Anonymous51 Posté(e) le 7 juin 2016 Signaler Posté(e) le 7 juin 2016 Salut voilà j'ai un problème avec mon spirit, j'ai remis un cylindre piston d'origine psq avant j'avais un kit 70 mais genre mon piston a casser au niveau du pot donc quand j'ai remis l'autre cylindre et que j'ai kiké ça m'a fait un drole de bruit et plus rien j'ai démonter et j'ai vue que sa m'avais fait le même truc je sais pas du tout de ou sa pourrais venir si quelqu'un sais ?
H4lfg0d_74 Posté(e) le 7 juin 2016 Signaler Posté(e) le 7 juin 2016 Illisible et incompréhensible photos? Ou alors expliques mieux parce que là je doute qu'on puisse trouver le problème avec seulement ces informations 1
nathan 2917 Posté(e) le 7 juin 2016 Signaler Posté(e) le 7 juin 2016 salut alors tout d'abord j'ai rien compris ensuite rien capter et pour finir j'ai pas compris donc peut pas t'aidé 2
Booster84 Posté(e) le 7 juin 2016 Signaler Posté(e) le 7 juin 2016 il y a 11 minutes, nathan 2917 a dit : salut alors tout d'abord j'ai rien compris ensuite rien capter et pour finir j'ai pas compris donc peut pas t'aidé il y a 3 heures, H4lfg0d_74 a dit : Illisible et incompréhensible photos? Ou alors expliques mieux parce que là je doute qu'on puisse trouver le problème avec seulement ces informations Je pense avoir compris la moitier : Il avait un kit 70 et il a casser son piston (coté échappement) donc il a remit son cylindre/piston origine et ça a fait pareille son piston c'est casser coté échappement . Je voudrais bien avoir des photo car je ne voit pas comment le piston peut se cassé 'coté échappement'
nathan 2917 Posté(e) le 7 juin 2016 Signaler Posté(e) le 7 juin 2016 il y a 5 minutes, Booster84 a dit : Je pense avoir compris la moitier : Il avait un kit 70 et il a casser son piston (coté échappement) donc il a remit son cylindre/piston origine et ça a fait pareille son piston c'est casser coté échappement . Je voudrais bien avoir des photo car je ne voit pas comment le piston peut se cassé 'coté échappement' coté échap c'est surchauffe souvent 1
jimmy@ Posté(e) le 7 juin 2016 Signaler Posté(e) le 7 juin 2016 je traduit : il a sérré son kit , le piston a cassé ou grosse raillure coté échappement , à mon avis il n'as pas enlevé d'éventuel morceau de segment ou piston dans le bm apret le premier serrage , et qui cause le 2 em. enfin je pense . 2
Eroan Posté(e) le 8 juin 2016 Signaler Posté(e) le 8 juin 2016 il y a 12 heures, jimmy10 a dit : il a sérré son kit , le piston a cassé ou grosse raillure coté échappement , à mon avis il n'as pas enlevé d'éventuel morceau de segment ou piston dans le bm apret le premier serrage , et qui cause le 2 em. enfin je pense . C'est exactement ce que j'ai compris. En gros il faut démonter tout le moteur, vérifier l'état du vilebrequin et la présence d'éventuels éclats, et là seulement remonter un 3ème cylindre neuf vu que les 2 premiers ont déjà serré. 2
Messages recommandés