Alors bonjour j'ai mon Spirit de chez mbk et je veux gagniez en accélération et en pointe donc je me suis renseigner sur les forum et au près de mes amis alors tout ces recherche mon conseille ceci (je n'ai encore acheter aucune de ces pièce)
En premier acheter : un variateur malossi multivar + des galet de 4,5 (a peut près) en 16x13
En deuxième : pot yasuni z ( j'en ai les moyen autant profiter)
En troisième : carburateur 17.5 del'orto PHVA + gicleur adapté
Et mon quatrième achat serait : embrayage malossi delta clutch
Maintenant je voudrai savoir si je devais changer les gicleur en même temps que je change mon variateur ou des que je change mon carburateur ?
Et j'ai entendu parler de ressort d'embrayage si je change d'embrayage il faut que je change les ressort? Parceque il me semble que les ressort sont intégré dans l'embrayage malossi que je voudrait acheter?
Merci de m'aider et penser a bien m'expliquer car je mis connaît pas trop en mécanique...
Question
Lorenzo du 13
Alors bonjour j'ai mon Spirit de chez mbk et je veux gagniez en accélération et en pointe donc je me suis renseigner sur les forum et au près de mes amis alors tout ces recherche mon conseille ceci (je n'ai encore acheter aucune de ces pièce)
En premier acheter : un variateur malossi multivar + des galet de 4,5 (a peut près) en 16x13
En deuxième : pot yasuni z ( j'en ai les moyen autant profiter)
En troisième : carburateur 17.5 del'orto PHVA + gicleur adapté
Et mon quatrième achat serait : embrayage malossi delta clutch
Maintenant je voudrai savoir si je devais changer les gicleur en même temps que je change mon variateur ou des que je change mon carburateur ?
Et j'ai entendu parler de ressort d'embrayage si je change d'embrayage il faut que je change les ressort? Parceque il me semble que les ressort sont intégré dans l'embrayage malossi que je voudrait acheter?
Merci de m'aider et penser a bien m'expliquer car je mis connaît pas trop en mécanique...
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