lijenu Posté(e) le 13 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 13 septembre 2015 j'ai démarre mon scooter je l'ai laisser chauffer le temps de fumée une clope et d'un coups il c'est éteint depuis je arrive pas a le redémarrer
fred82000 Posté(e) le 13 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 13 septembre 2015 il sais eteint net ou a fait une baisse de régime ?
ninodu10150 Posté(e) le 13 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 13 septembre 2015 verifie que l' essence arrive bien à la bougie enfin au cylindre quoi et que t' as une bonne étincelle à la bougie. Sinon ça peu venir de ton boîtier cdi qui a grillé. ça met arrivé sur mon trekker du jour au lendemain et pourtant j avais un pe d étincelle à la bougie et impossible de le démarrer, j'ai mis une bonne semaine avant de comprendre que ça venait de là.. enfin verifie déjà que l essence arrive bien.
lijenu Posté(e) le 13 septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 13 septembre 2015 il a baisser un peu en régime et après plus rien oui essence arrive a la bougie oui il y a une bonne étincelle bougie neuve il m'avait fait il y a quelque jour j'ai changé la bougie il est reparti pendant 3 jour il a fonctionnait
fred82000 Posté(e) le 14 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 14 septembre 2015 il a baisser un peu en régime et après plus rien oui essence arrive a la bougie oui il y a une bonne étincelle bougie neuveil m'avait fait il y a quelque jour j'ai changé la bougie il est reparti pendant 3 jour il a fonctionnait teste de mettre de l'essence par le puits de la bougie voir si il veut démarré ou pas
lijenu Posté(e) le 14 septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 14 septembre 2015 il y a plein essence vu que ma bougie en ressort couverte par contre elle est assez noir la bougie elle a que 3 jour environs
fred82000 Posté(e) le 14 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 14 septembre 2015 il y a plein essence vu que ma bougie en ressort couverte par contre elle est assez noir la bougie elle a que 3 jour environs trop noire veux dire trop d'huile
lijenu Posté(e) le 14 septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 14 septembre 2015 a bon et comment on regle ca
fred82000 Posté(e) le 14 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 14 septembre 2015 a bon et comment on regle ca en changent de gicleur par un plus petit
lijenu Posté(e) le 14 septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 14 septembre 2015 ok je vais voir ca
fred82000 Posté(e) le 14 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 14 septembre 2015 ok je vais voir ca tu me dira ce que sa fera si c'est pas bon
lijenu Posté(e) le 17 septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 17 septembre 2015 j'ai changer la bougie régler la richesse pour l’instant il marche. je vais voir pour chercher un garagiste près de chez moi par ce que nettoyer le carburateur et tout ça je peux pas le faire moi même c'est trop la merde il faut tout enlever
fred82000 Posté(e) le 17 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 17 septembre 2015 j'ai changé la bougie régler la richesse pour l’instant il marche. je vais voir pour chercher un garagiste près de chez moi par ce que nettoyer le carburateur et tout ça je peux pas le faire moi même c'est trop la merde il faut tout enlevernettoyer un carburateur c'est simple comme tout et en plus tu payerais pas de le faire toi même
lijenu Posté(e) le 19 septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 19 septembre 2015 je sais mais il est tellement mal placer faut vraiment tout enlever sur une mob je avait fait mais la il faut enlever tous les carénages coffre batterie réservoir essence et huile en gros c'est la merde
Gueko Posté(e) le 19 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2015 Tu vas mettre 10mins en plus pour démonter alors que un pro va te prendre des sous et rigolé en démontant 1
CyruStalker Posté(e) le 20 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 20 septembre 2015 je sais mais il est tellement mal placer faut vraiment tout enlever sur une mob je avait fait mais la il faut enlever tous les carénages coffre batterie réservoir essence et huile en gros c'est la merdeTu n'as besoin d'enlever aucun des éléments que tu as cité .. Tu as besoin d'enlever la BAA simplement et de désserer ton manchon d'admission ! Et ensuite dévisser les 2 vis du réservoir du carburateur en faisant attention à la tige qui tient le flotteur qu'elle ne tombe pas, et le gicleur t'attendras juste là ! En 10 minutes ...Cordialement
lijenu Posté(e) le 21 septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 21 septembre 2015 ok mais le carburateur et juste en dessous des réservoirs et le carburateur est recouvert d'une gaine de plastique pas pratique du tout (c'est quoi le baa désolé je suis nul)
fred82000 Posté(e) le 21 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2015 ok mais le carburateur et juste en dessous des réservoirs et le carburateur est recouvert d'une gaine de plastique pas pratique du tout (c'est quoi le baa désolé je suis nul) ba= boîte à air
Gueko Posté(e) le 21 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2015 Au pire met nous une photo et on va te dire quoi faire
lijenu Posté(e) le 22 septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 22 septembre 2015 ok je vais faire ca
Gueko Posté(e) le 27 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 27 septembre 2015 Un bon nettoyage lui ferait sûrement pas de mal vue comme ça déjà tu as réussis à trouves laboîte à air donc du cote de la pipe la ou est fixe ton carburateur, tu dois avoir un collier, tu le desseres et tu retires le carburateur, ensuite tu auras 2 vis normalement sur là tête du carburateur on va dire^^, tu les enlevé, tu sors le boisseau et ton carburateur sera dans tes mains, de la tu peux l'ouvrir tranquillement et le nettoyé
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