Dr.cesar

Même si tu met un scr corse sm laisse ton pignon de 14, avec un 15 on à du mal à vraiment tiré la vitesse sur faux plat, même sur plat si on est pas régler au tip top.

Oui j'ai vu qu'il avait mis des fontes recamment, je me demande pourquoi d'ailleurs, par contre je savais que niveau finition c'était pas ça merci pour l'info

Nettoyage carburateur a été fait, et pour la bougie une neuf à été mise. La compression est bonne aussi

Oui c'est claire, même si c'est pas vraiment un "kit" le top perf 50 du moment que ça vaut au moins du vrai origine ça me va

Salut à tous, je vous expose notre problème, car avec un pote on à des soucis sur ça DT alors voilà : Avant la moto tournais super bien et du jour au lendemain elle se coupais et faisait comme un "coup de fusil" puis maintenant elle ne démarre même plus mais fais toujours ce fameux coup de fusil quand on kick. On a déjà changer plusieurs pièces : Bougie Allumage complet cdi boîte à clapet L'étincelle est bonne puisque toute la partie allumage a été changer, ça ne vient pas du carburateur du moins je pense pas tout fonctionnais très bien avant et elle était bien régler. Segmentation possible ? Prise d'air ? Merci à ceux qui nous aideront car il a besoin de ça moto pour aller au boulot et au code.

Il a qu'a bien se tenir le petit ovetto si je le recroise, j'ai fini mon rodage et un pote me l'a régler cet aprem, elle jamais aussi bien marcher avec un cylindre origine (avant c'était un adaptable à 60E). J'suis vraiment content de comment elle tourne, je me demande même si je vais pas rester avec mon 17.5.

Oui j'espere le recroiser bientôt

Merci, hier soir je me suis fait doubler par un ovetto... :pleure:

Salut à tous, j'echange mon carburateur dell orto 17.5 phva a starter manuelle, il est casi neuf il a 200kms environ pas plus. Je l'echange uniquement contre carburateur 19 ou 21 dell orto. Photos sur demande

ça y est c'est monter, le rodage est commencer, il me reste des bricoles à faire : _nouveau skai _plaquette ar _pneu ar _refaire cablage de la sonde _passer l'ampoule de 35 à 55w _ et un gros nettoyage ! (j'ai fait 20bornes de rodage j'en ai déjà marre... )

Exterieur, c'est pas bien grave mais c'est decevant quand même, j'ai récuperer mon radiateur tout est à la maison, plus qu'a monter et go rodage de 2-3 pleins ... :pascool:

J'ai reçu mon haut moteur top perf 50 fonte, j'suis un peu deçu de la finition, je le monte ce week-end on verra bien

Je l'ai payer 160E sur dam-sport, ouais je m'attends pas a des perfs de folie, du moment que c'est du solide ça me va car là j'ai juste envie de rouler ^^ Juste peut-être passer un carburateur 19mm ou 21mm mais uniquement si une occasion se présente car là c'est pas ma prioriter

Propre propre, tu compte refaire tes teriers et tes disques ?

Salut, je reviens avec des nouvelles. Je fais des photos de la moto demain aprem ;) Donc pour les new's la moto est toujours en stand by j'ai eu des soucis de refroidissement radiateur notament (il est partis chez un pro je le récupere jeudi), a cause de ça la moto est monter à 113 degrès j'ai fait une belle amorce, et en démontant j'avais de l'eau dans le cylindre. Bref pour que tout soit clean, repartir sur de bonnes bases j'ai commander "THE TANK" un "kit" 50 top perf fonte, que je devrais avoir dans la semaine Sinon de la commande que j'avais faites tout est monter sauf mon pneu ar car je veux finir l'autre en burn avant, les plaquettes arrières, et le skai de selle mais ça devrait pas tarder Vos avis ? j'ai bien fait de prendre le top perf ? j'ai hesité avec un 50 airsal alu bi-segment Je pense repasser un coup de polissage sur mes bords de jantes aussi pour que ça soit plus propre

Merci de vos réponses, mon radiat' est parti chez un pro "radia-service" si jamais quelqu'un connait, ça va couter 20-25E, je devrais l'avoir jeudi Merci quand même

ok merci, j'attends d'autres avis ?

Salut j'aurai voulu savoir de quelle alliage est fait le radiateur d'une derbi euro 3 ? Car le mien a un petit trou sur le haut au niveau de la patte de fixation. Ducoup j'ai demander à mes profs au lycée si je pouvais le ressouder, mais il faudrait d'abord savoir qu'elle matiere est-ce. Sinon un chaudronnier prendrais combien a peu près vous pensez ? le trou est minime Merci :)

J'ai trouver le soucis, j'avais soucis de fuite au niveau d'un durite, j'ai changer cette durite et comme et je me suis aperçu que le radia est fissurer au niveau de la patte de fixation en haut, merci quand même

Alors j'ai vidé de liquide mon circuit de refroidissement, j'ai enlever le couvercle de pompe à eau, j'ai démarrer, ça tourne normalement et n'a aucun jeu... Possible que la culasse soit deformer ? Sinon il reste que le radia ?

C'est mon 2e joint de culasse en 10bornes J'vais voir pour la pompe à eau alors

Oui il y a de la pression puisque ça sort par "gicler" du bouchon (même bien serrer), j'ai pas verifier pour la température homogene... J'ai déjà nettoyer toutes les durites comme dis plus haut, sinon oui je vais verifier ma pompe à eau D'autres avis sinon ?

Non, je ne l'ai jamais eu

Bonjour à tous, j'ai un problème sur ma derbi euro3 qui commence vraiment à m'enerver ! Alors voilà j'ai eu du liquide à sortir par mon vase d'expension (au niveau du bouchon) dès que je roulais à un bon rythme et une bonne chauffe, ducoup j'ai changer mon joint de culasse, nettoyer le vase d'expension et les durites. Donc aujourd'hui je remonte le tout avec un joint de culasse neuf, je met du liquide à un peu moins du max dans le vase, je roule 2kms tranquillement par précaution, je commence à attaquer et là pareille du liquide à sortir par le bouchon du vase d'expension, je ralenti, ça sors toujours, je coupe ça sors toujours un peu jusqu'a ce que ça s'arrête, et là je vois que mon liquide dans le vase est largement au dessus du max dans le vase ! De quoi ça peux venir ? radiateur boucher ? pourtant il est chaud en haut et en bas. Pompe à eau ? je l'ai changer il y a 1 000kms environ, et j'ai fais pas mal de bornes avant que ce problème arrive et elle ne chauffais pas. Merci à ceux qui répondront car je suis à cours d'idée et j'en ai de ce problème...

Il est super haut ton ralenti :O