autentik73

Toujours privilégier la sécurité , achat plus qu'utile .

Ressorts d'embrayage , mets des jaunes car sur le Fly normalement c'est des blancs .

Si tout le monde le dit c'est bien qu'il y a des raisons , j'ai pu essayer ce pot pendant quelques temps , et pour moi je le trouve bruyant même avec de la laine de roche neuve .

Celle d'origine c'est une BR8HS normalement .

Oui , le Bidalot est un bon kit 50cc alu , et comme l'a bien dit Rotor , il rivalise avec les 70 cc fonte de "bases" , il fait partit des meilleurs 50 cc .

Sa c'est pour moi !

Le mieux , c'est quand même de pas chaler quelqu'un sans casque ...

Oui mais le fonte ou l'alu ?

Non gardes ton variateur d'origine si tu reste en cylindrée d'origine car comme tu l'as bien dis tu es déja en grande plage donc l'achat d'un autre variateur ne servira pas à grand chose même si les pentes du variateur Artek sont mieux étudiés .

On a pas le même type de scooter alors :D2 Pour moi passer d'un pot d'origine à un pot de détente , les décibels augmentent , on dépasse vite les 80 .. ( Ce n'est que mon avis )

Oui ça fait souvent plus de bruit , le pot Sito sis tu roules en ville c'est parfait et discret .

Oui , tu peux envisager prendre un carburateur de 17,5 DO , gardes ta boîte à air , sur petite configuration les cornets ne servent à rien . Tu peux garder ta pipe d'origine et acheter une nouvelle BAC ou alors simplement changer les lamelles pour des carbones . Pour ce qui est du variateur , tu peux aussi le changer .

il y a pas mal de tutos concernant les réglages carburateurs sur le Forum , essaie de faires quelques recherches tu vas trouver ton bonheur .. ;)

Oui , pour roder ton piston tu fais une cinquantaine de kilometre et c'est bon .

Je suis ! ça doit être dur de passer du 80 MHR réplica a du 50 airsal :D2 sinon très jolie j'aime bien ce bleu .

Si tu débrides pas ton pot tu auras les même perfs qu'avec un pot d'origine bridé , à toi de voir mais c'est inutil d'acheter un pot de détente pour le laisser brider autant garder ton pot d'origine ça passe mieux , et comme a dit dada tu peux mettre une béquille latérale .

Oui , mais bon autant être trop riche que trop pauvre et risquer de serrer , même si d'être trop riche n'est pas super non plus .

Tu achètes un Booster Neuf , et tu changes déja tout ? :huh:

Attends , tu veux dire que ton pro n'a pas de gicleur dans sa concession ? WTF ? Met le 70 mais sa sera TROP gros ... Ou alors t'attends que ton pro ait des gicleurs ...

REDSKINS mdr , regarde dans les membres du forum tape les dans la case rechercher .

Mdr il y a un gars qui se trimbale sur le forum avec la même photo de profil :lol:

Tu as pas créer un post ce matin comme quoi tu vendais ton Nitro ?

Je dirais que c'est bien ormis le carburateur qui pour moi est un peu gros , un 19 suffirait .

Oui fais quand même attention avec le Karcher , sinon un petit coup de nettoyage fait jamais de mal ;)

Non il voulair parler du c16 .