keke06 Posté(e) le 1 avril 2013 Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 Bonsoir à tous, J'ouvre se sujet sous un autre titre pour que les personnes qui s'y connaissaient m'aide. J'ai un ovetto 4 temps année 2010 qui n'avance pas d'un KM/h il reste bloquer à 45 km/h. De l'aide, si quelqu'un connait le débridage à faire merci à tous James
0 Spirit-Jo Posté(e) le 1 avril 2013 Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 tu veux le débrider sans changer de pièce ou tu compte faire des frai dessus ?
0 keke06 Posté(e) le 1 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 les deux solutions m’intéresse, oubli pas 4 temps un nouveau POT sert à rien
0 patou80 Posté(e) le 1 avril 2013 Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 mets un cdi racing ( sa évitera qui block le compteur a 45/km/h ) mets un kit 80 débride ton variateur , tu devrai rouler à 70-75-voir 80km/h maxi
0 keke06 Posté(e) le 3 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 3 avril 2013 pas de kit sur un 4t... et un cdi racing il faut des configs avec trop complexe alors que je suis sur que à débrider c simple faut trouver la bride
0 patou80 Posté(e) le 3 avril 2013 Signaler Posté(e) le 3 avril 2013 pas de kit sur un 4t... et un cdi racing il faut des configs avec trop complexe alors que je suis sur que à débrider c simple faut trouver la bride bride ->> carburateur + cdi
0 Rotor Posté(e) le 3 avril 2013 Signaler Posté(e) le 3 avril 2013 pas de kit sur un 4t... et un cdi racing il faut des configs avec trop complexe alors que je suis sur que à débrider c simple faut trouver la bride Rien à voir, un cdi suprime simplement la limite de tours et possède une meilleur courbe, pour les kits 4t il y en a mais ça coute trois fois plus cher qu'un kit pour 2t.
0 keke06 Posté(e) le 3 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 3 avril 2013 Rien à voir, un cdi suprime simplement la limite de tours et possède une meilleur courbe, pour les kits 4t il y en a mais ça coute trois fois plus cher qu'un kit pour 2t. Merci de ta réponse, mais je n'en trouve pas..
0 Frederiko Posté(e) le 3 avril 2013 Signaler Posté(e) le 3 avril 2013 Par exemple http://www.rrd-preparation.com/fr/Haut-moteur-cylindre-piston-70-80cc-pour-scooter-50cc-4-temps/4981-product-4981.html mais tu en as sûrement d'autre. J'avais un top perf sur Liberty 4t ;) Le 4t en 50 c'est limité.tu as beau mettre de la pièces ça a du mal à gagner en perf Quoiqu'il arrive il faut mettre un cdi racing . Après tu peux mettre un kit et variateur avec un bon réglage carburateur. Avec tout sa tu aura les perf d'un Ovetto 2t pot touring.
0 Starfy93 Posté(e) le 3 avril 2013 Signaler Posté(e) le 3 avril 2013 Il y a des kits pour 4t,autant que pour les 2t sauf qu'ils sont plus chères, Tu peux mettre un cdi racing sans rien modifier d'autre,et débrides le variateur (sans bloque-piston si tu ne veux pas tuer ton moteur !!! ) et peut être mettre un autre ressort de poussée. Avec ma configuration je gratte les booster et zip avec pot touring ;) et je fume les nitro et neo's (ovetto) 2t pot touring.
0 Frederiko Posté(e) le 3 avril 2013 Signaler Posté(e) le 3 avril 2013 Et la consomation sa donne quoi?
0 Starfy93 Posté(e) le 3 avril 2013 Signaler Posté(e) le 3 avril 2013 100km avec 3,7L sur 5,2L max ;)
0 patou80 Posté(e) le 3 avril 2013 Signaler Posté(e) le 3 avril 2013 Il y a des kits pour 4t,autant que pour les 2t sauf qu'ils sont plus chères, Tu peux mettre un cdi racing sans rien modifier d'autre,et débrides le variateur (sans bloque-piston si tu ne veux pas tuer ton moteur !!! ) et peut être mettre un autre ressort de poussée. Avec ma configuration je gratte les booster et zip avec pot touring ;) et je fume les nitro et neo's (ovetto) 2t pot touring. quand tu veux pour une course :) mais pour le moment j'ai crever de l'avant , mais quand tu veux pour un run :)
0 Starfy93 Posté(e) le 3 avril 2013 Signaler Posté(e) le 3 avril 2013 J'ai dis juste avec un pot,pas kité hein,et je suis d'origine donc forcément tu me manges ;) et puis Amiens-Sevran c'est a une centaine de bornes.
0 patou80 Posté(e) le 4 avril 2013 Signaler Posté(e) le 4 avril 2013 j'ai toujours le cynlidre culasse origine .. mais la flémme de tout remonté en origine .. dommage :)
0 keke06 Posté(e) le 4 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 avril 2013 je cherche à partir dans le simple, dommage.
0 Starfy93 Posté(e) le 5 avril 2013 Signaler Posté(e) le 5 avril 2013 Ben c'est simple vu que tu restes d'origine ;)
0 Dim-Dim02 Posté(e) le 2 février 2020 Signaler Posté(e) le 2 février 2020 Bonjour pour ma par j'ai modifié la rondelles derrière le variateur est j'ai mis une petite taille de courroi au dessus j'arrive à prendre 65
Question
keke06
Bonsoir à tous,
J'ouvre se sujet sous un autre titre pour que les personnes qui s'y connaissaient m'aide.
J'ai un ovetto 4 temps année 2010 qui n'avance pas d'un KM/h il reste bloquer à 45 km/h.
De l'aide, si quelqu'un connait le débridage à faire merci à tous
James
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