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Question

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Posté(e) (modifié)

bonjour j'ai un mbk booster spirit de 2009 avec pots d'origine débrider et j'ai envie de mettre un pot yasuni z mais vas t'il augmenter ma consomation ? mes performance ?

Tu a moins le technigas treck ou Giannelli rekord ou reverse moins de  130 

avec sa  du marchera aussi bien q un z 

Et mais une transmission 14/41 sa te fait gagner  5 km d eplus le pot  10 km

Le pot ta na pour  120 euro et transmission Stage6 14/41 69 euro un total de  189 euro t aura plus de perf que juste l achat d un yasuni z qui doit tourner dans les  149 euro 

Modifié par lapin
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Posté(e)

Et en prévoyant des galets au bon poids et des ressorts d'embrayage et de poussée à la bonne dureté pour aller avec, faut aussi prévoir au moins 25€ de plus.

Oui j avais oublier les galet le ressort d epousser et d embrayage et des gicleur oui sa tournerai environ 35 euro d eplus

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Posté(e)

Oui avec un yasuni Z tu marchera mieux , forcément :)

Sinon , ta consommation ne change pas temps que tu change pas ton gicleur principal ou ta vis de richesse !

après regle ton carburateur , tu devra augmenter ton gicleur donc + consomation ! :)

Tu consommera pas beaucoup plus mais quand même :)

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Posté(e)

merci et la je vieent de démonter mon carter de variation et j'ai regarder ci mon variateur était brider il semble débrider 

 

 

est logique que avc variateur et pot débride je prende 75 compteur ?

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Posté(e) (modifié)

salut,

oui les 75 km/h compteur, d'origine débridé sont tout à fait normal et logique ^^.

 

pour le pot = ressort de poussé et embrayage à changer seulement si besoin
car un booster avec yas Z se débrouille très très bien avec les ressort full origine.
pour le gicleur tu peux l'augmenter de 5 pts maxi, sur booster sa suffit généralement car même sans le changer ça roule parfaitement, donc juste +5 pts par précaution à long terme, et vis de richesse seulement si la réaction du moteur n'est pas franche/direct au coup de gaz.

galets 4.8g

Modifié par tom67
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Posté(e)

salut,

oui les 75 km/h compteur sont tout à fait normal et logique ^^

ressort de poussé et embrayage à changer seulement si besoin

car un booster avec yas Z se débrouille très très bien avec les ressort full origine.

pour le gicleur tu peux l'augmenter de 5 pts maxi, sur booster sa suffit généralement car même sans le changer ça roule parfaitement, donc juste +5 pts par précaution à long terme, et vis de richesse seulement si la réaction du moteur n'est pas franche/direct au coup de gaz.

galets 4.8g

heuu la je suis en pot d'origine débrider 75 compteur 

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Posté(e)

et est ce que je doit changer les galet ?

Normalement avec le rekord ou le reverse de chez Giannelli une paire de galet et livre avec en 15*12 

par contre tu aura changement de ressort d epousser e d embrayage

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Posté(e)

Normalement avec le rekord ou le reverse de chez Giannelli une paire de galet et livre avec en 15*12 

par contre tu aura changement de ressort d epousser e d embrayage

ok merci je pense biento,le comandé :D

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Posté(e)

80 d'origine dans le carb c sur mais faut que je le s été changé?? c'est beaucoup lol, tu peux faire une photo de l'électrode de ta bougie? merci !

dsl j'ai eu un bug c du 80 sur mais faut que je le change ou pas ?

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