Crossman13

Membres
  • Messages

    154
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Crossman13

  1. Salut, quelqu'un a une astuce pour supprimer le bruit de ferraille que fait le démarreur en roulant ? J'ai cherché partout sur internet mais j'ai rient trouvé, c'est pour un booster.

    Merci d'avance :D

    1. Docteur JEFF

      Docteur JEFF

      slt,créé plutot un post en section diagnostique de panne.merci

    2. krisdu14

      krisdu14

      Et tu bien sur que ces le démarreur ? Sur mon scoot une foi j'avais un bruit de ferraille je pensé que sa venait du démarreur j'ai tout démonté remonté même changé le démarreur et toujours le bruit ba j'ai su le landemain que c'était le segment qui été en fin de vie mdr

  2. Merci c'esf nickel, le cadre est déjà chez moi il est tout en regle carte grsie a mon nom c'est nickel numéro de cadre qui correspondent c'est parfait merci bien. Pour info tu les differencie comment les cadre avant 2004 et après 2004 ?
  3. Bonjour, est ce que quelqu'un peu me confirmer que ce cadre correspond bien a un cadre après 2004 parce que je ne sais pas les differencier. Merci d'avance
  4. Salut, je deviens fou a chercher comment me faire envoyer un cadre de booster, quelqu'un la déjà fait et peux me dire par quelle boîte passer ?

     

    Merci d'avance

    1. nathan 2917

      nathan 2917

      la poste font pas ?

    2. fred82000

      fred82000

      a tu demander a tnt ou gls si il le font pas 

      la poste ne fait pas de colis trop volumineux 

    3. thierryt

      thierryt

      Chronopost le fait il me semble sinon passe par un transporteur gros volume mais la sa pique et le mec se pointe avec le semi devant ta porte......

      Ou encore plus simples voit une entreprise de déménagement mais la je crois que tu peux aller chercher un cadre neuf chez ton revendeur mbk 

  5. Bon ben le 50 artek k1 fonte a apparement des gros problèmes de qualité de fabrication, je l'ai commandé pour un pote il y a 2 semaines, a la reception il y a un bon impact sur la culasse et le cylindre qui est abîmé au niveau de l'admission. Du coup on le renvoie a scootfast pour qu'ils nous renvoient le même sans défaut et hier j'apprend par le sav qu'ils ont voulu déballé le nouveau kit avant de l'envoyer pour vérifier  et pareil impact sur la culasse. Du coup ils m'ont proposé un 50 top noir...
    Je vous met des photos après

    1. Afficher les commentaires précedents  5 en plus
    2. ninodu10150

      ninodu10150

      Certaines pieces Artek sont fabriqué en Chine. 

    3. Crossman13

      Crossman13

      Ah c'est donc pour ca l'huile de partout ! Je me disais que c'était bizarre aussi. Je ne sais pas ou ils sont fabriqués mais je suis decu, je l'avais commandé pour mon pote psk je me disais que ca serait fiable et assez puissant pour un 50 fonte grace a l'echap a booster mais bon un 50 top perf fera bien l'affaire je pense

    4. dada65

      dada65

      tu as tu tomber sur une mauvaise serie ... 

      car je monte souvent des artek K1 et pas de soucis de finitions 

      bon il met arriver d ébavuré quel arête sur les jupe mais rien de grave sa prend 2 petit minutes .. 

  6. Salut les gars, vous me confirmez que cette boîte à air pour booster après 2004 passe sur un stunt 2016 ? J'en trouve pas specialement pour stunt sur sf. C'est pour un pote et il dois commander ce soir.

    merci d'avance :)

    1. jimmy@

      [email protected]

      c'est la bonne boîte . le stunt a un moteur de booster, toutes les pieces moteur son les même .

    2. Crossman13

      Crossman13

      Ok nickel merci je m'en doutais mais je voulais en être sur etant donné que c'est pas pour moi. Du coup mon pote a commandé un kit 50 artek k1 je vous ferais un retour il m'a l'air très bien ce kit (culasse a joint torique, echap a booster). Niveau réglages variation avec un pot sito vous partiriez sur quoi ?

    3. ninodu10150

      ninodu10150

      Oui le Artek k1 a l' air pas mal fais nous un petit retour des perfs. Galets entre 5 grammes et 5,5 grammes et poussé blanc malossi avec le sito et 3 petits ressort d' embrayages vert malossi.

  7. Salut, selon vous, cage acier ou cage polymère pour les roulements de vilebrequin ?

    1. Afficher les commentaires précedents  8 en plus
    2. Crossman13

      Crossman13

      Ok merci c'est pour un moteur am6 donc je vais prendre des c3 acier merci :cool:

  8. Salut, pour resoudre le problème recurrent de la boîte qui saute sur am6, il faut changer le barillet c'est ca ?

    Merci d'avance

    1. Bubulle

      Bubulle

      Non il faut mieux passer tes vitesses :ze:

       

      Elles sautent en roulant ou tu parles des points morts situés entre deux vitesses ?

    2. Crossman13

      Crossman13

      Ca arrive assez frequemment quelle sautent en roulant peu importe la vitesse, c'est pas un problème de passage de vitesse mdr, je sais quand même passer des vitesses surtout sur une 50

  9. Faut jamais taper sur un vilebrequin les gars normalement, les roulements de pied de bielle sont super fragile je crois
  10. Magnifique ! T'as cassé la tirelire pour tant de pieces neuves En tout cas c'est fait avec gout, j'aime bien
  11. Salut, beau travail, je suis en sous marin depuis longtemps (comme tout'les projets tuning du forum ). Comment as-tu decalmainé ton pot ? C'est bien fait en tout cas
  12. Salut, quelqu'un a déjà envoyé un cadre de booster par laposte (ou autres)? Vous pouvez me dire combien ça vous avez couter et comment il faut s'y prendre ?

    Merci

    1. nathan 2917

      nathan 2917

      oula ça va te couté chere vue la taille du carton 

    2. julien

      julien

      Tu pourras pas par la poste, les colis on une taille limitée. Essayes via un autre transporteur style fedex, ups etc..

  13. Beau projet je suis, c'est un quel année le 250 ? Ca fait plaisir de voir du honda, j'ai un 125 cr aussi
  14. Moi tous les pot que j'ai renover je les ai fait a la visseuse avec des embouts brosse métallique de differentes duretées tu gagnes énormement de temps par rapport au poncage a la main et le rendu est excellent
  15. Putain desole pour le scoot ca fait chier, toi tu as rien c'est le principal. Moi je suis vraiment pas chanceux mdr il y a 1 mois chute en 125 cr en rentrant d'une ballade dans la colline je prend 300 m de route (un petit chemin de coline avec que des virages a l'aveugle) pour rentrer chez moi il pleuviotait et la dans un virage a l'aveugle une voiture arrive j'ai piler ca a glisser (en mm temps pneus cross + pluie = pas bon) je passe a cote de la voiture heuresement et voilà fracture des plateaux tibiaux + arrachement des epines, j'aller a 35 environ a peine pourtant.... Je venais de la refaire nickel la moto bon la c'est l'inverse de toi elle a presque rien juste le pot que je venais de polir, bleuir et vernir totalement poncer a cause de la glissade. En tout cas tu doti être bien deg pour les carneages bcd et la peinture neuve en plus, bon courage pour la suite
  16. Salut les gars, selon vous, quel kit trouvable d'occasion pour pas cher pour du all days avec un yas Z, un variateur artek, un 17,5 et un vilebrequin d'origine ?

    Au pire du pire je mettrais un conti origin avec ma culasse d'origine ca se trainera un peu mais bon 39, ça va être difficile de trouver moins cher :ouf::ouf:

    1. Afficher les commentaires précedents  9 en plus
    2. ninodu10150

      ninodu10150

      et si le polini corsa est bien aparament un poil au dessur d' un trophy. 

      sinon pour le parmakit tiens des avis :

       

       

    3. Crossman13

      Crossman13

      @fred82000 Bon je suis pas du tout d'accord avec toi mais bon c'pas chacun son point de vue ;)

      @ninodu10150 Ah non je parles pas du corsa je sais qu'il est vraiment puissant et fiable pour un 70 fonte, je parlais du polini 70 sport fonte un truc comme ca et l'equivalent en malossi, merci pour le lien je vais voir ca :socool2:

    4. fred82000

      fred82000

      tu as bien raison chacun a son point de vue et je te donner le mien 

  17. Belles pieces ! C'est un polini evo ? En tout cas ca risque de marcher correctement, je suis
  18. Salut les gars, petite question, un pot Stage6 R1400 c'est trop gros pour cette configuration ?

    • 70 mxs sport
    • carburateur 21 do
    • variateur malossi ou artek
    • Big valve st6
    • allumage origine

    Vous en pensez quoi ?

    1. Afficher les commentaires précedents  21 en plus
    2. Crossman13

      Crossman13

      image.thumb.png.a7953f65d1532119269d9b15image.thumb.png.81a5e01d72b9a42aa409bca7

      Dites moi si vous voyez les photos

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      a ouai je l'ai vue lui j'ai hésiter a envoyé un msg mdr il est clean 

    4. Crossman13
  19. Content de voir que le forum compte de plus en plus de bon projets mecaboîte/scoot, c'est cool de voir ca, ça fait bien vivre le forum ! 

    1. Afficher les commentaires précedents  2 en plus
    2. krisdu14

      krisdu14

      Ce vrai que le fofo et beaucoup plus vivent qui' y a 1 quand je me suis inscrit et beaucoup de projet en cours sa ce cool .et merci aussi a toute les personne qui nous aide dans notre problème et a toi eroan et ton équipe pour ce que vous fête

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      Oui cette été c était dure il y avait personne

       

    4. fred82000

      fred82000

      depuis que je suis inscrit je vois beaucoup de beaux projet et que sa bouge pas mal sa c'est top il faut continuer a le faire vivre se fofo

  20. Crossman13

    Quelle moto 50cc pour commencer ?

    Salut, avec un n'importe quelle 50, dans la theorie, tu n'as pas le droit de dépasser 55 km/h, donc si tu mets un pot tu es dans l'illégalité. Ca c'est la theorie mais en pratique si tu as juste un pot et de petites modifs, normalement tu n'es pas trop emmerde, enfin par chez moi en tout cas. Pour ce qui est de l'assurance, normalement tu devrais pas avoir de soucis même avec un pot à part si tu te blesses gravement ou si tu blesses qqun gravement, la l'assurance va faire le maximum pour ne pas te couvrir et donc ne pas perdre d'argent en cherchant la petite bête sur ton cyclo.
  21. Je serais toi je prendrais ça (je peux me tromper je m'y connais pas en piaggio): vilebrequin Doppler endurance Kit 70 polini corsa Un 19 dell orto serait un peu mieux je pense pour exploiter le kit Un variateur style multivar ou un truc dans le genre (je sais pas ce qui se fais en variateur pour piaggio) voilà avec ca tu devrais marcher très bien je pense tout en restant assez fiable.
  22. Moi j'ai ça comme tirette http://www.scootfast.net/store/starter-manuel-pour-carburateur-type-phbg.html
  23. Je sais pas pour ton carburateur mais si c'est pareil que sur mon 21 phbg Dell quand je l'ai acheté j'ai simplement acheter une tirette de starter et je l'ai mis à l'emplacement prévu en enlevant ce qu'il y avait avant et pas de soucis