PlayKiller083 Posté(e) le 27 juin 2015 Signaler Posté(e) le 27 juin 2015 Salut , Alors voilà j'ai un booster de 95 que je suis en train de retapé .. J'ai tout changer , et la il se trouve que j'ai tout remonter et il veut pas démarré, Je suis obliger de mettre de l'essence dans le cylindre et lorsqu'il démarre il fait un sifflement , puis a un moment cale et rebelotte obliger de mettre de l'essence dans le cylindre Je tien a précisé que c'est un moteur que j'ai achetté à part avec un vilebrequin doppler dedant et que tous les joint sont neuf (Embrase , clapet , Ect..) merci
fab60 Posté(e) le 27 juin 2015 Signaler Posté(e) le 27 juin 2015 Salut, Robinet à dépression? l'essence coule bien en aspirant dedans? carburateur tout propre? T'aurais une vidéo qu'on puisse entendre le sifflement?
PlayKiller083 Posté(e) le 28 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 28 juin 2015 Salut, Robinet à dépression? l'essence coule bien en aspirant dedans? carburateur tout propre? T'aurais une vidéo qu'on puisse entendre le sifflement? Oui robinet a dépression, L'essence coule bien puisqu'il me replis la cuve , carburateur pas parfaitement propre mais gicleur niquel C'un starter manuel pas Electrique Nop ma pipe et en éxélent êtat je l'aurais changer si elle aurais etais fendu
tomMpower Posté(e) le 29 juin 2015 Signaler Posté(e) le 29 juin 2015 Peut être une prise d'air au joint spy contrôle :) 1
fab60 Posté(e) le 29 juin 2015 Signaler Posté(e) le 29 juin 2015 Possible la prise d'air! du coup dépression trop faible pour alimenter le moteur normalement.
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