benjik59 Posté(e) le 18 juin 2015 Signaler Posté(e) le 18 juin 2015 bonjour, mon scooter ne démarre pas et je suis en train de chercher, si le thermometre switch unity relié au carburateur, mais que je sais pas ou branché, fait que je vous demande de l'aide.
benjik59 Posté(e) le 18 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 juin 2015 s'il vous plaît le boîtier noire est un thermometre switch unity mais d'abord c'est avant tout pour voir si les deux fils qu'on voit vert et noirs qui ne sont pas branchés, et pour savoir ou est ce qu'il faut les brancher
fred82000 Posté(e) le 18 juin 2015 Signaler Posté(e) le 18 juin 2015 salut tu na pas trouver de fil seul sur ton faisceaux du scoot
benjik59 Posté(e) le 18 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 juin 2015 (modifié) en fait nan j'ai pas vu ce qui faut faire http://www.easyparts.fr/Thermometer-Switch-Unit_(Pi%C3%A8ces%20d'origine)-p5631663.html sur ce site, la vue detaillée des cdi, relais m'a permis de définir la pièce visible sur la photo. Mais je regarderais encore si les deux fils ne se branchent pas sur quelque chose relié a mon faisceau. Modifié le 18 juin 2015 par fernandezb
benjik59 Posté(e) le 20 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 bonjour, toujours au même point, j'aurai voulu savoir ce qui se branche sur les fils verts et noir, mais il y a rien qui est relie au faisceau, c'est pas un relais qui serait relié a des cosses?
Alain Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 Tu devrais en théorie avoir deux fils branchés sur le carburateur, est ce qu'il y a les branchements?
benjik59 Posté(e) le 20 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 (modifié) c'est pas assez long pour le brancher au carburateur, sinon tu vois sur le carburateur, ce fil: http://www.easyparts.fr/Sub.-Cord_(Pi%C3%A8ces%20d'origine)-p11632845.html il y a le fil vert qui est déconnecté, mais j'ai roulé quand même mais c'est quoi ce fil vert.. après sur le carburateur, il reste plus que le starter electrique qui est bien branché.Par contre, en ce qui concerne les durites, j'ai peut être inversé l'arrivée d'essence l'arrivée d'huile, de decompression, de trop plein, parce qu'on dirait qu'il y a a coté du manchon de boîte à air deux arrivées d'essence et l'arrivée se fait par la, mais c'est peut être pas la. Modifié le 20 juin 2015 par fernandezb
benjik59 Posté(e) le 20 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 http://www.easyparts.fr/A.L.S.-Unit-Assy_(Pi%C3%A8ces%20d'origine)-p11632900.html RE: je pourrais savoir ce que c'est comme pièce?
benjik59 Posté(e) le 23 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 23 juin 2015 bonjour, j'ai rechargé la batterie à fond, quand je met le contact, un voyant orange du réservoir d'essence s'allume, j'ai les clignotants qui fonctionne, puis le tableau de bord s'eteind quand j'essai de démarrer au starter electrique.De plus, sur le carburateur, le fil vert est déconnecté et pour les durites , je foudrais savoir si vous savez comment les raccorder car c'est plus facile a démonter qu' aremonter.
fred82000 Posté(e) le 24 juin 2015 Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 les durite son simple a remetre tu a tire pour les enlever bé pour les remetre tu force un peu ou prend une pince a bec et taide de sa pour les remetre car il y a pas beaucoup de solution
benjik59 Posté(e) le 26 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 juin 2015 les durite son simple a remetre tu a tire pour les enlever bé pour les remetre tu force un peu ou prend une pince a bec et taide de sa pour les remetre car il y a pas beaucoup de solutions le souci c'est que je sais pas sur quelle valve, le petites durites se raccordent. pour l'arrivée d'essence, l'huile, la dépression, le trop plein, ou va chaque chose sur le carburateur keihin ?
fred82000 Posté(e) le 26 juin 2015 Signaler Posté(e) le 26 juin 2015 le souci c'est que je sais pas sur quelle valve, le petites durites se raccordent. pour l'arrivée d'essence, l'huile, la dépression, le trop plein, ou va chaque chose sur le carburateur keihin ? google et ton ami une simple recherche et tu trouve tout
benjik59 Posté(e) le 31 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 31 mars 2016 salut ======================================bonjour de retour après ce temps, koi que j'ai pas de solutions nouvelles au post, mon scoot est passé par le garage.Il m'a changé un joint, nettoyer le carburateur donc les durites sont rebranchees, et changer le rocher de kick mais pourtant le scoot se coupe après avoir démarrer au kick.
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