Aller au contenu

Question

Posté(e)

bonjour à tous

je suis actuellement en train de réparer le scoot d'un pote, mais la au moment de mettre le nouveau piston dans le nouveau cylindre : IMPOSSIBLE! :non:

je ne comprends pas, j'ai l'impression que les segments sont trop gros ou trop long car même quand je les pinces de sorte qu'ils se rejoingnent a la butee il y en a encore beaucoup qui dépasse.

( c'est mon premier démontage monteur )

donc est ce normal?

est ce que c'est moi qui suis une brele ? 

Il y a t'il des technique? ( j'ai déjà huile cylindre piston)

car je ne trouve pas le problème je penses avoir tout bien fait.

 

merci a ceux qui répondrons et en vous souhaitant de joyeuses fêtes 

  • J'aime 1

10 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0
Posté(e) (modifié)

salut l'ami

sur tes segment tu dois avoir un ecoche a chaque extrémité sa fai comme un ranfoncement faut maitre le ranfoncement ver la bite 

ton piston et monter sur le vilebrequin ?

si oui enléve le et rentre le dans le cylindre jusqu'à l'axe du piston 

mais bien tai main sur les segment bien serré et enfile le en passe tai doigt entre les ouverture de la jupe 

il y a 35 minutes, H4lfg0d_74 a dit :

bonjour à tous

je suis actuellement en train de réparer le scoot d'un pote, mais la au moment de mettre le nouveau piston dans le nouveau cylindre : IMPOSSIBLE! :non:

je ne comprends pas, j'ai l'impression que les segments sont trop gros ou trop long car même quand je les pinces de sorte qu'ils se rejoingnent a la butee il y en a encore beaucoup qui dépasse.

( c'est mon premier démontage monteur )

donc est ce normal?

est ce que c'est moi qui suis une brele ? 

Il y a t'il des technique? ( j'ai déjà huile cylindre piston)

car je ne trouve pas le problème je penses avoir tout bien fait.

 

merci a ceux qui répondrons et en vous souhaitant de joyeuses fêtes 

 

Modifié par noux
  • J'aime 2
  • 0
Posté(e)

Oui les segments sont bien dans l'encoche et non je l'ai dans la main pour que ca soit plus facile mais ca rentre vraiment pas, on est 2 on pince chacun a " un coin" mais ca veut pas...

Il y a un sens pour les segments ( haut / bas )?

  • 0
Posté(e)

c'est bizar 

non normalement y a pas de sens 

ton moteur et neuf ? 

essay de le rentre en faisai des ptit mouvement droite gauche 

 

il y a 10 minutes, H4lfg0d_74 a dit :

Oui les segments sont bien dans l'encoche et non je l'ai dans la main pour que ca soit plus facile mais ca rentre vraiment pas, on est 2 on pince chacun a " un coin" mais ca veut pas...

Il y a un sens pour les segments ( haut / bas )?

 

  • J'aime 1
  • 0
Posté(e)

je viens d avoir le même souci et c'est le piston qui est deffecteux... Trop larger au milieu fzut forcer a mort pour le rentre donc pas terrible , ou alors t es segment trop dur ca met déjà arriver et ca a serre en 30sec au ralentit...

  • J'aime 1
  • 0
Posté(e)
il y a une heure, H4lfg0d_74 a dit :

Bon finalement j'avais juste pas la technique je suis aller voir au garage avec le piston et le cylindre ils me l'ont mis, j'ai tout remonter et ca démarre a peu pres mdr

mdr:D c'est vrai que pour la première c'est pas facile

perso pour ma première j'ai casser les segment :(

  • 0
Posté(e)
il y a une heure, noux a dit :

mdr:D c'est vrai que pour la première c'est pas facile

perso pour ma première j'ai casser les segment :(

aie pas de chance la mais bon après c'est comme sa que lon apprend en cassent des pièce 

  • 0
Posté(e)

Salut, je reviens, nouveau problème toujours sur le même nini :D

 

bon il démarre nikel, il roule :cool:

mais par contre il fait un de ces bruits , c'est pas un bruit d'échappement, c'est vraiment le bruit de moteur mais il est tellement fort qu'il couvre le bruit de l'échappement du coup et je sais pas du tout s'ou ca peut venir, c'est pas plus fort cote variation que cote pompe à eau, c'est partout pareil, qu'en pensez vous?

 

aussi petite question qui m'intrigue, pour changer le haut moteur j'avais tout detacher du cadre, mais pour le remonter les 2 ecrous ne sont pas serrer à fond ( je me rappelle pas comment ils etaient avant) et en tout cas a la mains impossible de serrer plus fort, je voulais donc savoir si faut resser le cadre a la cler choc et est ce que le bruit pourrais venir de vibration a cause du cadre pas assez serrer ?

merci de m'avoir lu jusqu'ici, encore une fois bonne fete et merci a ceux qui répondrons:P

Invité
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
×
×
  • Créer...