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Question

Posté(e) (modifié)

Bonjour a tous ça fait déjà 1 semaine j'ai poser mon kit 70 malossi en fonte . j'ai démarrer laisser chauffer etc fait un petit tour a 30km/h mais en accélérant il ne tirer par fort sur les bras je me demande alors quel pois de galet mètre je ne connais pas le poids actuel gicler 116 embrayage st6 ressort d embrayage orange ressort pousser blanc malossi . j'ai un Peugeot trekker . et combien de km de rodage sur ce cylendre ? J en suis a 150

Modifié par Neptune

25 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Rodage j'aurais fais 500

Niveau de ton ressort de poussée remet celui d'origine ou un Stage6 hard

Ton gicleur n'es pas trop gros ? Tu as quoi comme carburateur ?

Et niveau galet tu devrais tourner entre 6.5 et 7.5

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Posté(e)

j'ai acheter le scooter avec le ressort blanc déjà poser donbje n est pas l origine . je vais changer mes galet des que possible ;) j'ai un carburateur 17.5 pl avec un gicleur plus petit sur mon origine je broutte donc j'ai laisser le 116 sur le 70 le ressort Stage6 hard je ces pas si il le vende dans les boutique au alentour de chez moi . tu as un équivalent ?

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Posté(e)

En gp ? Ces quoi sa . bhin sur mon cylendre d origine sa marcher Nick bougie brique la je ces pas encore je vais régler après le rodage

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Posté(e)

Je ne suis pas étonné de la taille du gicleur, le carburateur est une copie d'un Dell'Orto, mais ily a toujours des différences et approximations.

 

Galets de 6.5 voire 7g. Pour le ressort de poussée, il faudrait savoir quelles marques ton pro vend, et s'il sait avoir des références spécifiques.

 

Il existe des références chez Polini et Top Perfs pour Piaggio, si ça peut t'aider.

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Posté(e)

En Polini, il y a plusieurs références avec différentes duretés, il faudrait voir le diamètre de ton correcteur de couple (118 ou 128mm), car selon le diamètre, la dureté varie.

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Posté(e)

Le rouge Artek est apparemment assez dur, tu pourrais tours prendre celui là, dans tous les cas le blanc est beaucoup trop mou.

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Posté(e) (modifié)

D'accord merci. J aurais bien qui se lève avec un pti coup de cul a l accélération ou mieux juste a l accélération en ne perdant pas trop de Vmax . et quel vitesse compteur puis-je espérer atteindre avec la configuration approximativement

Modifié par Neptune
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Posté(e)

j'ai eu problème j'ai péter la fixations du cache cylendre au niveau d'où se rejoindre le 2 capot quelque je pourrais faire pour qui tien

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Posté(e)

Ah ça va alors j avait peur mais par précaution tous les 5-10kmje vais faire une pause histoire de faire refroidir le moteur . je doit aller acheter mon ressort rouge malossi bientôt j'ai déjà mes galet réglable et prochain coup j acheté une courroi

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Posté(e)

Une dernière question j'ai eu une crevaison pneu arrière et un pote a une roue de spirit es que vous pencher que sa pourrais passer sans problème ? Ces une jante a tambour pour lui e moi merci

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Posté(e)

Ah et j'ai eu des trou d accélération hier que je n avais pas avant au démarrage et au passage de mibrégime a haut troue aussi ça peut été quoi j'ai clapet d origine encore . ces pas un pré serrage au moins ?

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