cedric62

Merci barry sheene... Avus des 34000km je cherche pas a comprendre je met a l'arrêt le scoot pour quelques jours (sauf si ten a besoin pour le taff) et je démonte le bloc complet pour revision général , segment , voir piston complet ,joint , etats de la bielle , roulement vilebrequin , vidange transmission...etc.

Ca ressemble a un problème de masse ou un fil débrancher....

Bonsoir , Comme certains me suivent , voilà Faut m'expliqué ce qui delire sur mon scoot!!!! J'en suis a mon 2eme jeux de roulement vilebrequin en moins d'un ans. La première fois sur Kit Malossi MHR 70 alu et la ca recommence sur mon Naraku 70 Pourquoi ca?? ludix trend 2012 cylindre/piston Naraku 70 fonte carburateur de 19mm Copie PHBG dell orto variateur artek K2 embrayage d,origine,ressort jaune Malossi pot Doppler S3R verni Cartouche chromé courroie malossi x belt Allumage MVT Prémium deflecteur + ecope avant bcd potence guidon victoria bulls pneu arrière 130/70/12 michelin Power pure Pneu avant Pirelli evo 22 120/70/12 Huile de mélange Castrol power1 racing Tout est très propre sur mon moteur , Ca vient d'ou ce problème je vient de monter deux roulement polini évolution cage en polyamide , avant c'etai des cage acier. Si vous avez une piste , tout réponse est bonne a prendre mes franchement ca fait peur de roulé lol....Je tape trop dedans ou quoi? De plus ca vas pas arranger les chose avec le MVT Prémium!!!

Ta encore ton cylindre d'origine donc oui c'est dejas pas mal!!! surtout avec un pignon de 14!!!!

derien ont est la pour.

Merci pour toute c'est info c'est genial ca...

Ahhh ben facile 34000km lol est bien sure pas de segmentation faite??

Dit nous plutot ce que tu as a desserer?

J'y connais rien en pot!!!! Moi j'ai un Doppler S3R Sur un Naraku 70 que j'ai preparé un peu....(sur ludix!!!)

Ben J4AI LE POLINI FOR RACE 3 avec les ressort vert d'origine Et ressort de poussée peugeot d'origine je sais pas le quelle peu être plus dure que celui d'origine j'aimerais trouver donne moi une reference si ta.merci

bonjour, Ton sujet risque d’être déplacé dans la section panne.... Breff Bienvenue a toi , Au premier abord je commencerais par un nettoyage carburateur , es aussi changer de bougie, elle peu commencer a en avoir marre et être aléatoire surtout en cote ou le moteur force plus , mes le nettoyage carburateur , ne sera pas de trop du tout.

ta le choix..... https://www.maxiscoot.com/haut-moteur.html

5.7 autant rien changer!!! Il la surtout qu'il a du mal a monté a sa vitesse de pointe et oui y gueule a rien je trouve. Ou alors faut le laisser prendre sont temps a amélioré sa vitesse de pointe y sort de rodage!!!

bonjour , peu tu me precisez le modele de moteur que tu as puis l'année du scoot??

bonjour , avec tout ce qui a sur mon scoot ci dessous. ludix trend 2012 cylindre/piston Naraku 70 fonte carburateur de 19mm Copie PHBG dell orto variateur artek K2 embrayage d,origine,ressort jaune Malossi pot Doppler S3R verni Cartouche chromé courroie malossi x belt Allumage MVT Prémium deflecteur + ecope avant bcd potence guidon victoria bulls pneu arrière 130/70/12 michelin Power pure Pneu avant Pirelli evo 22 120/70/12 J'ai dans mon variateur du 5.5gr x 6 es ce que ca ferait pas un peu léger , maintenant que j'ai allumage MVT premium? aurait t'il pas plus de force du fait que le rotor est alleger. serait t'il pas mieux de monté en galet de 6gr ?

Ahhh cool moi je les eux comme la tienne mes sans les autoc. Je regrette trop de l'avoir vendu que con....

Si ton pot ce remplis d'huile et s’encrasse c'est que tu es trop riche ou que de plus tu as une huile de mauvaise qualité. Ou alors tu roule a l'huile Most....

Impeccable ca de 1 tes tranquille et en plus c'est pas perdu comme info pour tous.merci pour le retour.

Merci a toi impec donckishock

Ca devrait en interesser plus d'un ca... Voici ma première mob une mbk 51 En ce temps j'était un jeune de 14ans qui savait même pas régler un carburateur de 15 sha lol mdr Qui fouté des coup de marteau sur le vilebrequin pour séparé des carter etc....brefff c'est en fesant des connerie qu'ont apprend.... Puis J'ai eux a 18ans une XR6 D'ocase acheter en concession. D'ailleurs mon sujet dois encore exister sur un autre forum...Crazy mo.... Et bien sur depuis 2013 mon ludix.

ahhh derien suis la pour pas de soucit. Une fois que ton kick descent des kil accroche c'est tout ca dois entrainer le moteur si ca rip ton rocher kick peu être user donc ca rippe ou un problème de remontage.

Ok Mes pour moi ca dois venir du rocher de kick Ou un truc genre rondelle oublier.

Tes roulement de vilebrequin sont bon au moins? Sinon ta un problème de rocher de kick.

voilà tu comprend vite lol!!!! Je voit pas que les billet avec des roulement mes aussi en vtt ca peu servir et peu être a d'autre chose pourquoi pas!!! Merci.

Oui tout pareil. , Oui Il les livrer avec leur chewing-gum de ressort a ne surtout pas mettre ou tu roule a 60a fond et 30 a moindre petite cote , seule conseil sur ludix laisse celui d'origine. ou le tiens c'est pareil.