antho2929 Posté(e) le 15 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 15 juillet 2015 salut j'ai un problème avec mon rocket j'ai changer mon piston la semaine dernière il roulait bien pas de problème ni rien puis il a commencer a déconner quand je roule avec je ne peux pas accélerer à fond sinon il "rupte" a moitié je ne peux accélere seulement a la moitié de la poignée a peu pres d'ou sa peux venir ??
frax Posté(e) le 15 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 15 juillet 2015 Salut,Tu as changé que ton piston segment?Quel est ta configuration?kms de tes pièces?Merci
fred82000 Posté(e) le 15 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 15 juillet 2015 salutpeut être un souci cotes allumage
antho2929 Posté(e) le 15 juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 15 juillet 2015 Salut,Tu as changé que ton piston segment?Quel est ta configuration?kms de tes pièces?Mercioui piston segment et kit 50 stage6 pot stage6 vilebrequin mhr variateur mhr embrayage stage6 transmi 13/41 carburateur 17.5 etc...salutpeut être un souci cotes allumage je vais regarder Et aussi au ralenti il fait un bruit de ferraille qui vibre contre quelque chose aussi
fred82000 Posté(e) le 15 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 15 juillet 2015 oui piston segment et kit 50 stage6 pot stage6 vilebrequin mhr variateur mhr embrayage stage6 transmi 13/41 carburateur 17.5 etc...je vais regarder Et aussi au ralenti il fait un bruit de ferraille qui vibre contre quelque chose aussi tu na pas changer ton vilebrequin ?
antho2929 Posté(e) le 16 juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juillet 2015 tu n'a pas changer ton vilebrequin ?non c'est un malossi rhq et la bielle n'as pas de jeu
tomMpower Posté(e) le 16 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 16 juillet 2015 Et tu n'as pas pensé a la bougie ? Ton réglage carburateur et bien fait?
antho2929 Posté(e) le 16 juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juillet 2015 Et tu n'as pas pensé a la bougie ? Ton réglage carburateur et bien fait?bougie neuve réglage jsp il était comme sa avant le changement de piston
tomMpower Posté(e) le 17 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 17 juillet 2015 bougie neuve réglage jsp il était comme sa avant le changement de pistonFait un nettoyage carburateur et regarde le gigleur c'est un combien tu es en filtre type cornet ou boîte à air?.
antho2929 Posté(e) le 17 juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 17 juillet 2015 Fait un nettoyage carburateur et regarde le gigleur c'est un combien tu es en filtre type cornet ou boîte à air?.carburateur nettoyer déjà boîte à air avec mousse malossi et gicleur 100
tomMpower Posté(e) le 17 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 17 juillet 2015 carburateur nettoyer déjà boîte à air avec mousse malossi et gicleur 100gigleur trop gros ! Mais lui max un 90 .
antho2929 Posté(e) le 17 juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 17 juillet 2015 gigleur trop gros ! Mais lui max un 90 .nan déjà en 95 la bougie est a moitié blanche
tomMpower Posté(e) le 17 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 17 juillet 2015 nan déjà en 95 la bougie est a moitié blanche Tu a prépa ta boîte à air?
antho2929 Posté(e) le 17 juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 17 juillet 2015 Tu a prépa ta boîte à air?oui avec mousse malossi
tomMpower Posté(e) le 17 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 17 juillet 2015 oui avec mousse malossi et tu a prépa quoi exactement?
antho2929 Posté(e) le 17 juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 17 juillet 2015 et tu a prépa quoi exactement?élargie l'entrée d'air
tomMpower Posté(e) le 18 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2015 élargie l'entrée d'airAucune utilité sur un 50 et même en 70 sa tourne sans élargir..Donc je pense que tu as trop prépa pour monter autant en gigleur essaie encore plus gros 105 110 si c'est pire il faudrat voir autre chose.
antho2929 Posté(e) le 18 juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 juillet 2015 Aucune utilité sur un 50 et même en 70 sa tourne sans élargir..Donc je pense que tu as trop prépa pour monter autant en gigleur essaie encore plus gros 105 110 si c'est pire il faudrat voir autre chose.j'ai essayer boîte à air origine avec mousse origine ça change rien
tomMpower Posté(e) le 18 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2015 j'ai essayé boîte à air origine avec mousse origine ça change rien Tu as peut être une prise d'air vérifie tes joint spy (celui coté variateur),regarde si ta pipe n'est pas craqué/fendu.
antho2929 Posté(e) le 18 juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 juillet 2015 Tu as peut être une prise d'air vérifie tes joint spy (celui coté variateur),regarde si ta pipe n'est pas craqué/fendu.j'ai changé bobine et sa marche nickel alors qu'elle avait 2 mois --'
tomMpower Posté(e) le 18 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2015 j'ai changé bobine et sa marche nickel alors qu'elle avait 2 mois --'Des fois c'est comme sa la pièces et neuves et sa marche pas.
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