Aymen agel Posté(e) le 6 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 6 septembre 2013 (modifié) sos mon nitro naked tout est d'origine sauf échappement j'ai changé l'origine par sito mais quand elle est à froid elle accélère normalement jusqu’à 77klm/h pas de problème mais à chaud elle arrive à 49klm/h elle se plante pendant 5 ou 6 second puis elle reparte à 77 bizarre NO!!! Modifié le 6 septembre 2013 par l'alien
yanm Posté(e) le 6 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 6 septembre 2013 j'ai des doutes sur ton starter electrique ... mais je suis pas un expert ...
Pasternak Posté(e) le 6 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 6 septembre 2013 Tu as essayé de modifier la carburation ?
NitroZ Posté(e) le 6 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 6 septembre 2013 problème de carburateur je dirais... Couleur de ta bougie?
schubaka01 Posté(e) le 6 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 6 septembre 2013 Quels sont tes réglages variation ?
Aymen agel Posté(e) le 9 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 9 septembre 2013 j'ai rien touché :vener:
Aymen agel Posté(e) le 9 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 9 septembre 2013 encore une chose quant je suis sur une pente elle ralenti jusqu’à même 20klm/h c'est honteux et surtout face a ma grand mere sur sa vespa
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 9 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 9 septembre 2013 salut, augmente le gicleur de 5 pts et mets des galets de 0.5 g de moins. bonne chance!
Tzr70 Posté(e) le 9 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 9 septembre 2013 encore une chose quant je suis sur une pente elle ralenti jusqu’à même 20klm/h c'est honteux et surtout face a ma grand mere sur sa vespa lol :D2 augmente ton gicleur et suivant les galet que ta allege ou alourdi :cool:
schubaka01 Posté(e) le 10 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 10 septembre 2013 Le problème c'est le ressort de poussée et les galets, pas le carburateur ;) Full jaune malossi + galets de 4.7g logiquement, pour que la variation concorde avec ta plage de puissance :)
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