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Aprilia > Hier soir j'ai tordu ma clé je sais pas comment, donc j'ai débrancher la cosse pour démarrer sans les clés. Et tout à l'heure en fait bah tous les fils étaient carrément coincés.. et en essayant de tirer la cosse pour que y'ait du mou la cosse s'est arraché des fils..

Mais c'est bon là je l'ai mis à nu en enlevant réservoir ect.. pour avoir bien accès et c'est bon j'ai pu remettre des fils dans la cosse et rajouter même des fils pour qu...

la galère quoi

Mdr no chance

le bac n'a rien d'une blague, il permet de verifier l'etat des connaissance des personnes a la sortie de l'ecole qui rappelle a pour but de produire des humains cultivés et ecletiques...

Oui mais comme moi qui suit en bac pro technicien usinage je peux vous dire que mon prof d'histoire veut me faire redoubler parce que j'ai une moyenne de merde :s l'histoire c'est vrai que sa aide pour mon métier tiens!

l'histoire ca aide pour la vie de tous les jours, nos opinions et mentalités proviennent de nos connaissances et expériences personnelles, je sais tres bien que c'est parce que t'es nul que que tu dis que ca sert a rien. Qu'est ce que tu sais de la revoltution industrielle qui nous amené au systeme de production actuelle?? Rien je parie?? Pourtant c'est le minimum a savoir dans ta filiere non??

Le mieux est d'utiliser De la graisse à chaîne, ça tiens mieux, ces lubrifiants liquides collent moins bien et ont tendance à être projetés, au lieu de rester en place et d'assurer la lubrification.

Oui, mais concrètement, est-ce qu'en attendant je peux tenir avec ça si j'en mets régulièrement ?

Si oui, quelles sont les conditions dans lesquelles je dois l'utiliser ?

(Par exemple : je devrais peut être en mettre tous les 50 km)

a mon avis sa le fait moi j'utilise du lubrifiant pour arme pour te dire alors

Bah il y a un con qui te la percer x)

Lol !

Non sérieusement, en attendant d'aller rechopper un rivet, des idées ?

Bah tu veux mettre quoi tu vas dans n'importe quel garage il te mettent un rivet sa prend 2 sec.

Mouais... à voir parce que tout le monde sur les tutos disent "IL FAUT" ^^

ouais car la vis de richesse ne touche pas le haut régime (donc le régime dans lequel tu roules normalement..)

Donc du coup c'est trompeur... ça doit être ça.. en fait tu atteins le haut régime mais elle sera légèrement trop pauvre..

Sa devait friter sur la peau :O

tu dit même pas combien tu le vend ^^

Combien ?

Je sais pas faut que je vois. donc faites offres si vous êtes intéressé.. (en privé)

C'est pour ça que le mieux c'est de ne pas avoir de clignotants, au moins ça pète pas

C'est ce que je faisais sur ma DRD.. Mais là elle j'ai pas envie de la toucher pour la revendre un max dans 6 mois pour la voiture..

Je m'emmerde même à pas mettre de pot parce que je me dis que ça serait des sous foutus en l'air.

J'ai une enduro et je me demandais justement si sa tenais mieux que sm

Oui enfin même en enduro je te conseil pas de passer sur une plaque de givre, crois moi.

On parle de neige.

Donc Sika oui franchement ça tiens mieux. Après c'est sûr c'est pas non plus comme sur du bitume, mais si t'accélères pas trop fort çà part pas en couille. Après juste moi c'est en accélerant à fond je driftais mais je faisais ça avec ma DRD en SM (Pot SCR donc çà part d'un coup) j'aurais fait un demi tour xD. Idem avec la SM je partais doucement ça faisait un demi tour, là ça avance sans broncher.. Mais fais attention quand même ^^

Sur la route ? Putain j'ai rien moi au sud de Lyon :(

Bah moi à l'est de Lyon il y a bon ^^

elle est cool XD

rooh la veille elle est détair

Ptdrrrrrrr