Question

tyra2950    132

Hello :)

 

J'ai acheté un booster il y a quelques mois avec 15 300 km au compteur pour 950 €. Lors de l'achat, ils m'ont précisé que le scooter n'avait jamais été trafiqué.

 

Je me rends compte aujourd'hui que il y a des frais... Ce que je me dis c'est que le débridage a fait que les pièces se sont usé plus vite... Et depuis quelques temps le scooter a une baisse de perfs

 

Je leur ai envoyé un mail pour demander des explications mais aucune réponse, enfaites j'ai demandé une petite somme...

 

Enfaites je souhaiterais savoir s'il y avait moyen que je fasse pression puisque le vendeur n'a jamais signé de décharge comme quoi il n'était pas homologué.

 

Merci d'avance :)

Modifié par tyra2950

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16 réponses à cette question

Messages recommandés

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Flo07200    502

Non tu ne peux rien faire du tout,un scooter qu'il soit bridé ou non aura quoi qu'il arrive besoin d'entretien donc cet argument ne marche pas et de toute façon entre particuliers il n'y a aucune garantie.

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Pauly    634

Flo a tout dit.

 

D'une part l'argument n'est pas vérifiable, et d'autre part s'il y avait un vice caché c'était lors de la vente que tu aurais dû le signaler puisqu'en théorie tu avais le scooter sous les yeux et la possibilité de l'essayer / voir ce qui n'allait pas.

Modifié par xP2αul

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Ouais tout a fait moi ca fait pas longtemps que j'ai arrive a 15000 km et j'ai change un tas de chose : piston + segments + remise a niveau du cylindre + nouveau joints + nouvelle bougie et plein d'autres trucs minimes , la grosse revision quoi :D , tkt il y a pas de vice caché c'est juste que le scoot a besoin d'une revision ;)

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Agility    28

Je te conseilles aussi de changer segmentation ou cylindre/piston, sur les 2T l'usure est assez rapide

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tyra2950    132

C'est prévu mais j'attends de trouver un pot  pour tout acheter d'un coup sur scooterpieces ^^

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