jerome Posté(e) le 14 août 2014 Signaler Posté(e) le 14 août 2014 hello, j'hésite entre changer mon allumage complet ou plutôt opter pour juste un boîtier cdi malossi voici le lien du boîtier : http://www.maxiscoot.com/malossi-boîtier-cdi-m5512790.html je ne sais pas trop ce qu'il vaut ? et si vous avez des conseils je prends .. mais je ne veux pas mettre de clavette décalée pour le moment ;) y aura t'il des réglages carburateur à faire en mettant le boîtier ? ou même d'autre réglages genre galets ressorts etc ? ma configuration est dans la description ...
0 lapin Posté(e) le 14 août 2014 Signaler Posté(e) le 14 août 2014 (modifié) Investit plutot dans allumage complet sa sera meilleur marcher http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/allumages/allumage-doppler-rotor-interne1.html http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/allumages/allumage-krd-digital-high-tech-race-mbk-booster-nitro-a-partir-de-2003.html http://www.megascoot.fr/scooter/allumages/allumages/allumage-mvt-digital-direct-avec-lumiere-mbk-booster-nitro-a-partir-de-2004.html Modifié le 14 août 2014 par lapin
0 MBK Nitro 2013 Posté(e) le 14 août 2014 Signaler Posté(e) le 14 août 2014 J'ai cette CDI et je l'es testé avec la bobine d'allumage malossi avec allumage d'origine le bruit change mais si tu n'as pas de kit 70 minimum elle te sert à rien
0 jimmy@ Posté(e) le 15 août 2014 Signaler Posté(e) le 15 août 2014 il libere bien le moteur dans les tours avec une clavette decalé ça le fait , ça vaut pas un rotor interne mais c'est pas le même prix .
0 MBK Nitro 2013 Posté(e) le 18 août 2014 Signaler Posté(e) le 18 août 2014 Justement j'ai la cdi la clavette décallée j'ai testé juste le bruit change et les reprises avec la bobine malossi c'est mieux encore
0 LatinoThug Posté(e) le 19 août 2014 Signaler Posté(e) le 19 août 2014 fait t'on calage puis acheter un cdi malossi pour bien être sur qu'il est débrider 1
0 jimmy@ Posté(e) le 21 août 2014 Signaler Posté(e) le 21 août 2014 prend le top perf rouge , il est a avance variable . http://www.italpieces.com/product_info.php?products_id=1874 à monté avec une clavette décalé .
0 MBK Nitro 2013 Posté(e) le 30 août 2014 Signaler Posté(e) le 30 août 2014 fait t'on calage puis acheter un cdi malossi pour bien être sur qu'il est débrider MDR !!! Aucun callage ne se fait sur un allumage d'origine, c'est pour ça qu'on met une clavette c'est ça seulement le callage
0 LatinoThug Posté(e) le 31 août 2014 Signaler Posté(e) le 31 août 2014 justement on france vous ne callé pas les allumage d'origine sauf que nous en guyane on le cal puis a nous sa nous donne vraiment des perf . (réglage à faire quand il y a pas assé d'argent pour acheter un MTV etc.... ) il faut essaie les gar , et ne pas croire tous ce quand vous dit 1 1
0 jimmy@ Posté(e) le 31 août 2014 Signaler Posté(e) le 31 août 2014 justement on france vous ne callé pas les allumage d'origine sauf que nous en guyane on le cal puis a nous sa nous donne vraiment des perf . (réglage à faire quand il y a pas assé d'argent pour acheter un MTV etc.... ) il faut essaie les gar , et ne pas croire tous ce quand vous dit il vas pas modifié sons stator pour mettre de l'avance , la clavette décalé fait la même chose pour 7 eu (seulement pour moteur minarelli)
0 MBK Nitro 2013 Posté(e) le 31 août 2014 Signaler Posté(e) le 31 août 2014 il vas pas modifié sons stator pour mettre de l'avance , la clavette décalé fait la même chose pour 7 eu (seulement pour moteur minarelli) Exactement !
0 MBK Nitro 2013 Posté(e) le 31 août 2014 Signaler Posté(e) le 31 août 2014 justement on france vous ne callé pas les allumage d'origine sauf que nous en guyane on le cal puis a nous sa nous donne vraiment des perf . (réglage à faire quand il y a pas assé d'argent pour acheter un MTV etc.... ) il faut essaie les gar , et ne pas croire tous ce quand vous dit Tkt je connais je viens de Guyane, mais se qu'on t'explique c'est justement une clavette décalée va calé l'allumage si tu ne met pas de clavette et t'essaie de caler l'allumage de cette manière même en serrant bien l'écrou avec la force et le poids du bol l'allumage va décalé encore et encore Ps: demande à Mathiew charron il a un mach g avec un 2fast dessus il est en Guyane à Cayenne il fait la course
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jerome
hello,
j'hésite entre changer mon allumage complet ou plutôt opter pour juste un boîtier cdi malossi
voici le lien du boîtier :
http://www.maxiscoot.com/malossi-boîtier-cdi-m5512790.html
je ne sais pas trop ce qu'il vaut ? et si vous avez des conseils je prends .. mais je ne veux pas mettre de clavette décalée pour le moment ;)
y aura t'il des réglages carburateur à faire en mettant le boîtier ? ou même d'autre réglages genre galets ressorts etc ?
ma configuration est dans la description ...
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