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Question

Posté(e)

Bonjour à tous,

Alors voilà je vous explique ma situation.
J'ai acheté récemment un Typhoon à un ami à moi, il a environ 15,500km au compteur. Le scooter est débridé cependant tout est d'origine, il m'a fourni un pot touring avec qu'il n'a jamais monté. Ma question principale est, pensez vous que je devrais mettre le pot touring ou pas?

Ensuite j'aimerais avoir plus de renseignement sur le pot touring si possible s'il vous plaît, que change-t-il par rapport au pot d'origine? Gagne-t-on en vitesse? Et est-ce qu'il abîme quelque chose etc ?

Merci à tous pour vos futur réponse

4 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0
Posté(e)
il y a 12 heures, Djo-75 a dit :

Bonjour à tous,

Alors voilà je vous explique ma situation.
J'ai acheté récemment un Typhoon à un ami à moi, il a environ 15,500km au compteur. Le scooter est débridé cependant tout est d'origine, il m'a fourni un pot touring avec qu'il n'a jamais monté. Ma question principale est, pensez vous que je devrais mettre le pot touring ou pas?

Ensuite j'aimerais avoir plus de renseignement sur le pot touring si possible s'il vous plaît, que change-t-il par rapport au pot d'origine? Gagne-t-on en vitesse? Et est-ce qu'il abîme quelque chose etc ?

Merci à tous pour vos futur réponse

Si tu parles bien du leovince Touring il est bien comme pot type origine, il t' apportera un peu d' accélération et de pointe mais si tu veux une vraie différence prends toi un pot detente.

Non ça n' abîme rien, il faudra sûrement que tu augmente un poil ton gicleur principal et que tu allege un poil tes galets

  • 0
Posté(e)
il y a 9 heures, ninodu10150 a dit :

Si tu parles bien du leovince Touring il est bien comme pot type origine, il t' apportera un peu d' accélération et de pointe mais si tu veux une vraie différence prends toi un pot detente.

Non ça n' abîme rien, il faudra sûrement que tu augmente un poil ton gicleur principal et que tu allege un poil tes galets

Normalement ils sont livré avec le pot touring les galet et les ressort d'embrayage adapté ! et vu que c'est piaggio il peut enlevé la bride au carburateur ;). Sa lui feras gagné encore un peu en couple/reprise...

  • 0
Posté(e)

Très bien merci à vous pour vos réponse, je vais voir si dans la semaine qui arrive j'ai un peu de temps pour le monté je verrais bien ce que ca donne

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