mécaboîte Avis sur configuration racing et BAC

[JSP SCOOTER (tom67)]

salut,

j'aimerais des avis sur quelle est la meilleur BAC que vous aillez testé sur mécaboîte derbi ou AM6

 

voilà la configuration prévue que je monterai bientôt:

70 bidalot RR

vilebrequin bidalot RR

embrayage bidalot

carburateur do 26

pot voca racing

allumage MVT DD

BAC ?

 

j'avais pensé à la BAC top perf V force 8 lamelles https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-1167-boîte-a-clapets-top-performances-tpr-v-force.html

sinon l'origine préparé, mais préparé à quel point? enlever les séparation des 3 lamelles pour n'en mettre qu'une grande de chaque côté? ou juste changer les lamelles par des 0.30

Modifié le 14 septembre 2013 par tom67

[JSP SCOOTER (tom67)]

mon choix se tourne vers le BAC MVT double toit type v force CR85 à 120e avec la pipe, 

est ce un bon choix?

la commande vas être validée 

finallement c'est pas en stock donc on part sur des lamelles carbonne polini 0.30 pour clapet origine derbi, c'est ce qu'il y a de mieux... d'origine le BAC derbi est bien volumineuse..

bon bref

 

UNE AUTRE QUESTION :)

 

le kit serra monté avec un squich de 0.8mm ou 0.9, comme préconisé par bidalot.

l'allumage MVt DD sera callé a 1.5mm avant le PMH comme préconisé pour un réglage standard

 

maintenant je voulais savoir pour ceux qui ont cet allumage et qui ont testé, si c'est plutôt bénéfique de mettre un peu plus d'avance, genre 1.3 ou 1.8mm avant PMH ?

Modifié le 15 septembre 2013 par tom67

[JSP SCOOTER (tom67)]

sur le site de MVt il y a des nitices en ligne, et c'est dit =

derbi=

L’allumage Premium Digital Direct doit être calé a 0.4 mm avant le point mort haut si le
vilebrequin est d’origine, pour les vilebrequins course longue il doit être calé a 0.35 mm
avant e point mort haut.

 

pourquoi on voit du 1.5mm avant PMH alors ?

[Bubulle]

sur le site de MVt il y a des nitices en ligne, et c'est dit =

derbi=

L’allumage Premium Digital Direct doit être calé a 0.4 mm avant le point mort haut si le

vilebrequin est d’origine, pour les vilebrequins course longue il doit être calé a 0.35 mm

avant e point mort haut.

 

pourquoi on voit du 1.5mm avant PMH alors ?

 

Parce que c'est le callage de l'ancienne version qui date d'il y a plus d'un an déjà !

 

Ancienne version: http://www.mvt-news.com/fr/img-page/allumage_mvt_digital_direct2.jpg

 

Nouvelle version: ( la photo de mon allumage :p ) https://www.scooter-system.fr/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=33885

[JSP SCOOTER (tom67)]

aok, c'est bien ce qu'on m'avais dit.

merci

[JSP SCOOTER (tom67)]

Parce que c'est le callage de l'ancienne version qui date d'il y a plus d'un an déjà !

 

Ancienne version: http://www.mvt-news.com/fr/img-page/allumage_mvt_digital_direct2.jpg

 

Nouvelle version: ( la photo de mon allumage :P ) https://www.scooter-system.fr/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=33885

et toi qui a cet allumage, tu as essayé de lu mettre plus d'avance? genre 0.6 ou 0.8 ? au lieu de 0.4

Modifié le 17 septembre 2013 par tom67

[Bubulle]

Derien. Non je n'ai pas touché a l avance, j'ai 0,4 mm pile poil !

[JSP SCOOTER (tom67)]

Derien. Non je n'ai pas touché a l avance, j'ai 0,4 mm pile poil !

et sa envoie? c'est bien nerveux?  comme une compet cross ?

[Bubulle]

Je n'ai pasencore redémarré le moteur donc je ne saurai te dire ^^

[JSP SCOOTER (tom67)]

lool 

avec ton pauv'motoforce, nan je plaisante hein ^^

sa vas bien tourner :)