chamchoum Posté(e) le 6 février 2013 Signaler Posté(e) le 6 février 2013 bonsoir a tous :) mon tkr est de 2008 variateur conti pot bidalot sr1 carburateur d'origine gicleur 70 (vis d'air 1tour et demi) je viens de changer le piston de mon tkr mais le problème c'est que le scooter n'avance plus besoind d'aide s'il vous plaît j'attend vos réponse
Pasternak Posté(e) le 6 février 2013 Signaler Posté(e) le 6 février 2013 Tu as mis quoi comme piston ? Sinon c'est quoi les symptômes ? Ca broute ? Ne démarre plus ?
chamchoum Posté(e) le 6 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 février 2013 il démarre normal ... ca broute pa :/ je tire sur la manette et ca n'avance pas :(
Pasternak Posté(e) le 6 février 2013 Signaler Posté(e) le 6 février 2013 La manette ? La poignée plutôt non ? Mais qu'est-ce qu'il se passe quand tu accélère ? Symptômes ? Ca cale, ça prends pas de tours, ça gueule dans le vide ?
SAP1C Posté(e) le 6 février 2013 Signaler Posté(e) le 6 février 2013 T'es sur que c'est pas ton câble d'accélérateur qui est cassé, tout simplement?
chamchoum Posté(e) le 6 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 février 2013 non non ... ce n'est pas ca je suis sur
chamchoum Posté(e) le 6 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 février 2013 a pasternak je voulais dire la piognée le moteur prend les tours
Pasternak Posté(e) le 6 février 2013 Signaler Posté(e) le 6 février 2013 Tu as démonté la varia lors du changement du piston ? Sinon regarde, si le comportement du haut-moteur est correct, ça viens logiquement de la transmi.
chamchoum Posté(e) le 6 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 février 2013 j'ai pas démonté la variation ... je te tiens en courant demain :)
Pasternak Posté(e) le 6 février 2013 Signaler Posté(e) le 6 février 2013 Ton gicleur me paraît gros au passage, tu en as pas un un peu plus petit ? Car je conseillerai dans les 60, d'origine tu es en 52.
chamchoum Posté(e) le 6 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 février 2013 merci beaucoup ... et pour le vis d'air ce te parai normal !!!
Pasternak Posté(e) le 7 février 2013 Signaler Posté(e) le 7 février 2013 J'aurai laissé d'origine, c'est vraiment trop foireux à régler sur ce carburateur.
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 février 2013 Signaler Posté(e) le 7 février 2013 (modifié) avant de changer le piston tu il fonctionnai bien avec ce gicleur??? tu as mis le piston a l'envers ou alors un joint de culasse ou de clapet n'est pas étanche. avant de changer le piston il roulai bien ?? Modifié le 7 février 2013 par tom67
Invité Posté(e) le 7 février 2013 Signaler Posté(e) le 7 février 2013 lol j'espere que tu a mis la fleche dans le bon sens sinon t'es dans la merde ^^
HWP92 Posté(e) le 7 février 2013 Signaler Posté(e) le 7 février 2013 lol j'espere que tu a mis la fleche dans le bon sens sinon t'es dans la merde ^^ +1 ptdr
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