scooter mbk - yamaha Petit soucis

[Bw's racing all day]

Est ce que quelqu'un peu m'aider ?

 

J'ai fait le pré-réglage de mon carburateur 21 Dell'Orto PHBG DS, mais voilà, à froid le scoot marche pas trop mal encore, ça peu aller, mais des que le scoot commance à chauffer, il peine à prendre ses tours ( surtout en bas et moyen régime ) quand je démarre et que j'accélère brutalement pour partir il peine à s'élancé et il fait " mmmmmmmh " mais on dirais que le bruit est étouffé, il a aussi un manque de réactivité d'environs une seconde quand je r'ouvre les gaz brutalement en moyen régime.

Ma bougie est sec noir sur le culot, et marron chocolat sur l'électrode.

Mon gicleur principal est de 95 et mon gicleur de ralenti de 40.

 

Pour l'instant je n'ai fait que le pré-réglage de richesse-ralenti et réglage gicleur

 

Quel pourrais être le soucis ?

 

L'embrayage accroche également pas mal quand je m'élance  il fait deux ou trois accou ) je suis en ressort de poussé rouge malossi et ressort d'embraye bleu polini avec un embrayage 3G Polini

 

Merci d'avance et gros gaz !

[tomMpower]

Est ce que quelqu'un peu m'aider ?

J'ai fait le pré-réglage de mon carburateur 21 Dell'Orto PHBG DS, mais voilà, à froid le scoot marche pas trop mal encore, ça peu aller, mais des que le scoot commance à chauffer, il peine à prendre ses tours ( surtout en bas et moyen régime ) quand je démarre et que j'accélère brutalement pour partir il peine à s'élancé et il fait " mmmmmmmh " mais on dirais que le bruit est étouffé, il a aussi un manque de réactivité d'environs une seconde quand je r'ouvre les gaz brutalement en moyen régime.

Ma bougie est sec noir sur le culot, et marron chocolat sur l'électrode.

Mon gicleur principal est de 95 et mon gicleur de ralenti de 40.

Pour l'instant je n'ai fait que le pré-réglage de richesse-ralenti et réglage gicleur

Quel pourrais être le soucis ?

L'embrayage accroche également pas mal quand je m'élance il fait deux ou trois accou ) je suis en ressort de poussé rouge malossi et ressort d'embraye bleu polini avec un embrayage 3G Polini

Merci d'avance et gros gaz !

Quel est la configuration exact?

[GoProto 13]

Bonjour, 

 

Qu'est ce que tu entends par pré-réglage ? 
Un moteur se règle à chaud parce qu'il réagit différemment à froid, or on s'en sert à chaud. 
Donc si t'as "pré-réglé" à froid, c'est pas bon.  :D2

[Bw's racing all day]

Quel est la configuration exact?

Kit 50 Stage6 MK2

vilebrequin Doppler Endurance

carburateur Dell'Orto 21 PHBG DS

Boîte à clapet Doppler S3R

variateur Polini He-Speed

Embrayage Polini 3G

Pot Yasuni C16

[Bw's racing all day]

Bonjour, 

 

Qu'est ce que tu entends par pré-réglage ? 

Un moteur se règle à chaud parce qu'il réagit différemment à froid, or on s'en sert à chaud. 

Donc si t'as "pré-réglé" à froid, c'est pas bon.  :D2

J'ai fait le réglage avec le gicleur de ralenti ( sur les tutos que j'ai trouver il appelle sa un pré réglage ^^ )

Non, je l'ai fait chauffer avec de faire les réglages

[tomMpower]

Kit 50 Stage6 MK2

vilebrequin Doppler Endurance

carburateur Dell'Orto 21 PHBG DS

Boîte à clapet Doppler S3R

variateur Polini He-Speed

Embrayage Polini 3G

Pot Yasuni C16

Oui et en ressort galets?

[Bw's racing all day]

Oui et en ressort galets?

Ressort de poussé rouge Malossi, ressort d'embrayage bleu Polini, galet 5,5g Polini , gicleur principal de 95, gicleur secondaire de 40

Y'as encore deux jours j'était en 4,5g galet et gicleur secondaire de 50 ça marcher pas trop mal

[lapin]

Ressort d epousser bien trop dur , met un jaune malossi sa ira bien 

L embrayage polini 3g c'est le reglabble ?

Tua une boîte à air ou cornet 

Et pourquoi avoir toucher au gicleur secondaire

[tomMpower]

Pareil que Lapin le ressort de poussée est bien trop dur et les ressort d'embrayage pas assez dur a moins que c'est le réglable comme dit lapin fout lui au moins 2 tours en plus (1 tours=250 tr/min en plus) 

[Bw's racing all day]

Ressort d epousser bien trop dur , met un jaune malossi sa ira bien 

L embrayage polini 3g c'est le reglabble ?

Tua une boîte à air ou cornet 

Et pourquoi avoir toucher au gicleur secondaire

J'avais déjà un rouge avec l'embrayage d'origine ça marchais niquel, et normalement c'est l'inverse, si le ressort de poussé est trop dur il devrais partir comme une balle et ne pas avoir de pointe ? :D

Non, c'est le 3G for race qui est réglable, moi c'est le 3G tout simple

J'ai une mousse goudée 90 Polini (inutile de rentre dans le débat mouse et boîte à air :p )

Bah sur les tutos de scoot systèm il dis qu'en fonction des tours de la vis de richesse faut le changer ^^

[Bw's racing all day]

Pareil que Lapin le ressort de poussée est bien trop dur et les ressort d'embrayage pas assez dur a moins que c'est le réglable comme dit lapin fout lui au moins 2 tours en plus (1 tours=250 tr/min en plus)

Les ressort d'embrayage leds polini bleu c'est les plus dur qu'il font ^^

[nathan 2917]

Les ressort d'embrayage leds polini bleu c'est les plus dur qu'il font ^^

et avec des plus mou sa marche pas ?

[Bw's racing all day]

et avec des plus mou sa marche pas ?

Si c'est bon, mais pour le réglage carburateur faut que je change mon gicleur de ralenti ?

[nathan 2917]

Si c'est bon, mais pour le réglage carburateur faut que je change mon gicleur de ralenti ?

ba sa c'est a toi de voir le comportement du ster