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scooter mbk - yamaha Mon Spirit de 2012 ne démarre plus


Gabriderdu02
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Bonjour,bonsoir 

J'ai un scooter mbk spirit de 2012 et il y a pas si longtemps j'ai eu un petit problème avec le scooter qui broutait car j'avais mis de l'eau dans la boîte à air, puis j'ai nettoyer le filtre qui contenait de l'eau et les deux jours suivant pas de problème puis le troisième jours  j'ai nettoyer le carburateur au cas où, et j'ai tout remis correctement et impossible de le redémarrer, il y a de la compression normale. Merci de votre temps et de vos réponses. Bonne soirée 

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Première chose à savoir et 

  • À tu de  l'étincelle à la bougie 
  • Essai une autre bougie pour voir 
  • As tu bien  remonter le carburateur ?
  • Notamment le flotteur tu la bien repositionner ? 

Ta mousse et d'elle sèche ? Boîte à air bien nettoyer ? 

  • Pipé ADM bon état ? Pas craqueler ? 
  • As tu bien remit les durite à leurs place 
  • Regarde si ta durite dépression ne pas craqueler ou filocher
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La je viens de le redémonter puis remonter en vérifiant les durites etc... Mais pas de problème particulier sauf la bougie que je n'est pas pû enlever car je n'ai pas la bonne clé donc je vais en acheter une sûrement demain pour regarder l'état de la bougie. Merci de votre aide. Cordialement. 

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Si la cuve ce remplie pas regardé le flotteur notamment la tige si elle pas casser ou si elle bien mise 

Le 15/11/2015 22:30:48, dada65 a dit :

Première chose à savoir et 

  • À tu de  l'étincelle à la bougie 
  • Essai une autre bougie pour voir 
  • As tu bien  remonter le carburateur ?
  • Notamment le flotteur tu la bien repositionner ? 

Ta mousse et d'elle sèche ? Boîte à air bien nettoyer ? 

  • Pipé ADM bon état ? Pas craqueler ? 
  • As tu bien remit les durite à leurs place 
  • Regarde si ta durite dépression ne pas craqueler ou filocher

;););) 

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  • 2 semaines plus tard...

en fait c'est simple (normalement) 

Par du réservoir : 

-robinet de décompression : deux durites, les deux bien brancher et en bon état = Cheak

-Les deux durites au niveau du carburateur qui sont bien placé : La durite d'essence sur l'arrivé d'essence et la dépression sur la dépression, tout sa en bon état = Cheak

-La cuve du carburateur qui ce rempli bien, tu dévisses ta vise de vidange de cuve, sa pise = Cheak 

-Pipe d'admission bon état, pas de prise d'air = Cheak

-boîte à air bien mise, le manchon bien sur le carburateur = Cheak 

SI TOUT est cheak et que tu es sur a 100% que c'est Cheak alors 

-Bougie : une bonne étincelle bien belle = Cheak 

Et après on rentre dans d'autre vérif, mais sa m'étonnerais... Si tu suis cette démarche et que tu es Cheak sur tous les points alors il démarre, presque sur ! 

SI tu as des questions pour les vérifs hésite pas 

  • J'aime 1
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Ok PetitCerf,  J'ai essayé pour la cuve toujours pas d'éssence,  la je vais vérifier la pipe d'admission.  Merci beaucoup ! 

Comment on fait pour savoir si il y a une prise d'air ? Je pense que je vais le faire demain aprem car ça prend trop de temps,  je vous dit sa demain merci beaucoup en tout cas !!! 

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Alors si pas d'essence remonte dand tes recherches. Cherche pourquoi il n'y pas pas d'essence 

-robinet de décompression : deux durites, les deux bien brancher et en bon état = Cheak

-Les deux durites au niveau du carburateur qui sont bien placé : La durite d'essence sur l'arrivé d'essence et la dépression sur la dépression, tout sa en bon état = Cheak

Et fais comme je t'ai dit, dans l'ordre, sinon tu vas pas t'y retrouver 

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soie la dépression qui déconne ou robinet .

moyen rapide de voir si sa marche tu débranche le carburateur et tu aspire l'autre l'essence doi coulé par celle du carburateur 

fait gaf quand-même qui y a pas décence qui passe dans la dépression 

Modifié par ethan26011974
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