Nathan1s Posté(e) le 23 août 2015 Signaler Posté(e) le 23 août 2015 Bonjour!! j'ai un petit problème quand je suis en ville et que je roule a bas régime et que je repart d'une accélération franche (poignée à fond ) il broute un peu et repart normalement 2-3 sec après.. J'ai l'impression qu'il y a trop d’essence qui arrive quand je suis a bas régime. Pourtant quand je roule en campagne et que je suis toujours a plus de la moitié de poignée je n'est aucun problème
Eroan Posté(e) le 23 août 2015 Signaler Posté(e) le 23 août 2015 Il faut revoir tes réglages de carburation pour trouver un bon compromis, tu es trop riche !
Frederiko Posté(e) le 24 août 2015 Signaler Posté(e) le 24 août 2015 A quelle cran se situe ton aiguille dans ton carburateur ?perso je pense que le cran est trop haut, tu es un peu riche a mis régime et je le descendrai un peu...Si sa persiste tjrs on essaiera de jouer avec la vis de richesse qui peut aussi être en cause(bas régime)tiens nous au courant
Nathan1s Posté(e) le 24 août 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 24 août 2015 La le cran et au milieu la.. tu dit de le descendre mais sur ton schéma si je le descend il sera plus riche si j'ai bien compris
Frederiko Posté(e) le 24 août 2015 Signaler Posté(e) le 24 août 2015 Tu n'as pas bien compris le schéma Si tu descend d'un cran , tu appauvris ton mélange .
Nathan1s Posté(e) le 25 août 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 25 août 2015 (modifié) Ah autant pour moi désolé Des que j'ai fait sa je te tiens au courant Modifié le 25 août 2015 par Nathan1s
Nathan1s Posté(e) le 25 août 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 25 août 2015 j'ai essayé en haut et en bas ça n'a rien changer ( 1 cran )
Frederiko Posté(e) le 25 août 2015 Signaler Posté(e) le 25 août 2015 Dans ce cas là dévisse ta vis d'air a 2 tour .si ça ne change rien , baisse ton gicleur .
Nathan1s Posté(e) le 25 août 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 25 août 2015 Elle est déjà a moins 2 tour.. je le baisse de combien? la chui en 88 pour un 70cc alu
Frederiko Posté(e) le 25 août 2015 Signaler Posté(e) le 25 août 2015 Tu as trop d'essence qui arrive donc il faut soit apporter plus d'air soit baisser le gicleur pour avoir moins d'essence ...Quand je te dit de dévisser a 2 tour(le Max) ta vis dair c'est pour apporter plus dair a bas régime .Si sa ne règle pas le problème il faut donc baisser ton gicleur genre 85 et essayer
Crossman13 Posté(e) le 25 août 2015 Signaler Posté(e) le 25 août 2015 Euh je ne comprends pas ton schema de l'eguille, il il y a une flèche vers le bas et c'est marqué moins pauvre donc quand on baisse l'eguille le mélange air essence est moins pauvre ce qui veut dire qu'il est plus riche non ?
Frederiko Posté(e) le 25 août 2015 Signaler Posté(e) le 25 août 2015 en effet tu as raison j'ai inverser ....dsl Mais vu que tu as test je te conseillerais ce que je t'ai dit plus haut
Frederiko Posté(e) le 25 août 2015 Signaler Posté(e) le 25 août 2015 Yes dsl je suis partie dans un délire tout seul
Crossman13 Posté(e) le 25 août 2015 Signaler Posté(e) le 25 août 2015 t'inquiète il y a pas de soucis
Nathan1s Posté(e) le 26 août 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 août 2015 J'était en 88 je suis en 84 la est c'est toujours pareille.. je baisse a 80 ? ça me semble bizarre pour un 70 alu
Nathan1s Posté(e) le 27 août 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 août 2015 Problème résolue.. après démontage de tous c'était la bougie qui était morte
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