mécaboîte quel kit prendre pour ce que je roule ?

[scarface-13]

bonjour a tous membre du forum ! :D

donc je voudrais m'acheter dans les jours suivant un bon kit pour tous les jours et asser fiable :)

Donc j'aurais plusieurs questions sur des kits assez fiables car je roule tous les jours et je roule 20 kms le matin et 20 le soir pour rentrer du lycée, mais je voudrais quand même un kit vraiment pas mal puissant -(temps de chauffe je le respecte tout le temps puis je tape pas tout le temps dedans, et l'entretien je roule a l'huile i pone r 2000 , et changer segment et piston me derange pas ) :)

donc déjà ma configuration (je compte rien changer sur ce que j'ai déjà ) :

-pot scr HM 50/70

-carburateur de 19 dell orto phbg

-admission Conti CRX (pipe et BAC)

-boîte à air preparer (manchon enlever, prépa possible )

-transmission 13*53

je mettrai peut être un carburateur plus gros si il y a besoin mais pas de vilebrequin ni que dalle d'autre , et un embrayage renforcé .

1/ voilà donc déja j'aurais une question, lequel de ces genres de kits aurait la meillleures durée de vie sans trop le négliger ...

-un 50 alu sport ( airsal, doppler,metrakit MK + ... )

-un 50 alu pointu ( genre mhr replica )

-un 70 fonte (genre metrakit hm )

-un 70 alu sport (genre airsal )

-un 80sport fonte (barikit)

2/ Donc je compte laisser mon carburateur de 19 avec mon scr HM penser vous que sa ira bien ?

3/ Avec lequel de ce types de kits j'aurais les meilleures performances sachant que je voudrais un 115 réels voire 120 et après je prefererais du compromis ??

Si vous conaisser des kits de cette gamme la que j'ai pas cités faites moi les connaitre :)

j'aimerais que vous detailler et que vous argumenter vos réponses pour m'aider dans mon choix et touttes ces questions que je me pose :) sa m'aiderer vraiment :)

merci d'avance et merci d'avoir "lu" ce roman :P

merci a vous ;)

Modifié le 5 août 2012 par scarface-13

[Joeone66]

Pour le prix d'un 21 tu peux avoir un moto force 24 à powerjet même si c'est pas les meilleure carbus du monde c'est correct quand même par contre j'ai peur que ton pot te bride un peu mais si c'est que provisoire vends ton carburateur 19 et ton pot et avec l'argent cherche un yasuni r2 d'occasion ou quoi

[scarface-13]

Pour le prix d'un 21 tu peux avoir un moto force 24 à powerjet même si c'est pas les meilleure carbus du monde c'est correct quand même par contre j'ai peur que ton pot te bride un peu mais si c'est que provisoire vends ton carburateur 19 et ton pot et avec l'argent cherche un yasuni r2 d'occasion ou quoi

yasuni r2 est moins pointu qu'un HM, sinon c'est le même prix les 21 et 24 mais je veux juste limiter le diametre car je suis en all days mais si je pouvais limiter le all days a la pompe a essence serait encore mieux ;)

Modifié le 7 août 2012 par scarface-13

[Joeone66]

Fait comme tu le sens alors je t'ai donné ce qui pour moi était le mieux :)

[scarface-13]

Fait comme tu le sens alors je t'ai donné ce qui pour moi était le mieux :)

sa marche merci beaucoup ;)

tu saurais pas ce que valent les autres kits que j'ai mis ? stp

[Flo07200]

Le SP3 ira très bien avec ton Scr HM, et un carburateur de 24 permet juste de mieux marcher même si un 21 suffit pour rouler.

[scarface-13]

Le SP3 ira très bien avec ton Scr HM, et un carburateur de 24 permet juste de mieux marcher même si un 21 suffit pour rouler.

je gagnerai quoi avec le 24 ? seulement du couple et une meilleure réponse des gazs, et un meilleur refroidissement?

sinon tu saurai ma consommation a peu pres ? avec le 24 ? et le 21 ? a quelque chose pres bien sur et carburateur bien regle..

j'espere faire 100 kms avec un plein quand même --"

[scarface-13]

il vaut mieux un sp3 70, ou un malossi replica 78.5 pour la résistance/durabilité et niveau performance ???

[scarface-13]

uppp !

sinon sur dam sport ils disent que le malossi replica 78.5 tient sur vilebrequin d'origine derbi largement vous pensez qu'avec ce kit je pourer rouler tous les jours plus tranquillement qu'avec le sp3 ?

[scarface-13]

quelqun pourrais juste répondre a cette quetion ??

je vais mettre le metrakit sp 70cc; avec un carburateur 21 OKO; pipe adaptée avec ma bac CRX; embrayage MRD ...

MAIS JE LAISSE LE vilebrequin D4ORIGINE, SACHANT QU C'EST UN DERBI A MASSE PLEINE DONC TRES résistANT, IL A SEULEMENT 4000 KMS PENSEZ VOU QU'IL VA TENIR ?,????

REPONDEZ s'il vous plaît .....

merci :D

[scarface-13]

Le SP3 ira très bien avec ton Scr HM, et un carburateur de 24 permet juste de mieux marcher même si un 21 suffit pour rouler.

Fait comme tu le sens alors je t'ai donné ce qui pour moi était le mieux :)

UPPPPP!! reponder a cette question s'il vous plaît les gars ;)

[loman21110]

kit 70 cc top perf trophy big bor

résistant puissant pour rouler tous les jour

[scarface-13]

kit 70 cc top perf trophy big bor

résistant puissant pour rouler tous les jour

big bore ?? MDRR

bref appart sa top perf 70 existe pas sur e3

[scarface-13]

je compte mettre un carburateur de 21 PWK sur metrakit sp 3 mais lequel prendre ?!

un pote me vends un YSN PWK 21 a 30e !! mais il parait que ces carburateur c'est de la vrai merde ...

pouvait vous m'eclairer s'il vous plaît ?

merci :)

[cLement85]

prend le 70 airsal alu ou le brk 70 FONTE voilà nickel avec ton hm et ton vilebrequin origine

[scarface-13]

prend le 70 airsal alu ou le brk 70 FONTE voilà nickel avec ton hm et ton vilebrequin origine

je vais prendre le airsal 70 finalement avec mon HM et mon carburateur de 19 ;)

[cLement85]

je vais prendre le airsal 70 finalement avec mon HM et mon carburateur de 19 ;)

ta bien fait tu me dira si ten ai content

[scarface-13]

ta bien fait tu me dira si ten ai content

il vaut mieux que je laisse mon 19 dell orto ou que je prenne le 21 ysn pwk (je peux l'avoir a petit prix) ?!

sachant que dell orto c'est une valeur sure et que YSN c'est un boisseau plat et en diametre 21 /....

[Flo07200]

Le YSN marchera bien mieux niveau performances, j'ai tourné pendant 8000 bornes avec un carburateur copié sur un Dell'Orto et ça marchait très bien.

[scarface-13]

Le YSN marchera bien mieux niveau performances, j'ai tourné pendant 8000 bornes avec un carburateur copié sur un Dell'Orto et ça marchait très bien.

1er avis positif sur le carburateur YSN PWK :P

[Flo07200]

Après niveau qualité le problème vient des pièces de réglages souvent, aiguille, gicleurs et compagnie donc si ils sont changés par des bons ça tourne bien après.

[scarface-13]

Après niveau qualité le problème vient des pièces de réglages souvent, aiguille, gicleurs et compagnie donc si ils sont changés par des bons ça tourne bien après.

alors jirai lâcheter ce carburateur ..

tu pense qu'avec ma configuration et ce carburateur je pourrais faire 100 kms avec un plein ?!

Modifié le 26 août 2012 par scarface-13

[Flo07200]

Je sais pas trop, avec celle que j'ai dans ma signature j'en faisais 110 environ donc je pense moins pour toi.

[cLement85]

prend plutot un oko ;)

[le-sudiste13]

Je sais pas trop, avec celle que j'ai dans ma signature j'en faisais 110 environ donc je pense moins pour toi.

en comptant la réserve ? parce que moi la je fais 130 kms sans compter la réserve avec pot scr HM, carburateur de 19 et cilindre d'origine

Modifié le 29 août 2012 par le-sudiste13

[Flo07200]

Il n'y a pas de réserve c'est juste un voyant qui t'indique qu'il te reste ~1 litre d'essence, donc oui je faisais environ 110 kms avec 7 litres.