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djodjo

scooter peugeot
speedfight

Question

bjr tt le monde j'ai un problème il démarre au quart de tours mais il veut pas avancer même 20km il galère de malade j'ai changer lambrayage ainsi que les ressort de poussée et ressort embrayage en dur les 2

tjr pareil donc jme suis dit galet trop lourd ou trop léger ca pas changer donc jme suis dit peut être que les dent de la transmission ou de la roue sont fatiguer j'ai verifier nikel sa saccroche même bien

même verifier les segmentation il snt bonne sachant il démarre au quart de tour aidez moi hellllp

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12 réponses à cette question

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combien de km ? full origine ? quel est son comportement ? soit plus precis si tu veux de l'aide.

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slt t'avai fait quoi sur ton scoot avant qu'il ne marche plu ? la carburation est-elle bonne ? est-ce qu'il fait un bruit particulier ?

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il est  dorigine 23114km son comportement est mediocre sachant sur béquille la roue tourne mais dè que je me mé dessus il galère de malade genre 15km même pas chui gentil encore

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le scoot jlé acheter comme ca il démarre mais navance pas ds le carburateur le gicleur c'est du 52 la seul modif c'est  l'embrayage replay

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23114 km ? cherche pas . t'a au moins les segments hs , vue les kms change de hm , prend un kit 50 type origine et verifie les clapets , les galets , netoie le carburateur , mousse de filtre à air neuf bougie neuve et il repart pout au moins 10000. c'est pas par ce qu'il démarre bien que tout est ok , c'est a l'utilisation qu'on vois que ça va pas.

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23114 km ? cherche pas . t'a au moins les segments hs , vue les kms change de hm , prend un kit 50 type origine et verifie les clapets , les galets , netoie le carburateur , mousse de filtre à air neuf bougie neuve et il repart pout au moins 10000. c'est pas par ce qu'il démarre bien que tout est ok , c'est a l'utilisation qu'on vois que ça va pas.

je vais voir pour les segmentations es dit moi c koi hm merci de ton aide mon amis

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je vais voir pour les segmentations es dit moi c koi hm merci de ton aide mon amis

je revien te voir si sa marche pas

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hm = haut moteur, c'est a dire cylindre, piston et culasse

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ok merci pour ton aide

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hm ,c'est le Haut Moteur , c'est a dire cylindre/piston , tu peux changé que les segment si tu veux , mais vue le kilométrage , ton cylindre est usée .

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A cette distance il faut faire les entretiens de base bien sûr, piston, segments, courroie, filtre à air et liquide de transmission si tout ceci n'as pas été fait récemment.

Le cylindre lui peut largement rouler encore.

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A cette distance il faut faire les entretiens de base bien sûr, piston, segments, courroie, filtre à air et liquide de transmission si tout ceci n'as pas été fait récemment.

Le cylindre lui peut largement rouler encore.

je vais voir je vous dirai merci

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