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Ced_72340

mécaboîte
Avis pot tecnigas E-box ?

Question

Je souhaite avoir des avis sur le pot tecnigas E-box merci d'avance a ceux qui en donneront 

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18 réponses à cette question

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un peu comme le yasuni r2,  Bonne patate puis vitesse pointe, un bon mixte. Je te le conseille  ;)

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Car la j'ai un conti en passage sous selle et je voulais savoir si le tecnigas aussi en passage sous selle donnerai plus ou moins de perf que le conti 

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Car la j'ai un conti en passage sous selle et je voulais savoir si le tecnigas aussi en passage sous selle donnerai plus ou moins de perf que le conti 

Le conti est surtout pour la pointe, assez creux. Alors que le tecnigas propose de la patate puis pointe.. donc tu perdras un peu de vitesse, Avec le tecnigas tu prendras : 90/95 avec de bon réglage  ;)

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D'accord merci pour les infos  :cool2:

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De rien

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En pointe tu prendras pas mieux que le conti, même un peu moins. Après il sera un peu moins creux, c'est sûr.

Au final tu n'auras pas vraiment de "gain", garde ton Conti. Et les pots tecnigas ce sont peut-être des répliques des Bidalot mais d'une moins bonne qualité ;)

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 Et les pots tecnigas ce sont peut-être des répliques des Bidalot mais d'une moins bonne qualité ;)

:non:

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salut! j'ai un pot tecnigas sur ma beta et je suis incapable de régler la moto, j'ai tout ésayer: gicleur en 125, 128, régler la richesse d'aire breff tout ce que je conais mais rien à faire elle broute et ne prend pas ses toure! que faire?? merci d'avance a tous!

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salut! j'ai un pot tecnigas sur ma beta et je suis incapable de régler la moto, j'ai tout ésayer: gicleur en 125, 128, régler la richesse d'aire breff tout ce que je conais mais rien à faire elle broute et ne prend pas ses toure! que faire?? merci d'avance a tous!

Salut , gicleur de 128 me parait gros , tu a quoi comme carburateur ? Prend ton plus petit gicleur (ex: genre 100 ) puis augmente de plus en plus jusqu'a trouvé un mélange parfait .

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Salut , gicleur de 128 me parait gros , tu a quoi comme carburateur ? Prend ton plus petit gicleur (ex: genre 100 ) puis augmente de plus en plus jusqu'a trouvé un mélange parfait .

le plus petit que j'ai est celui qui étais desut c'est a dire 118, c'est que mon pro a mis quand il la débridé et ca marchait nikel!

franchement je suis blazé, je ne sais plus quoi faire!! et si je déscendais l'éguil du boisau??

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le plus petit que j'ai est celui qui étais desut c'est a dire 118, c'est que mon pro a mis quand il la débridé et ca marchait nikel!

franchement je suis blazé, je ne sais plus quoi faire!! et si je déscendais l'éguil du boisau??

dsl mon carburateur est celui d'origine.

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dsl mon carburateur est celui d'origine.

C'est un combien d'origine ?

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je ne sais pas tros mais il me semble que c'est un 17.5 d'origine sur cet machine...

mais normalement si le carburateur est petit on augmente le gicleure et ca devrait le fair non??

ce que je ne comprend vraiment pas c'est qu'a froid elle prend tous ses tour et des qu'elle chauffe c'est fini!!!on dirais un 4temp!!!!lool... :cool2:

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Autant te dire je suis pas un pro , si tu dit que sa fonctionnai avec un 118 pot débridé tente un 120 puis essai de jouer avec les vis

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Mais à mon avis avec un 128 elle est trop riche ... c'est pour cela quelle broute 

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Un 128 sur beta ce n'est pas très étonnant, c'est un 16mm d'origine.

 

Est ce que tu as débridé le pot avant de la monter au moins?

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dsl de rep si tardivement les gars!!!donc c'est bon j'ai reusi a reglé ma beta avec le pot tecnigas et gicleur de 118. le problème venais d'un cornet malossi que javais mi d'origine. j'ai remi la boîte à air d'origine et la mortel!!!!trop la patate et bonne pointe!! je prend 100 au compteur de ma beta donc un pti 90 réel je pence; franchement je conseil ce pot!! tres bon rapport qualité prix!!!

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Nickel pour toi si ça marche bien :) mais je pense que tu peux prendre un peu plus au compteur connaissant bien les beta...

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