scooter chinois Comment débrider mon scooter keeway f-act 50 evo

[idr0]

Bonjour, je suis tout nouveau sur le forum et j'ai besoin de votre aide.

Alors voilà je possède comme scooter le keeway f-act 50 evo et j'aimerais qu'il aille plus vite.

Je compte donc acheter un pot le débrider et débrider aussi le variateur, mais j'ai vu qu'il fallait aussi changer les galets et le gicleur.

Du coup je voudrais savoir si il fallait vraiment chanher les galets et le gicleur ou juste acheter un pot et le débrider ainsi que le variateur suffisait ? 

Merci de votre aide

[tomMpower]

Le cdi empêche ton scooter de montée dans les tours, le débride permettra de devenir quasi-illimitée, d'au moins plus de bridage.

Pour ma part et ce n'est que mon avis, changer le variateur juste pour avoir de la vitesse ne vaut pas le coup, autant celui que t'as en ce moment, jusqu'à qu'il péte ou tombe en panne et après oui, changer pour un meilleur, mais là c'est toi qui voit. Après oui il modifie le comportement de ton scoot radicalement car certains sont de qualité supérieur à l'origine.

C'est clair que vue le prix d'un variateur sport il y a peut être autre chose a modifié mais a mon avis le variateur d'origine doit être bien pourrie sur ce genre de scoot,donc tu dois avoir de sacré pertes de perf

[Eroan]

Non, tu as bien lu : il faut régler la variation (poids des galets) et la carburation (taille du gicleur) après un changement d'échappement !

[idr0]

d'accord merci et je prend quoi comme poids pour les galets et comme taille du gicleur ?

[Maxence103]

Concernant la variation, c'est simplement une petite bride (qui fait toute la différence) à retirer, dans le variateur. Pour le pot, après en avoir acheté un il va falloir régler les galets , là c'est à toi de voir : si tu n'as pas d'accélération, mais tu arrives peu à peu à avoir de grandes vitesses, alors le poids de tes galets est trop élevé.

A l'inverse, si tu as beaucoup d'accélération mais qu'après ton scooter stagne niveau vitesse, tes galets sont trop légers. Il faut trouver un juste milieu, et après balancer si tu veux + de la vitesse ou à l'inverse + de l'accélération.

Concernant le gicleur, va falloir augementer dans tous les cas. Il faut en fier à la couleur de ta bougie ( électrode noir = trop riche, blanc = pas assez riche, marron = parfait).

 

[GhostTugaStyle]

J'ai un keeway matrix tout origine.

Débrider au pot d’échappement j'ai un doppler S3R

Galets 4.2

gicleur de 80

ressorts de poussée rouge et ressort d'embrayage verts

je monte à 70km mais j'ai opté pour une meilleure accélération au détriment de la vitesse.

PS : n'oublie pas de changer le cdi.

[idr0]

Merci pour toute ces réponses ça fait vraiment plaisir.

du coup je voudrai maintenant savoir si je devais acheter un nouveau variateur ou si celui d'origine ira très bien? 

Et à quoi sa sert de changer le cdi ?

 

[GhostTugaStyle]

Le cdi empêche ton scooter de montée dans les tours, le débride permettra de devenir quasi-illimitée, d'au moins plus de bridage.

Pour ma part et ce n'est que mon avis, changer le variateur juste pour avoir de la vitesse ne vaut pas le coup, autant celui que t'as en ce moment, jusqu'à qu'il péte ou tombe en panne et après oui, changer pour un meilleur, mais là c'est toi qui voit. Après oui il modifie le comportement de ton scoot radicalement car certains sont de qualité supérieur à l'origine.

[idr0]

Merci pour ta réponse, 

Donc moi je compte m'acheter un pot d'échappement DOPPLER S3R pour le débrider ensuite puis débrider le variateur. 

Pusi si j'ai bien compris je changerais les galets et le gicleur par la suite en fonction de l'accélération et de la vitesse que je veux etc 

dite moi si jamaisj'ai oublié quelque chose ?

Mais pour le cdi c'est pas pour les scooters 4 temps qu'il faut le changer ?

 

 

 

[krisdu14]

ba sur les keeway le variateur ces vraiment le truck a changer j'avais juste le pot leovince tt débrider avec variateur débrider  il monter a 70 et des que j'ai mis le variateur malossi multivar j'ai gagné 10 a 15 k .et par conte moi j'ai toujours mon cdi d'origine et pas de problème j'avais lus sur un tutoriel que le cdi débrider ces bien quand tu commence a mettre des gros kit

[idr0]

D'accord donc je vous dis ce que je compte mettre sur mon scooter :

Pot d'échappement DOPPLER S3R

http://www.maxiscoot.com/pot-d-échappement-doppler-s3r-keeway-cpi-cgn476296.html

Un jeu de 6 galets malossi 15×12mm 4.8g

http://www.maxiscoot.com/galets-malossi-hat-d2b4d4f86a7bdd8144b884495919fba5.html

Un gicleur principal carburateur dell'orto 6mm taille 085

http://www.maxiscoot.com/le-gicleur-principal-du-carburateur-dell-orto-6mm-5cbf338a5b94642fb4c70859cde90d02.html

Voilà je changerais le variateur plus tard si vraiment j'en ressent le besoin

j'aimerais avoir votre avis sur ma futur configuration ? 

Modifié le 16 juillet 2015 par idr0

[GhostTugaStyle]

Putain le Doppler S3R à 165€, moi je l'avais payé 200€ avec la pose par un garagiste mais c'est un bon produit.

Les galets je conseille un 4.2 mais si tu veux plus de vitesse pourquoi pas.

Le gicleur c'est parfait à mon avis, j'ai un 80 et le scooter en demande plus, mais attends toi à lui bourrée la gueule souvent. (plein d'essence) Je fais un tous les 50km à peu près, je consomme énormément

Après attends l'avis de nos collègues sur le forum.

 

[idr0]

D'accord merci de tes conseils!  

Je vais prendre des galets plus léger car c'est vrai que je préfère avoir plus d'accélération que de vitesse

et pour l'essence je m'y attendais un peu mdr

 

Et aussi sa sert a quoi les ressorts?  

Est ce important de les changer ?

[krisdu14]

ta configuration et bien mai je pense que un gicleur de 70 75 serai bien moi j'ai un pot leovince avec carburateur d'origine et j'ai un gicleur de 70 mai aprer chaque scooter réagi pas pareille .

et pour la consommation tu consomme énormément je trouve moi avec 1 plein avec ma confi donc pot leovince gicleur de 70 et variateur malosssi je fessai un plein tous les 100k  (6litre) .toit avec le fact ta 4.5 litre je croit

et le matrix fait 5.6 litre

 

[idr0]

Ouai le f-act à un réservoir de 4.8 litres^^

Après c'est quoi les ressorts ? Ça sert à quoi de les changers ?

[krisdu14]

voilà l'explication pour les ressort

https://www.scooter-system.fr/forum/topic/135-la-dureté-des-ressorts-dembrayage-et-de-poussée/

sa serre beaucoup pour l’accélération

[tumus754]

Coool ! Merci pour partager le lien ! etui samsung galaxy A3 etui galaxy A3

Modifié le 30 juillet 2015 par tumus754