Trekker_74

Contemps .. Retourne x2 a l'école toi ;) et oui j'irais me faire plus tard mais j'aurais besoin de ton AVIT avant .. ;)

Humm sa marche :) Mon pro me vend un kit 70cc préparé (Artek) 80e il a fait 4km avec et le mec n'aime pas car c'est trop puissant et non 'pilotable' trop de risque avec un kit donc y prefere le redonner a mon pro donc mon pro me le revend je pense le prendre :)

Au pire, regarde ton refroidissement .. Sur booster c'est un refroidissement liquide, regarde si tu a encore du liquide de refroidissement, si c'est un refroidissement a air, regarde si la poulie cranté ne reste pas bloqué.

Euh nan il démarre niquel, un coup de kick même froid est il part ^^ donc je sais pas x). Ok merci de ton avis si tu me propose quelques chose a changez ou qu'il va pas je prend t'es conseil ;)

Help salut voilà je voudrais savoir vos avis sur ma vitesse si elle est 'potable' ou non, ma configuration est dans ma signature, je tape du 80km/h et le scooter a moyennement d’accélération mais une 'bonne' reprise, j'ai fait le test du trait sur le variateur et j'en suis arriver a 8gr (oui ça fait lourd mais c'est comme sa ^^) Vos avis :) ?

Pas obligé les ressort adapté si il change pour un pot de détente, après faut voir comme le scoot ce comporte .. Je pense que tu aura un petit réglages galets à faire, mais débride déjà au niveau du variateurs ça va te changez un peu de rouler a 45km/h ;)

90/95km/H ? tu dois avoir un tout petit problème au niveau de l'embrayage car de toute facon, tu ne peux pas tapé du 130km/h non plus, essaie de regarder t'es réglages au niveau des ressort et ta courroie a combien de km ?

ça doit être au niveau de l'allumage si ça a claqué un coup est qu'il a moins de peche niveau du démarreur electrique actuellement .. Regarde des tutoriel sur comment voir si son allumage est déféctueux ou non.

S'il monte a plus de 65/70km le CDI de sont scoot n'es pas bridé sur et certain ! pour le trai du variateur regarde sur www.google.fr et tu cherche => tutoriel trait sur variateur réglages, tu trouvera tu lis le tutoriel et tu comprendra assez vite. Regle ta variation déjà et après regarde

Achete une peugeot 103 sa fera l'affaire ;) :cool:

Maxiscoot sont vraiment pas mal :)

Ils peux rouiller sa c'est sur mais bon .. Si sa rouille c'est souvent au niveau du pot d'échappement ^^ Sinon Pasternak ta repondu niveau méca' donc voilà :)

Test du trait sur variateur + regarde la couleur de ta bougie pour ton gicleur => On n'es pas devins :P

La batterie se recharge en roulant donc oui s'il repart en ce moment, oui ta batterie n'es pas a plat elle est bonne :)

Avit .. Retourne a l'école au lieu de trafiqué ta 50cc.

Possibilité de souder, mais il faut faire sa vraiment proprement !

Gicleur 78 ? Tu a regarder la couleur de l'éléctrode de ta bougie ?. T'es galets sont un peu trop lourd je pense test le trait sur le variateurs pour voir et dis nous ce que sa donne. Tu a quoi comme pot actuellement ?

Si elle est marron laisse, tu na pas un trou dans ton resevoir ? Regarde au niveau de ta cuve si ta pas un petit trou ou si la pipe d'admission n'a pas un problème :)

Tu démonte ton bas de caisse, tu démonte ton câble accélérateur au niveau de ton carburateur, tu démonte ta poignée, tu enlève le câble, et tu le change tout simplement.

Ouh putin 58km, tu dois en avoir pour cher l'essence toi :o

Stage6 sans hésité !

Un scoot peu rouler bon pendant 1ans et te faire des 30merde en 15minutes .. Sa prévien pas :) donc regarde au niveau du carburateur, ta pipe d'admission, et vide ta cuve du carburateur.

Tu m'explique comment tu veux le mettre alors ?

Bah tu met un masque, des gants et tu fait attention, après sa sera fait et test :)

Dis lui que chaque moteurs dépent, et qu'il fasse le test du trait sur variateur + couleur bougie, avec la configuration que t'a du dois t'y connaitre un minimum tu dois avoir réponses a ces questions non ^^ ?