TZR6

un peu de changement...

au pire il y a pas 50 000 solutions pour fabriqué en série des disques de frein. soit : -découpe plasma : mais pas possible car ça fait pas propre (grose bavures de partout) -découpe laser , la oui c'est possible. -découpe au jet l'eau -ou découpe par électro érosion a fils : mais operation tres longue , a moins de mettre plusieur plaques de métal l'une sur l'autre pour en faire une 20éne par opération. après les machines utilisé sonts celle dit plus haut , electro érosion , découpage laser/jet d'eau/plasma. uniquement en commande numérique. le produit brute : plaque en acier xc38 les étriers: ils sonts d'abort moulé , puis toute les partie fonctionnel sont usiné sur fraisseurs CN , en aluminium , idem pour les patte d'étrier

un réacteur d'avion. non plus serieusement , comment veu tu qu'on devine a quel vitesse ça va? puis faut voir les réglages , on n'est pas devins désolé :siffle:

salut, en 50cc? le yasuni R2 :D

il est déjà en pièces depuis longtemps a mon avis , et c'est pièces sonts déjà sur 2 , 3 scoot a l'heure qu'il est.

sa depend , sur tzr a l'avant y'en a deux et a l'arrière y'en a 3 , sinon moi j'ai mis un peu d'huile et les roulements dans le congelo , ça va super bien et pour remetre les neufs moi je prend la bague exterieur d'un vieu (tu démonte le vieu roulement) pour tapoté sur le nouveau pour le faire rentrée

cornet = pour les gens qui savent faire des réglages :oui:

la même , mon sigma m'a mis apeine 1h a placé :huh:

la même , sa depend , dans les deux cas sa n'abîme rien.

effectivement les moteurs chinois n'ont pas de pièces circuit prevue pour , ou quelque une mais tres rare , je sais qu'on peu trouve des rotors interne.

super taf :cool2:

c'est pas non plus l'anarchie , les membres ancien comme moi sonts la pour donné leurs conseilles (h)

pas comprit :ninja: c'est le démareur électrique non? :D2 alors je reprend ^^ quand tu la démarre a la pousette , en 2nd , (pas en 4 ou 5eme vitesse faut pas) , la roue arrière bloque? si oui le moteur m'a l'air bien serré oui , mais la dérnier fois que tu l'a utilisé ta pas sérré? ou la hop aujourduit le moteur ce bloque comme ça alors que hier sa aller tranquille? :huh:

surtout que la tnt est a 69euros , est c'est un tres bon produit , avec anti-démarage , alarme tres puissante , sensible , qui bouf pas la batterie , avec deux telecommandes sans fils , et le must : une notice en français :ouf:

aucune pièces non origine est homologué , elles sont homologué a la vente uniquement ;)

aucune chance :D2 prend une batterie de voiture 12v , si tu trouve une 24v c'est encore mieux

le limitateur va te servir a quoi? faut pas être né de la dernière pluie pour reconaitre des pièces non origine...

si c'est pas les même fiches c'est que c'est justement deux allumages différent selon l'année , sur ils ne peuvent pas être tous les deux de 2003

69 c'est un nombre , un chiffre c'est 1,2,3,4,5,6,7,8, ou 0 69>position

salut, j'ai pas trop bien comprit mais si ta un allumage am6 en dessus de 2003 il ne son pas compatible avec les allumage au dessus de 2003. enfin je sais plus trop si c'est a l'année 2003 , mais de toute façon les allumages sans démarreur électrique donc les cloche lisse sans les crans ne sont pas compatible avec le faisceau électrique de la tzr new model.

personne > le grand manitou

oui ^^