Dr.cesar

Mais si vous avez d'autres idées je suis preneur quand même ! J'ai les carénages "piste" si je peux dire autant que j'en profite ;)

C'est un look "custom" je suis plus brancher look "piste" d'époque

Pas fan du violet :/

Je n'avais même pas fait le rapprochement, mais tu as du soucis à te faire :P2 Bon sinon je vais bientôt commencer le démontage complet de la mob pour faire une peinture (cadre, bras oscillant, jantes, carénages etc...) mais ça traine car le bac approche... Des idées pour la peinture ? car je n'ai vraiment aucune inspiration... La demande de duplicata du certificat de conformité à été faites ! Je ne devrais plus tarder à passer une petite commande pour la mob affaire à suivre

Oui mais je me pose des questions pour la culasse avec le airsal vu qu'il est livré sans culasse mais c'est marquer que c'est fait pour être merci monter avec celle d'origine, or ce n'est pas le même diamètre de piston... Des photos arrives demain !

Oui elle ira mieux, j'ai rouler un peu avec hier j'ai doubler un scooter 4t et vitesse gps (appli speedgauge) j'ai pris 63km/h, alors c'est pas beaucoup mais pour une mob d'origine ça va je trouve... Si je prends le 70 je mettrai des roulements renforcer a la limite, mais le kit est livré sans culasse, c'est marquer qu'il faut mettre la culasse d'origine, mais ça me paraît bizarre vu que le diamètre de piston n'est pas le même ? Sinon pour le pot si je trouve une bonne occasion pourquoi pas

Je me suis renseigner sur "Mbk Industrie" normalement j'ai tout ce qu'il faut pour faire le duplicata de certificat de conformité, je vais faire la demande demain ensuite une fois reçu j'irai à la prefecture pour faire la carte grise Sinon je vais passer une petite commande : Courroie Malossi Renforce "X Special Belt" Pochette de joints complète pour le moteur Joint d'echappement en cuivre Collier de pot echappement (pour pot origine) car le mien est casser Filtre à essence mâchoires de frein arrière Pour un total de 31E donc pour l'instant je vais faire tourner le av7 niquel c'est pourquoi je fais cette petite commande pour fignoler ça. Sinon je pensais installer un pot de détente sur le av7 (en attendant un av10 bien équipé) mais lequel apporterai du couple sur cylindre origine ? Ou mettre un 70 airsal "T2" avec pot origine (je garde des sous pour le av10) ? qu'est ce qui serai le mieux selon vous ? Je veux essentiellement de l'accélération et du couple

Merci de l'info, j'essayerai je vous tiens au jus

Un peu de nouvelles, la mob tourne ! J'ai nettoyer le carburateur, changer l'anti parasite et mis une durite du carburateur au robinet et ça tourne niquel (moteur av7) Maintenant je voudrais faire les papiers mais quelle demarche faire ?! L'avenir de la mob sera en fonction de si je peux faire les papiers Je ferai des photos plus tard

Magnifique ton boost'

Ouais mais il est top, jamais essayer continental mais reste sur une valeur sure (Michelin)

Bah avec un Bridgestone battlax dans un beau rond point fraichement goudronné dans lequel on s'amusait à pencher j'ai jamais deccrocher avec et pourtant on attaquait pas mal, qu'avec le Michelin Pilot Street mon pote a déjà deccrcocher dans ce rond point... Après si t'attaques pas beaucoup t'es pas obliger de prendre de la gomme tendre comme le Bridgestone, mais si t'aimes ça tu vas adorer ces pneus (rien à voir avec du sava ou vee ruber etc..)

Sinon concernant le moteur av7 etant donné que je l'ai, autant essayer de le faire tourner... Dessus c'est une bougie b6hs, je voudrais en acheter une autre, je reprends la même ou celle ci n'est pas approprier? Je vais nettoyer le carburateur, et si ça veut pas démarrer je commanderai une pochette de joint complète et je regarderai tout ça en attendant de pouvoir y mettre un av10 Je m'occuperai de la partie cycle (peinture etc...) après le moteur Sinon quelqu'un sait si c'est possible de faire les papiers ? sachant que dessus il y a la vignette d'assurance de quand elle était avec l'ancien propio mais il ne sait plus ce qu'il à fait des papiers. Comment je pourrai faire ? (L'ancien proprio est un ami à moi donc s'il faut faire des demarches avec lui c'est possible)

Etonnant, tu aurais des photos à tout hasard ?

Les Bridgestone bt39 battlax aussi sont très bien, comme du micheli, mais malheureusement michelin ne fait plus les sporty...

C'est vrai que j'y avait pas penser, en plus un ami en a un, je vais voir ça

Je ne connais pas l'année et je ne sais pas du tout de quoi proviennent les carénages, mais c'est pas d'origine Niveau configuration je sais pas encore, mon budget est pas defini encore

Personnes n'avait changer le moteur?

Merci

Voilà je pensais monter un moteur de 51 à air (av10) ou même un 51 lc a la limite mais j'ai lu que ça ne passais pas car sur la mienne (moteur av7) le haut moteur est pas très large et haut que le av10 est large mais moins haut et donc ça buterai au niveau des fixations de la culasse vu que ce serai plus large...

Salut à tous je me présente pour ceux qui ne me connaisse pas, je m'appel Romain j'ai 17ans, j'avais déjà fait un projet ici avec une Derbi en Metrakit pro race 50 mais que j'ai revendu en pièces depuis. Alors voilà j'ai récuperé une mob : une motobecane av88 (enfin ce qu'il en reste), je connais ni l'année, ni le kilometrage exacte de l'engin mais pour le prix c'est pas grave. Je tiens à vous prévenir que je m'y connais très peu en mob, malgré que j'ai possedé une 103 rcx mais que j'ai revendu 1semaine après pour me faire un peu de sous. Donc voilà je compte sur vous pour m'aider. Voilà une photo de l'engin dans l'état dans lequelle je viens de le récuperer: le moteur ne tourne mais pas en tout cas ça compresse, d'après l'ancien proprio il manque une pièce soit disant "introuvable" à 1ere vu il ne manque rien, d'après ce que j'ai compris c'est un moteur av7 donc peu de choix de kit, admission directement sur le cylindre, donc j'aurai aimé y mettre un av10 pour y faire une petite configuration, est-ce possible ? j'ai lu qu'au niveau de la culasse ça ne passerai pas sur le cadre... Il m'a filer avec les coques qui vont devant : Quelqu'un sait d'ou provienne ces carénages ? Car je me doute que ce n'est pas d'origine tout ça, comme la fourche, les amortisseurs, les jantes etc... Une fois la coque enlever : Donc je vais entamer une restauration dessus, c'est à dire peinture de tous la partie cycle (je ne sais pas encore les couleurs, dites moi si vous avez des idées) et pour le moteur y mettre un av10 avec une petite configuration selon les moyens. Autre question : La mob à déjà été assurer par l'ancien propio (que je connais bien) et la vignette d'assurance est encore sur la mob, est-il possible de faire faire une carte grise à partir de ça ? Je ne connais pas trop les démarches à faire donc voilà A vos claviers, et donnez vos avis

Merci pour vos réponses

Toujours clean tes engins s1629 ! J'adore la rcx perso

C'est vrai que ça serai intéressant, on voit de moins en moins de mob...

C'est gentil merci, j'ai poser une question dans "moteur et préparation" si tu veux m'éclairer Ducoup niveau moteur tu prevois quoi pour ta vogue?