mécaboîte BAC utile ou pas ?

[Dim34]

Bonjour, je pourrais malheureusement pas faire ma configuration en 80 AIRSAL comme je l’avait dit il y a quelque semaine pour cause de problème personnel, dégoutté mais c'est la vie !

Je pose cette question pour savoir si ça vaut le coup de mettre une boîte a clapet et un pite d'admission ou alors de placer un CDI TOP PERF avance fixe sur ma configuration.

Ma configuration : 

• Kit 50 Métrakit
• Pot Bidalot passage bas
• carburateur 21 Dell'Orto
• Cornet TNT

Merci a vous

[Eroan]

Salut, pour la boîte à clapets pas indispensable, par contre le CDI pourrait t'apporter un petit plus.

[Dim34]

D'accord merci du conseil.

[Bubulle]

Ça dépend de ton CDI d'origine, si c'est un CDI qui sature vite (une sorte de ''semi-bride") oui ça vaut le coup... Sinon vaut mieux une BAC

[Eroan]

À défaut d'avoir des clapets en carbone une admission complète le fera c'est sûr... Mais c'est un peu sortir l'artillerie lourde quand même

[Lodgic]

Sa apporte quoi un cdi ? Un pote ma dis que ce n'est pas utile mais a ce que je vois ça doit changer des choses

[nathan 2917]

il y a 24 minutes, Lodgic a dit :

Sa apporte quoi un cdi ? Un pote ma dis que ce n'est pas utile mais a ce que je vois ça doit changer des choses

ca fait gagner reprise et accélération

[Bubulle]

Ça apporte que sur certains allumages, étant donné que les CDI racing sont principalement prévus pour les allumages Ducati, bah c'est peu utile

[TotoLeMécano]

Les BAC sont au contraires très utiles si tu cherche que de la perf, cela te permet une meilleure aspiration de l'essence et de l'air gràce aux lamelles viton/carbone. Un cdi te permet une meilleure montée dans les tours plus rapidement à chaque accéleration. Les deux sont utiles pour le départ et l'accéleration.