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Ces la même il y a le roulement mdr.mai il est tout noir donc à Polir .et fau que je voi comment faire pour effacé le tnt grido

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il y a 1 minute, krisdu14 a dit :

Ces la même il y a le roulement mdr.mai il est tout noir donc à Polir .et fau que je voi comment faire pour effacé le tnt grido

justement, c'est sa que je veux voir.... le tnt Grido voir comment c'est foutu!!....

Et pour viré la peinture sans effort, offre toi le produit qui décape la peinture.... c'est hyper efficace!! Je l’utiliser souvent quand je vivait encore chez mes parent.... j'ai viré la peinture noir d'un pot d’origine de la mécaboîte d'un pote... ensuite on a polie l’échappement, le rendu était vraiment top!!

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Oui je connais ce produit magique mdr je les déjà utilisé

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il y a 6 heures, krisdu14 a dit :

Oui je connais ce produit magique mdr je les déjà utilisé

Bon tu nous montre un peu la tronche du carter du grido??

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Ces dans mon garage je me balade pas avec mdr.et j'ai pus dessence tous les Station son fermé aujourd'hui

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Le carter kick fromage "souris" c'est bien...Mais des découpes ce serait mieux :D ! J'ai fait pareil avec celui de mon zip.. Mais je compte aussi faire des découpes plutot

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au faite pourquoi avoir laisser ton RY6 en 13 pouces devant ? c'est à présent je remarque cela... ça fait trop bizarre !

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@Ti-Paco972 mdr et puis bon au moins sa refroidi pour le moment ces toujours mieux que rien lol.

@RyDeR_3.i tout simplement parcque j'ai pas de jante arrière de nitro lol.et je peux pas m'être la jante avent du keeway vu que ce la fourche du keeway et ça me ferais changé de disque etc enfin sa serai ce faire chier alors que je vais mètre jante de nitro à l'arrière ce moi si  voilà voilà lol.

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@OtherView je sai pas si tu as vu un peu à un moment j'avais des jantes de nitro Poli donc ça va refaire pareille.il y a des photo dans ce sujet mai fau trouver la page mdr

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il y a 13 minutes, krisdu14 a dit :

@OtherView je sai pas si tu as vu un peu à un moment j'avais des jantes de nitro Poli donc ça va refaire pareille.il y a des photo dans ce sujet mai fau trouver la page mdr

J'es récement parler a Eroan pour qu'il essaie de nous faire une petite Galerie a l'intérrieur de chaque poste crée pour retrouver facilement nos photo partager!!

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il y a 3 heures, samoinsa974 a dit :

J'es récement parler a Eroan pour qu'il essaie de nous faire une petite Galerie a l'intérrieur de chaque poste crée pour retrouver facilement nos photo partager!!

Ha oui sa serai pas mal sa .

Aujourd'hui je me suis aucupe un peu du keke depuis maintenant 2 semaine j'entendais comme un bruit de voilement niveau variaton donc je pensé que le variateur été voilé ou le correcteur ce soir je décide de regarder et enfin de compte c'est la joue fixe qui été bien voilé et pas qu'un peu du coup j'ai remis une origine ,j'en et profitez pour m'être la cale de 5mm en dessous de la boîte a clapet et j'ai remis le carburateur de 24 qui fai un tôut petits peut moins de bruit que le 28 et consomme un tout petit peut moins.donc demain je vais profiter de réglé avent la pluie qui arrive jeudi

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nous on voulais une vidéo avec le 28 nous.... :(

Et comment ta fait ton compte pour voiler la joue fixe???? :O

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Rien de bien surprenant avec le 28 mdr .

Ba bonne question . c'était une Replay qui avait pas mal de bornes maintenant

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Dans la semaine et semaine prochaine réception des durites de frein orange avec le.nouveau support plaque.pour la béquille ça va m'être beaucou plusse de temps que prévu la douane a du le bloqué grrr

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Pourquoi ne pas mettre des durites aviation ? Sa ferait un freinage nickel et rare sont ceux qui le font :)

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Le prix mdr à 50 60 euro la durite sa pique .et là j'en et une durite d'aviation à l'arrière et bon je me Suis renseigne les durites d'aviation sert a pas grand chose sur notre scoot niveau freinage ces juste bien pour la compétition

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C'est qu'une suggestion car si elles sont utiles sur grosse cylindré, elle devrait l'être pour nous aussi :)

 

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Sur gro cube elle son utile seulement en compétition asinon pour rouler tous les jours pas vremen d'intérêt,j'ai demandé à mon père qui et mécanicien moto.

Même en run Beaucoup son en durite normal malgré les freinages qui font 

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Sa dépend moi avec le groupe disque j'ai senti une différence pas rapport à mon disque d'origine .enfin bon disques d'origine chinoi voilà quoi pas top déjà

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ca ne change rien,juste l endurance en descente,donc pour qu il y est du changement il faut faire une descente de 2km en ne lachant pas la poignée de frein,sinon pas de changement,c'est surtout placébo,avec un gros disque on remonte des plaquettes neuves du coup il y a une sensation de mieux par rapport au vieux matos

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Oui j'avais lu pour les durites d'aviation que sa sert vremen pour une utilisation intense asinon aucun intérêt.

Ces bien pour sa que j'ai pris des durites normal 

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les gros disque ne son pas juste pour fair beau tu as une énorme diférence 

sa freiner aussi fort que sa accelère même avec 20 chv bien sur il faut les étriers 4 piston 

 

 

il y a 56 minutes, jeff lee a dit :

oui,c'est comme les gros disque c'est juste pour faire beau

 

 

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il y a 1 minute, noux a dit :

les gros disque ne son pas juste pour fair beau tu as une énorme diférence 

sa freiner aussi fort que sa accelère même avec 20 chv bien sur il faut les étriers 4 piston 

 

 

 

la tu te gourre noux,le seul moyen d amèliorer réellement le freinage c'est d augmenter la taille ou le nombre de piston de l étrier,ou a la limite de foutre des disques rainurés,mais ca reste léger en gain

 

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