Giovany83 Posté(e) le 17 mars 2015 Signaler Posté(e) le 17 mars 2015 (modifié) Salut, j'ai un soucis avec mon nitro.. depuis quelque temps, j'ai repéré un truc bizarre quand je roule.. j'ai des trou sans cesse .. que se soit a bas,mi et haut régime toujours pareil... J'ai même essayer de monter le gicleur pour voir si quelque chose changerai mais rien du tout.. Autre chose, a l'arrêt il part très bien mais avec des trou mais pas tout le temps.. et il redescend bas en régime et j'ai aucune reprise.. si vous avez des réponse a me faire parvenir, sa serais sympas dee les partager ! Bonne soirée ! Modifié le 17 mars 2015 par Giovany83
fred82000 Posté(e) le 17 mars 2015 Signaler Posté(e) le 17 mars 2015 je pensse que tu doi avoir un souci d'embrayage donc quel ressort a tu mit que se soi d'embrayage et de pousser moteur
beerus sama Posté(e) le 18 mars 2015 Signaler Posté(e) le 18 mars 2015 Salut Les trou étranges ont apparu il y a combien de temps ? Ensuite quel es ta configuration et combien a de km ton nitro
Giovany83 Posté(e) le 18 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 mars 2015 (modifié) je pensse que tu doi avoir un souci d'embrayage donc quel ressort a tu mit que se soi d'embrayage et de pousser moteur J'ai embrayage Mhr celui a 80€ .. Et ressort de poussée et embrayage sont jaunes malossi.. Modifié le 18 mars 2015 par Giovany83
Giovany83 Posté(e) le 18 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 mars 2015 Salut Les trou étranges ont apparu il y a combien de temps ? Ensuite quel es ta configuration et combien a de km ton nitro Ils ont apparu vers fin janvier ét début février... Puis le scoot en total a pratiquement 30.000kms sauf le kit,carburant,varie etc.. Le moteur entier sauf vilebrequin et allumage.. Regarde ma configuration dans ma signature merci ;)
beerus sama Posté(e) le 18 mars 2015 Signaler Posté(e) le 18 mars 2015 Ils ont apparu vers fin janvier ét début février... Puis le scoot en total a pratiquement 30.000kms sauf le kit,carburant,varie etc.. Le moteur entier sauf vilebrequin et allumage.. Regarde ma configuration dans ma signature merci ;) d'accord ton vilebrequin d'origine ne va pas tenir longtemps avec le kit 70 Top Perf car avec 30.000km au compteur
Giovany83 Posté(e) le 18 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 mars 2015 d'accord ton vilebrequin d'origine ne va pas tenir longtemps avec le kit 70 Top Perf car avec 30.000km au compteur Oui fin je dis 30.000 c'est une impression voir même dépasser lol.. Je rouler tous les jours.. Matin midi soir lol.. Aurait tu une idée de ce que sa proviendrai ce foutu problème?
Giovany83 Posté(e) le 18 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 mars 2015 Ton aiguille es une a20 ? Non une W7, sur les nouveau carburateur 21 Do phbg ds, ils fournissent l'aiguille W7..donc 4 cran.. Mon gp est de 85 et régler a 2 tours et demi.. Et trop riche ..gp 45
beerus sama Posté(e) le 18 mars 2015 Signaler Posté(e) le 18 mars 2015 A quel cran es le clip de l'aiguille ? 1
Giovany83 Posté(e) le 18 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 mars 2015 A quel cran es le clip de l'aiguille ? Elle est au 2ème , sachant qu'hier elle était au 3ème en partant du haut.. Je les remonter au 2ème, j'ai gagner plus de patate mise à part être trop riche.. Mais il il y a toujours ces fameux trou bisare..
beerus sama Posté(e) le 18 mars 2015 Signaler Posté(e) le 18 mars 2015 Règle ta vis de Richesse à 1 tour 1/2
Giovany83 Posté(e) le 18 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 mars 2015 Règle ta vis de Richesse à 1 tour 1/2 Et si ce n'est pas sa?
beerus sama Posté(e) le 18 mars 2015 Signaler Posté(e) le 18 mars 2015 Bah essaie toujours on c'est jamais
fred82000 Posté(e) le 18 mars 2015 Signaler Posté(e) le 18 mars 2015 ta vis de richesse et mal régler mon pros ma toujours dit 1 tour 1/2 comme te dit plus haut natsu déjà une fois sa régler faudra que tu regarde si ton gp et bon ou a changer et apré tes trou devrais partir
beerus sama Posté(e) le 18 mars 2015 Signaler Posté(e) le 18 mars 2015 Car plus la vis de richesse à de tour plus ta de l'air qui arrive et te cause des trous
jimmy@ Posté(e) le 19 mars 2015 Signaler Posté(e) le 19 mars 2015 Car plus la vis de richesse à de tour plus ta de l'air qui arrive et te cause des trous sur les bhpg c'est une vis de richesse et pas d'air . devisse ta vi de rechisse d'un tours . 1
Giovany83 Posté(e) le 19 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mars 2015 J'essaie Sa après merci beaucoup, j'vous tiens au jus !
Giovany83 Posté(e) le 19 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mars 2015 (modifié) J'ai essayer gicleur 82 puis dévisser de 2tours et 1/4.. J'ai plus trop de troue et pas de reprise... Mais j'avance moins bien qu'avant.. Et j'ai toujours le régime qui descends à pleine vitesse.! Modifié le 19 mars 2015 par Giovany83
fred82000 Posté(e) le 25 mars 2015 Signaler Posté(e) le 25 mars 2015 J'ai essayer gicleur 82 puis dévisser de 2tours et 1/4.. J'ai plus trop de troue et pas de reprise... Mais j'avance moins bien qu'avant.. Et j'ai toujours le régime qui descends à pleine vitesse.! de quel couleur et ta bougie marron brique blanche ou noire
Giovany83 Posté(e) le 31 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 31 mars 2015 de quel couleur et ta bougie marron brique blanche ou noire Marron brique mais sèche, mais c'est bon le soucis n'est plus la, c'était le faite qu'il avait pris un peu l'eau pendant 3/4jours..
Giovany83 Posté(e) le 1 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 1 avril 2015 de quel couleur et ta bougie marron brique blanche ou noire Elle est marron brique mais c'est bon le soucis n'est plus la. Merci beaucoup
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