mécaboîte Choix kit 70

[Derbi power 6]

Salut tout le monde , 

je suis actuellement avec un 50 bidalot (ca marche plutot fort ) et je cherchais un peu ce que je pourrais mettre comme kit après j'en avais penser a 3 totalement différent et j'aurais aimez avoir votre avis avec une configuration que vous me conseillerez

mes choix : 70 km handmade, 70 airsal (je sais pas bi ou mono) , et 70 bidalot replicla je connaissait le 70 bidalot racing mais lui je sais pas ce qu'il vaut ! J'aimerais avoir la puissance à peu près de ces kit , leurs solidité et une configuration merci ! 

[jb57-16 246]

Salut tout le monde , 

je suis actuellement avec un 50 bidalot (ca marche plutot fort ) et je cherchais un peu ce que je pourrais mettre comme kit après j'en avais penser a 3 totalement différent et j'aurais aimez avoir votre avis avec une configuration que vous me conseillerez

mes choix : 70 km handmade, 70 airsal (je sais pas bi ou mono) , et 70 bidalot replicla je connaissait le 70 bidalot racing mais lui je sais pas ce qu'il vaut ! J'aimerais avoir la puissance à peu près de ces kit , leurs solidité et une configuration merci ! 

Le bidalot rr= racing replica, yen a qu'un et c'est le même. Et il est largement plus puissant que le 70 airsal et le mk handmade( que j'ai). Si tu exploites le 70 bidalot je conseille fortement de changer le vilebrequin!

[Eroan 3 017]

Tu as le budget pour la configuration qui suit ?

Il y aura quoi comme échappement avec ?

[Derbi power 6]

Desoler pour le temps , mais j'aurais 500.600€ et le pot j'avais penser au pro race car j'ai un amis qui le vend pas chere ! 

[jb57-16 246]

Desoler pour le temps , mais j'aurais 500.600€ et le pot j'avais penser au pro race car j'ai un amis qui le vend pas chere ! 

Dans ce cas si t'as moyen d'avoir un pro race passe sur un 70 bidalot rr.

[Derbi power 6]

Le 4 octobre 2015 08:23:05, jb57-16 a dit :

Dans ce cas si t'as moyen d'avoir un pro race passe sur un 70 bidalot rr.

Salut , petite question , j'ai toujours mon 50 bidalot qui marche de folie mais il est en all days donc je prévois à l'avance si il serre , pouvez vous me dire un 70 pour du all days en puissance pareil ou à peu plus merci et de joindre une PETITE configuration merci bonne journée ! 

[Eroan 3 017]

Prends un 70 fonte Top Perf, tu auras plus de couple et ça te permettra de rester sur une configuration intermédiaire ;)

[nathan 2917 3 928]

au pire prend un 50cc stage6 mkII

[Derbi power 6]

il y a 2 heures, Eroan a dit :

Prends un 70 fonte Top Perf, tu auras plus de couple et ça te permettra de rester sur une configuration intermédiaire ;)

le truc c'est que je suis su euro 3 .. , j'avais penser a un 70 airsal bi. car actuellement j'ai : 

-50 bidalot

-21 DO

-bac origine + lamelle carbone doppler 

-ressort d'embrayage conti crx

- cage a aiguilles doppler 

mais de toutes facon il prendra moins de tours que le bidalot ce kit donc pas nécéssaires de changer le vilebrequin ? car je précise c'est celui d'origine merci ! =)

À l'instant, Derbi power a dit :

le truc c'est que je suis su euro 3 .. , j'avais penser a un 70 airsal bi. car actuellement j'ai : 

-50 bidalot

-21 DO

-bac origine + lamelle carbone doppler 

-ressort d'embrayage conti crx

- cage a aiguilles doppler 

mais de toutes facon il prendra moins de tours que le bidalot ce kit donc pas nécéssaires de changer le vilebrequin ? car je précise c'est celui d'origine merci ! =)

et j'ai un yasuni r2 aussi désoler =)

[Derbi power 6]

Up

[Derbi power 6]

Le 4/10/2015 17:23:05, jb57-16 a dit :

Dans ce cas si t'as moyen d'avoir un pro race passe sur un 70 bidalot rr.

salut , petite question quelle est l'allumage le plus adapter a un 50 bidalot ? 

et est ce que un bobine metrakit ou top perf sufirais ? 

merci

[Eroan 3 017]

Une bobine ne t'apportera pas grand chose de plus... Si tu as le budget passe sur du MVT DD, mais ça n'est pas indispensable non plus sur du 50cc...