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Question

13 réponses à cette question

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Posté(e)

Si je ne dis pas de connerie, le cdi est combiné à la bobine haute tension, c'est ça? Si je vois bien, il  a deux fils: un rouge/noir qui se raccorde au rouge/noir du stator, et un brun qu'il faut raccorder au brun qui se raccorde au cdi d'origine.

En sortie du stator, tu as les fils jaune et blanc qui se branchent sur le câblage aux fils de mêmes couleurs (ces deux fils servent pour les phares et recharger la batterie)

Le fil jaune/vert se branche sur le bloc, c'est une masse.

Cela devrait être bon.

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Posté(e)
il y a 3 minutes, Alain a dit :

Si je ne dis pas de connerie, le cdi est combiné à la bobine haute tension, c'est ça? Si je vois bien, il  a deux fils: un rouge/noir qui se raccorde au rouge/noir du stator, et un brun qu'il faut raccorder au brun qui se raccorde au cdi d'origine.

En sortie du stator, tu as les fils jaune et blanc qui se branchent sur le câblage aux fils de mêmes couleurs (ces deux fils servent pour les phares et recharger la batterie)

Le fil jaune/vert se branche sur le bloc, c'est une masse.

Cela devrait être bon.

Oui c'est bien ça cdi combiner 

Donc le rouge et noir de la bobine au rouge et noir stator 

Le jaune et le blanc du stator sur la Cosse du faisceau donc le jaune et le blanc ,

Il me manque donc le blanc et noir  de la bobine ou va-t-il ? Merci 

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Posté(e)

Dans mes souvenirs, le fil noir/blanc sur le cdi se branche sur le câblage, ça sert à couper l'allumage en mettant ce fil à la masse. Si ton engin est d'avant 2003, tu dois avoir un fil noir et blanc branché à ton Neiman. S'il est d'après 2003, va falloir trouver un moyen, du genre un interrupteur.

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Posté(e)

Il est d'après 2003 

Mais j'aimerais le brancher au neiman , 

Il n y a pas un fil au qu'elle je peux le regrouper ? 

il y a 5 minutes, Alain a dit :

Dans mes souvenirs, le fil noir/blanc sur le cdi se branche sur le câblage, ça sert à couper l'allumage en mettant ce fil à la masse. Si ton engin est d'avant 2003, tu dois avoir un fil noir et blanc branché à ton Neiman. S'il est d'après 2003, va falloir trouver un moyen, du genre un interrupteur.

Même si il faut que je passe un câble du neiman à la bobine pour le brancher ? 

Ça serais le dernier câble à brancher c'est gênant si je peux plus arrêter le moteur lol

Je pense que si je branche le noir blanc au noir de la Cosse 

Ça serais bon non? 

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Posté(e)

Si tu n'as pas ce câble sur ton neiman, ça n'ira pas. La seule solution serait de trouver une "boule" de contacteur de Nitro d'avant 2003 (ou un contacteur complet d'occase, ce sont les mêmes) et de tirer un câble du cdi au contacteur.

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Posté(e)
À l'instant, Alain a dit :

Si tu n'as pas ce câble sur ton neiman, ça n'ira pas. La seule solution serait de trouver une "boule" de contacteur de Nitro d'avant 2003 (ou un contacteur complet d'occase, ce sont les mêmes) et de tirer un câble du cdi au contacteur.

Ce n'est pas du cdi ? Mais de la bobine 

Comme les photos du dessus 

 

J'ai trouver ça de mon coter 

20161113_011525.jpg

Le réseau étant la Cosse de la photo 1ere publication 

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Posté(e)
il y a 15 heures, Alain a dit :

Non, je pense sincèrement que le câble noir/blanc est une coupure à l'allumage, sinon tu ne saurais pas éteindre ton scooter...

J'ai bien regarder les site precisent que c'est pour les  scooter d'après 2003 je vais démonter et regarder les coucleur de câble neiman

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