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Question

Posté(e)

Salut, Est-ce que ça fait qlq chose si je met de l'huile 100% synthèse sur un moteur full origine ? C'est mieux de mettre de la technosynthèse ou de la semi ?

Merci! ;)

11 réponses à cette question

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Posté(e)

Salut, Est-ce que ça fait qlq chose si je met de l'huile 100% synthèse sur un moteur full origine ? C'est mieux de mettre de la technosynthèse ou de la semi ?

Merci! ;)

mais bon après ton moteur aime bien aussi 

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Posté(e)

D'acc bah je pense prendre de la 100% 2win alors ;)

Le moteur préfère quoi ?

sa sert a rien prend de la 100% extralub ( leclerc) a 10e les 2l 

ou perso je tourne a la elf moto racing 2 (14.50 le litre ) 

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Posté(e)

Reste sur de la semi-synthèse de marque! De la 100% synthèse c'est complètement inutile (argent jeté par la fenêtre).

C'est toujours mieux de la 100% synthèse dans tous les cas ...

Et puis de là à dire que c'est jeté de l'argent par les fenêtres, faut pas abuser non plus, la castrol semi-synthèse est plus chère que de la 100% synthèse Extralub ...

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Posté(e)

C'est toujours mieux de la 100% synthèse dans tous les cas ...

Et puis de là à dire que c'est jeté de l'argent par les fenêtres, faut pas abuser non plus, la castrol semi-synthèse est plus chère que de la 100% synthèse Extralub ...

À voir niveau qualité aussi

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Posté(e)

C'est toujours mieux de la 100% synthèse dans tous les cas ...

Et puis de là à dire que c'est jeté de l'argent par les fenêtres, faut pas abuser non plus, la castrol semi-synthèse est plus chère que de la 100% synthèse Extralub ...

 

J'ai entendu dire que de la 100% sur de l'origine, ça ne brûle pas bien et ça fait que encrassé le moteur, a voir 

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Posté(e)

La 100%, à l'origine, c'est surtout fait pour les 125. Faut pas croire les vendeurs hein, sinon on tournerait sur de l'huile à 30€ le litre sur origine, alors que c'est juste du pognon gaspillé, c'est pas parce que c'est fait pour des moteurs puissants que c'est mieux sur des trucs qui prennent peu de régime, au contraire même.

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Posté(e)

Vaut mieux utiliser la 100% sur des moteurs avec de forts taux de compression et qui prennent facilement + de 12000 trs/min, car en dessous de 8000 tours les 100% synthèse ont du mal à brûler et ça engorge le moteur après un bon temps à bas régimes. En origine, je roule quasiment jamais au dessus de 10000 trs donc je vois pas l'intérêt de la 100% à part engorger le moteur.

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