tonybw's Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 bonsoir, j'ai un nitro tout d'origine, juste un pot sito et carburateur 17.5 j'avais un gicleur 62. j'ai mis un embrayage polini et une courroie polini et un gicleur 68. le scooter a des gros trou d'un coup ou alors une bonne patate, très aléatoire. vous pensez que sa viens de quoi ? j'ai un ressort de poussé bleu polini et dans l'embrayage j'ai des verts. je vais mettre un pot ninja et un variateur malossi multivar, le gicleur ? merci
0 tomMpower Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 bonsoir, j'ai un nitro tout d'origine, juste un pot sito et carburateur 17.5 j'avais un gicleur 62. j'ai mis un embrayage polini et une courroie polini et un gicleur 68. le scooter a des gros trou d'un coup ou alors une bonne patate, très aléatoire. vous pensez que sa viens de quoi ? j'ai un ressort de poussé bleu polini et dans l'embrayage j'ai des verts. je vais mettre un pot ninja et un variateur malossi multivar, le gicleur ? merc slt, pour moi ton scoot n'as pas asser d'essence un gigleur de 80 tu a essayer de le régler? tu enlève la bride dans la boîte à air
0 lapin Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 Pourquoi changer de pot Tu met ressort de pousser blanc malossi embrayage lequele de chez polini gicleur de 80 galet de 5.5g pour commencer
0 tonybw's Posté(e) le 23 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 Pourquoi changer de pot Tu met ressort de poussée blanc malossi embrayage lequele de chez polini gicleur de 80 galet de 5.5g pour commencer gigleur de 80 ?? j'avais un 62 ça fait beaucoup non ? d’après les différents forrum quand il y a des trou c'est que le gicleur est trop gros j'ai un embrayage for race 3
0 tomMpower Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 gigleur de 80 ?? j'avais un 62 ça fait beaucoup non ? d’après les différents forrum quand il y a des trou c'est que le gicleur est trop gros j'ai un embrayage for race 3 bah oui un 80 tu n'as pas asser d'essence regarde ta bougie quelle couleur elle a?
0 tonybw's Posté(e) le 23 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 bah oui un 80 tu n'as pas asser d'essence regarde ta bougie quelle couleur elle a? je ne peux pas la démonter, il y a pas un autre moyen ?
0 tomMpower Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 je ne peux pas la démonter, il y a pas un autre moyen ? comment sa tu ne peux pas la démonter?
0 tonybw's Posté(e) le 23 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 comment sa tu ne peux pas la démonter? elle est serré a mort et la culasse est fatiguer ducoup j'évite de la démonter remonter, en fait j'avais un 62 sur pot sito, j'ai mis un variateur 9 galets polini, courroie polini, embrayge et correcteur de couple grande plage, aucun troup bonne pattate mais pas d'allonge bruit étouffé comme si le pot était bouché, ducoup j'ai remis le variateur d'origine avec juste l’embrayage polini et j'ai laissé le gicleur 68
0 tomMpower Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 (modifié) elle est serré a mort et la culasse est fatiguer ducoup j'évite de la démonter remonter, en fait j'avais un 62 sur pot sito, j'ai mis un variateur 9 galets polini, courroie polini, embrayge et correcteur de couple grande plage, aucun troup bonne pattate mais pas d'allonge bruit étouffé comme si le pot était bouché, ducoup j'ai remis le variateur d'origine avec juste l’embrayage polini et j'ai laissé le gicleur 68 oui mais bon dans c'est cas la tu fais comment pour monter ton variateur tu pourras pas vraiment bien le régler sans savoir la couleur de la bougie Modifié le 23 octobre 2014 par tomMpower
0 tonybw's Posté(e) le 23 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 oui mais bon dans c'est cas la tu fais comment pour monter ton variateur tu pourras pas vraiment bien le régler sans savoir la couleur de la bougie je le fais a la clé a choc, et oui sa fais ch***, c'est bizare quand même, et puis l'augmenter d'autant juste pour l'embrayge ? mais bon je vais essayer , ça fait quoi comme mauvais comportement quand le gicleur est trop gros ?
0 jimmy@ Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 gigleur de 80 ?? j'avais un 62 ça fait beaucoup non ? d’après les différents forrum quand il y a des trou c'est que le gicleur est trop gros j'ai un embrayage for race 3 si t'as un trou : gicleur top petit , ce qui est sur ! ou prise d'air , je sait pas sur quel forum t'as lus ça mais le mec était fatigué ... un gicleur trop gros fait brouté le moteur . 1
0 tomMpower Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 je le fais a la clé a choc, et oui sa fais ch***, c'est bizare quand même, et puis l'augmenter d'autant juste pour l'embrayge ? mais bon je vais essayer , ça fait quoi comme mauvais comportement quand le gicleur est trop gros ? non ses normale un 80 quand ces trop riche ça peut faire plein de chose ça peut fumer sa brouté mais si tu augmente enlève la bride dans la boîte à air 1
0 tonybw's Posté(e) le 23 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 non ses normale un 80 quand ces trop riche ça peut faire plein de chose ça peut fumer sa brouté mais si tu augmente enlève la bride dans la boîte à air la c'est ce qu'il me fait en fait c'est pas un trop je reste accélérer et il veut il veut pas il este stable ... compliqué
0 tonybw's Posté(e) le 23 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 la c'est ce qu'il me fait en fait c'est pas un trop je reste accélérer et il veut il veut pas il este stable ... compliqué la bride dans la boîte à air ? c'est quoi
0 jimmy@ Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 met un 80 , un réglage carburateur se fait moteur chaud , et quant tu touche au gicleurs ou vis de réglage , laisse le se stabilisé . et enleve la bride .
0 tonybw's Posté(e) le 23 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 met un 80 , un réglage carburateur se fait moteur chaud , et quant tu touche au gicleurs ou vis de réglage , laisse le se stabilisé . et enleve la bride . ok mais quelle bride ?
0 tomMpower Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 met un 80 , un réglage carburateur se fait moteur chaud , et quant tu touche au gicleurs ou vis de réglage , laisse le se stabilisé . et enleve la bride . tu peux lui montrer la bride? ;) Toi ta l'habitude a force :lol:
0 lapin Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 La bride c'est le petit tuyaux a l interieur de la baa ( juste un vis a enlevr )
0 tonybw's Posté(e) le 23 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 La bride c'est le petit tuyaux a l interieur de la baa ( juste un vis a enlevr ) d'accord je vais essayer sa
0 lapin Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 d'accord je vais essayer sa Il faut mettre un gicleur de 80 aussi
0 jimmy@ Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 bride , manchon , tube , y'a 50 nom ... <_< c'est le premier truc que je vire . 1
0 tonybw's Posté(e) le 23 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 Il faut mettre un gicleur de 80 aussi oui
0 lapin Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fauto.img.v4.skyrock.net%2F5509%2F18855509%2Fpics%2F533281874_small.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Ftuning-mbk.skyrock.com%2F533281874-prépa-boîte-a-air-booster-stunt.html&h=266&w=400&tbnid=lyO3uqOMgcID1M%3A&zoom=1&docid=rb5xNBO_YU-veM&ei=JFpJVLrXIc3EPJHggMAO&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=336&page=1&start=0&ndsp=34&ved=0CCAQrQMwAA te voilà une image ce quil faut faire
0 tonybw's Posté(e) le 23 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 voilà vous pensez que je peux faire une quinzaine de kilometre la ?? car le vendeur est a 15 kilometre
0 jimmy@ Posté(e) le 23 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2014 (modifié) ça depend , sur les mains c'est chaud ... Modifié le 23 octobre 2014 par jimmy10 1
Question
tonybw's
bonsoir,
j'ai un nitro tout d'origine, juste un pot sito et carburateur 17.5
j'avais un gicleur 62.
j'ai mis un embrayage polini et une courroie polini et un gicleur 68.
le scooter a des gros trou d'un coup ou alors une bonne patate, très aléatoire.
vous pensez que sa viens de quoi ? j'ai un ressort de poussé bleu polini et dans l'embrayage j'ai des verts.
je vais mettre un pot ninja et un variateur malossi multivar, le gicleur ?
merci
30 réponses à cette question
Messages recommandés