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Question

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Salut les amis, je reviens vous voir car j'ai fait par de mon projet de restauration d'une derbi pour la première fois. Donc je cherche une configuration relativement puissante en kit 50cc pour un budget d'environ 1000balle donc j'avais penser a un kit 50 bidalot (le replica on trouve que celui la en neuf mais je suis pas sur que se soit le plus performant). Après niveau connaissance du montage c'est pas non plus vraiment le problème puisque j'ai déjà touché a du moteur derbi

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Messages recommandés

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Posté(e)

Salut les amis, je reviens vous voir car j'ai fait par de mon projet de restauration d'une derbi pour la première fois. Donc je cherche une configuration relativement puissante en kit 50cc pour un budget d'environ 1000balle donc j'avais penser a un kit 50 bidalot (le replica on trouve que celui la en neuf mais je suis pas sur que se soit le plus performant). Après niveau connaissance du montage c'est pas non plus vraiment le problème puisque j'ai déjà touché a du moteur derbi . Je précise que normalement je dois acheter une derbi senda de 2004 avec un moteur euro 3. voilà voilà merci de m'aider

Ps: Ne vous embêter pas a mettre des liens je me débrouillerai a les trouver merci encore de votre aide

Un petit 50 mhr team

pot scr rl 50

vilebrequin origine mini avec roulements renforcés

carburateur 24 pwk avec la pipe

bac d'origine avec lamelles carbones

embrayage renforcé

un petit allumage du type mvt dd à 240€ neuf sur mir35...

un bon filtre avec une bonne réserve d'air. et le tour est joué.

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Posté(e) (modifié)

J'ai acheté a un ami un vilebrequin bidalot répliqua pour euro 3 neuf donc je le monterai dessus aussi. En disque d'embrayage tu me conseillerai lesquels?? Je ne dois pas changer de kit chaîne ou ou de pignon qui est a l'extérieur de la boîte de vitesse ou un truck comme sa ?? En pointe je peux espérer combien après rodage ?? En tout cas merci d'avoir pris du temps pour me répondre

Modifié par SpIrIt_SpOrT
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Posté(e)

J'ai acheté a un ami un vilebrequin bidalot répliqua pour euro 3 neuf donc je le monterai dessus aussi. En disque d'embrayage tu me conseillerai lesquels?? Je ne dois pas changer de kit chaîne ou ou de pignon qui est sur la boîte de vitesse ou un truck comme sa ?? En pointe je peux espérer combien après rodage ?? En tout cas merci d'avoir pris du temps pour me répondre

Oui, mais attention au montage, le vilebrequin bidalot replica est réputé comme fragile après un certain nbr de kms ça va mieux.

Un newfren 5 disques, au moins ça glissera plus jamais.

La transmi ce sera à toi de l'adapter suivant ce que tu voudras.

Euh 110 réel. C'est le cylindre le plus performant en 50cc.

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Posté(e)

Bah disons que je cherche un compromis couple vitesse et je connais pas grand-chose en transmission mecaboîte

Beaucoup plus con que sur scoot. Un pignon de sortie de boîte et une couronne à la roue arrière. Du 13/51 ou du 13/50 feront l'affaire.

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Posté(e)

bah propose toujours je suis ouvert un peu a tout tant que ça rentre dans mon budget, je vouler du 50 car mes parents veulent du homologuer mais bon tout ce négocie ;p

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Posté(e)

Bah en fait j'ai juste acheter un vilebrequin bidalot replica a un pote (neuf) et le reste je compte l'acheter ^^ c'est ma première derbi j'étais sur booster et stunt avant, mais j'ai déjà monter un moteur €2

Invité
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