scooter peugeot allumage pour ludix avec cdi Dell'Orto

[Jimo37]

peut ont montrer un allumage tel que le mvt millenium premium ou digital direct sur un ludix avec cdi dell orto et pompe a huile électrique ? 

[blastro]

Non impossible déjà fais sur un blaster il y as des années faut trouver les anciens Faisceaux avec cdi rectangle noir

[Alain]

Je viens de trouver une notice de montage pour un MVT Premium pour Ludix, et voilà ce qu'il disent dans le cas du CDI qui gère aussi la pompe à Huile.

"Pour les modèles équipés d’un CDI Dell'Orto ACPH1, utiliser un diagramme RJ054X, positionner le clip rouge sur le câble noir du CDI sans le débrancher. Passer le câble marron non dénudé en parallèle du noir sur le clip et fermer le clip avec une pince pour que les 2 câbles soient reliés en parallèle sans couper le câble noir du diagramme. Débrancher les câbles de la bobine haute tension d’origine. Brancher le câble noir sur la cosse verte de la bobine haute tension d’origine et le câble orange sur la cosse noire de la bobine haute tension. Brancher le second câble noir du diagramme à la masse du châssis, avec le vert/jaune du stator. Brancher les câbles rouge/ noir du stator et du diagramme ensemble."

J'espère que ça éclairera ta lanterne.
 

[Eroan]

Hum, franchement pas convaincu que ça fonctionne... Ils ne fournissent pas de CDI avec les MVT ?

[Jimo37]

Ok c'est ce que j'ai vu sur le site mvt il me font que sur les lidix a l'ancienne merci pour vos réponses

[blastro]

C'est un ludix que tu as car il me reste à Faisceaux 1et génération avec le cdi rectangle

[Jimo37]

Oui c'est un snake de 2008

[blastro]

Si tu veux mettre un Allumage changé ton Faisceaux 

Si tu veux mettre un Allumage changé ton Faisceaux 

[Jimo37]

Oui la vache tu fait de bonnes trouvailes je suis aller sur leur site je n'ai trouvé les banchement que pour les faisceaux a l'ancienne

[Alain]

À l'instant, jimo37 a dit :

Oui la vache tu fait de bonnes trouvailes je suis aller sur leur site je n'ai trouvé les banchement que pour les faisceaux a l'ancienne

En y regardant de plus près, il y a une chose que je trouve très étrange:

Le fameux fil brun du cdi MVT n'est qu'une alimentation en courant (une batterie sera certainement obligatoire dans ce cas)

Sur ludix à CDI séparé, le boîtier de gestion de la pompe a besoin (tout comme le cdi) de la charge électrique générée par le capteur d'allumage (fil jaune et bleu) afin que la pompe débite une quantité d'huile variable suivant le régime moteur. Or sur le Premium, il n'y a plus de capteur... C'est ce petit détail qui me fait penser que si tu montes un Premium, la pompe à huile serait désactivée. Je me trompe peut être...

[Jimo37]

il y a 3 heures, Alain a dit :

En y regardant de plus près, il y a une chose que je trouve très étrange:

Le fameux fil brun du cdi MVT n'est qu'une alimentation en courant (une batterie sera certainement obligatoire dans ce cas)

Sur ludix à CDI séparé, le boîtier de gestion de la pompe a besoin (tout comme le cdi) de la charge électrique générée par le capteur d'allumage (fil jaune et bleu) afin que la pompe débite une quantité d'huile variable suivant le régime moteur. Or sur le Premium, il n'y a plus de capteur... C'est ce petit détail qui me fait penser que si tu montes un Premium, la pompe à huile serait désactivée. Je me trompe peut être...

une fois j'ai reussis a monter un millenium sur un trend de 2008 mais j'ai du conservé le cdi d'origine mais par contre il me semble que je n'avais plus le capteur et ca marchais niquel mais sans le cdi je n'ai pas eu une reele augmentation niveau perfs juste un léger gain en inertie et une meilleure étincelle...

Modifié le 10 février 2016 par jimo37