mécaboîte joints airsal 72cc euro3 ne font que sauter

[didouweed]

bonjour à tous , dylan , 20 ans je roule en derbi sm euro 3 et j'ai un problème .

voilà il y  a 5 jours j'ai monté une 72 airsal alu , et le problème et que je suis a 65km de rodage et c'es la 3 eme fois que j'ai mes joint de culasse qui peète , des que je dépasse les 8000-9000tr/min  , sa sort de tous les coté, par les goujons , l'arrière de la culasse et sa rempli mon BM , je suis sur d'avoir mis mes joints correctement , et j'ai néttoyer tout le systeme de refroidissement car je penser que c'était bouger et que sa crée une préssion dans le cylindre qui faisait peter tous les joints , ma pompe à eau fonctionne correctement elle as même pas 30h de fonctionnement , jespère que vous pourrais m'aider merci d'avance

ma configuration : 72 airsal , vilebrequin Doppler endurance , carburateur 19 phbg , boîte a clapet vl4 malossi , pot yasuni r2 , embrayage top perf ,

Modifié le 9 février 2016 par didouweed

[Max Blackbird]

culasse mal serrée,bougie pas assez froide

[derbi73200]

il y a 12 heures, jeff lee a dit :

culasse mal serrée,bougie pas assez froide

Je suis d'accord , serre bien

ta culasse en croix , si jamais sa recommence , racheté des joins et vérifie le squich 

[Eroan]

+1, si ça s'en va c'est que ce n'est pas assez serré !

Normalement avec le pression de la culasse sur le cylindre c'est impossible que ça s'en aille, même sous une forte pression !

[didouweed]

merci pour vos réponse  , c'es vrai que lorsque j'ai démonté ma culasse les écrou des goujons était facile a déséré , alors que je l'es avez bien serrez et je sert toujours en croix  

par contre j'ai pu remarqué que la calotte du piston ne monté jusqu'à point mort haut il monte environ 5mm en dessous , pourtant je n'es pas mis de cale a l’embase ni rien , juste les joint airsal 

je vais recevoir mes nouveau joints mercredi , j'ai aussi acheter de la patte a joint haute température et du filet frein  pour les écrou des goujons je vous tiendrais au courant , et si vos avez des réponse pour ce que je viens de vous dire je suis preneur , merci beaucoup a tous !! 

ps : la couleur de ma bougie et marron noir , car je l'es régler un peu plus riche pour le rodage ,donc rien anormale a se niveau la 

Modifié le 9 février 2016 par didouweed

[didouweed]

bonjour tout le monde , voilà une photo du cylindre avec le piston et vous pourrais constaté que la calotte du piston ne monte pas jusqu'en haut , il est point mort haut la , dite moi si c'es normale ou pas et si sa joue sur le fait que mes joint de culasse saute , merci d'avance 

Modifié le 11 février 2016 par didouweed

[Max Blackbird]

euro 2 ou 3?

 

[didouweed]

je suis en moteur euro 3 

[Booster mbk]

Oui ses normal moi sue mon 70 airsal ça fait pareiö

[Max Blackbird]

il y a 21 minutes, Booster mbk a dit :

Oui ses normal moi sue mon 70 airsal ça fait pareiö

ah oui?perso ca me fait bizarre de voir ca

[fred82000]

trop bizarre de voir un piston qui a un pmh comme le tien 

Modifié le 13 février 2016 par fred82000

[Nexo]

Si je ne dis pas de bêtises ça doit être dû au fait que la culasse est "à chambre entrée", c'est-à-dire que la partie supérieur du cylindre rentre dans la culasse pour que la chambre de combustion soit parfaitement centrée.

[Max Blackbird]

ah ok,je ne connaissais pas