Maxence103 Posté(e) le 24 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 24 février 2016 À l'instant, fred82000 a dit : et le Stage6 street race il est performant et solide puis si tu veux qui dure il faut en prendre soin pas acelleré affond a froid et le laisser bien chaufer une bonne huile et changer le piston segment le moment venu c'est pas un problème pour moi tout ça façon ! l'huile j'en prendrai de la nouvelle demain
fred82000 Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Posté(e) le 24 février 2016 il y a 1 minute, Maxence103 a dit : c'est pas un problème pour moi tout ça façon ! l'huile j'en prendrai de la nouvelle demain d'accord après je donne ces conseil car souvent on me dit tel ou tel kit et il fiable pour moi il le son tous du moment que tu en prend soins
Maxence103 Posté(e) le 24 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 24 février 2016 il y a 50 minutes, fred82000 a dit : d'accord après je donne ces conseil car souvent on me dit tel ou tel kit et il fiable pour moi il le son tous du moment que tu en prend soins ouais j'suis d'accord, même le rms made in china là il avait 3.000km et il fonctionne comme au début.. mais je parlais niveau performances
tomMpower Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Posté(e) le 24 février 2016 Oe tu vas sentir une bonne différence avec le polini déjà, le Street race et entre les sport fonte et racing fonte (top rose,corsa...).
Maxence103 Posté(e) le 24 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 24 février 2016 il y a 2 minutes, tomMpower a dit : Oe tu vas sentir une bonne différence avec le polini déjà, le Street race et entre les sport fonte et racing fonte (top rose,corsa...). ouep bah j'pense je vais rester sur du polini alors bah merci pour des 72 réponses je crois ! je tiens au courant si j'ai un problème, je le monte samedi.. il attend le nini !
Messages recommandés