autre scooter Joint Spi Du Vilebrequin

[Nnitro]

que ce passe t'il si les Joint Spi Du Vilebrequin fuit moteur en marche ?

[Alain]

il y a 3 heures, Nnitro a dit :

que ce passe t'il si les Joint Spi Du Vilebrequin fuit moteur en marche ?

Un Bonjour, ça ne coûte rien...

Pour te répondre, ça cause une prise d'air, et fait tourner le moteur très mal.

[jimmy@]

t'as une pride d'air et tu risque de sérrer , repart au plus vite.

[Nnitro]

a vrais dire je sais pas si jais une prise d'aire mes depuis que jais changer mon vilebrequin, mon scooter a du mal et je pensai que c'étai le carburateur mai rien ni fais jais même changer l’allumage mai c'est toujours pareil donc ses pour ça que je me suis posé la question si c'étai mes joint spi que jais du mal monté 

[jimmy@]

pour être sur , il faut que tu démonte le variateur et l'allumage , c'est peut si ça te tracasse , et tu seras fixé. si y a de l'huile c'est que ça fuit.

[Nnitro]

merci pour ta réponse  

a vrais dire je sais pas si jais une prise d'aire mes depuis que jais changer mon vilebrequin, mon scooter a du mal et je pensai que c'étai le carburateur mai rien ni fais jais même changer l’allumage mai c'est toujours pareil donc ses pour ça que je me suis posé la question si c'étai mes joint spi que jais du mal monté 

tu pense que ça pourrait être ça ??,

[Nnitro]

même si je tourne au mélange ?

[jimmy@]

oui c'est pareil , mélange ou pas .

[Nnitro]

ok je vais voir ça dans la semaine je te remercie pour les info jimmy

 

[jimmy@]

À l'instant, Nnitro a dit :

ok je vais voir ça dans la semaine je te remercie pour les info jimmy

 

t'en as pour 30 mn , ça vaut le coup pour sauvé ton moteur .

[Nnitro]

de toute façon jais pas trop le chois par ce que il roule pas comme il faut je pense même de déposé le moteur et voir avec du coco pour voir si y a vraiment une fuite au niveau du vilebrequin  

Modifié le 1 mai 2016 par Nnitro

[jimmy@]

pas besoins d'essence pour ça , tu peux même le faire tout de suite . quant y a une fuite c'est grasse à l'huile () que l'on s'en aperçoit , elle laisse des traces .

[Nnitro]

ok merci pour l'info 

[Alain]

Le joint spi coté allumage est maintenu par une patte, s'il est mis correctement, il ne bougera pas. Pour celui derrière le variateur, il suffit de regarder s'il n'est pas gras.

Une prise d'air donne lieu à un carburateur inréglable, et à un ralenti très élevé et instable.

[Nnitro]

merci pour ta réponse alain