours normale ? Et le gicleur a l'air approprier mais faudrer que je regarde la couleur de bougie.

Ok merci tom67 je vais faire sa après je te tient au courant.

Donc tom67 je sert à fond la vis de ralentie je met la vis d'air a envirron 1tour1/2 et je desserre la vis de ralentie ? Un gicleur de 83 au lieu de 85 c'est bon ? Info: je suis en rodage pour un kit 70 Alu.

J'ai une boîte a air d'origine pour info.

C'est un carburateur dell'orto 21 phbg je crois.

Bonjour, je vient de régler mon carburateur car trop riche d'un gicleur de 88 je suis passer a 85 et j'ai régler la vis de ralentie et d'air. La moto tourne largement mieux mais pas encore sa. Selon la méthode visser à fond la vis d'air et desserrer jusqu'à avoir le plus haut régime moteur et desserrer la vis ralentie. J'ai remarquer que le plus haut régime du moteur était quand la vis d'air était serrer à fond! Cela signifie qu'elle réglage? Et la moto a des Troue a 1/4de la poignée. Cordialement

C'est vraie que je suis riche pour mon rodage d'ici pas longtemps je vais affine les réglages mais niveau huile je tourne avec la pompe a huile.

Bonjour, j'ai apporter ma moto il y a 5jours pour installation d'un kit 70 avec carburateur 21 et une bougie iridium br9. Hier après avoir rouler je démarre la moto mais a caller 3 fois en 30secondes ensuite des qu'elle a démarrer je roule avec et 5 mettre après elle cale et ne redémarre plus... Je regarde si la bougie fait des étincelles elle en fait mais rarement. Donc j'ai mis une ancienne bougie (br8) en iridium et la sa démarre nickel. Je voudrais savoir pourquoi ma bougie iridium est hs au bout de 5jours car 15€ ça fait cher. Cordialement

J'avoue ta pas tord leur excuse on était qu'il non jamais fait de moteur suzuki... Et le carburateur il mon dit qu'il l'on mis riche pour le rodage. Le moto ne cale pas n'y a chaud n'y a froid mais quand je la démarre a froid elle gueule et 5sec après vient ce stabiliser.

Bah j'ai vue que la culasse est humide et coule un peu de liquide de refroidissement j'ai vérifier le serrage et tout est bien serrer. Niveau prise d'air je testerais avec de l'essence voir si le moteur monte en régime. Si je baisse la vis de richesse a chaud elle cale :/

Ok. C'est normal que quand je démarre la moto (sans starter) elle monte très haut dans les tours avant de se stabiliser? J'ai peur que sa serre

Un gicleur de combien a ton avis sachant qu'actuellement c'est un 88.

Bonjour venant d'apporter ma moto aujourd'hui pour un montage kit 70 airsal + carburateur 21 Dell'Orto + échappement yasuni je viens de récupérer ma moto ce soir et il me dise qu'il faut accélérer à fond pour qu'elle avance et me dise que la carburation est riche. Donc je démarre la moto, elle démarre sans problème, tient le ralentie. Je commence a rouler avec, la moto petarde a 1/4 de poignée. Puis la moto a des trous d'air a mis régime. Je ne suis pas encore aller en haut régime car rodage oblige. Il on installer un gicleur de 88 je peux pas vous dire la couleur de bougie vue que cette dernière est neuve.

Bonjour a vous deux, merci de vos réponses le sujet date d'un peu. Oui ma suzuki est bien un moteur suzuki donc je peux rien mettre comme pièces am6 etc... J'ai vue certaine suzuki Rmx avec un pot scr corse passage bas sûrement de l'adaptation. J'en ai trouver que 1 pot passage bas qui va vraiment sur la moto c'est un turbokit mais je connais pas ce pot la.

Changer la segmentation voir le piston s'il n'est pas marquer.

Personne ?

Déjà change la bougie car elle doit pas faire d'étincelle jaune.

Bonjour, je voudrais savoir si vous avez déjà vue ou eu, une moto suzuki Rmx avec un passage bas je n'arrive pas a trouver a par un yasuni cross passage haut. Cordialement

Temps de chauffe toujours respecter ou pas ?

Arf pas pour moi ce site, pas grand chose pour ma moto :/

je viens de voir vilebrequin origine 304euros...

Bon bah je regarderais si la bielle a du jeux déjà et je verrais pas la suite... Je devrais changer ma boîte a clapet ? j'en ai vue a 32 euros de marque barikit racing avec lamelle carbone